Cambio volante F30 con palette cambio marcia

Esatto ti lascio anche il serraggio volante come manuale

 

Io ho serrato a occhio...

 

Madonna. Nel mio e60 ci volevano 10 secondi.
Comunque mi confermate che anche se la. Mia auto non è predisposta e non ha il cavo per il volante con palette, aggiungendo il cavo posso montarlo? E una cosa semplice

 

Come scritto nelle pagine precedenti... si

 

Ho ispezionato poco fa, anche la mia non ha il filo nel cablaggio ,per sfilare il connettore a mio avviso bisogna togliere il volante e sganciare il gruppo deviatori poi recuperare le due spinette fem -volante e inserirle.Per aprire i gusci del volante è bene recuperare le apposite leve in plastica per non graffiare- ammaccare le stesse.

 

I gusci del piantone sterzo si aprono tirando con le sole mani... La spina mi pare abbia una levetta da abbassare... io non ho dovuto staccarla perché il filo ce l’ho... Mi pare di aver visto un video dove lo fanno vedere...

 

se non sganci il volante, alla spinetta non ci arrivi

 

Ho visto, non sono riuscito a sganciare l’airbag, domani riprovo. Ho collegato il filo alla fem manca solo il connettore sotto il volante.Le spinette le ho recuperate da un connettore di una vecchia autoradio con i comandi al volante, saldato un filo da 0.3 mm entrata perfettamente nel pettine.Qualcuno mi da un consiglio per sganciare l’airbag? Grazie.

 

In cima a questa pagina c’è un video... Comunque mi sembra strano che non si riesca a staccare quella spina... mi pare abbia una levetta bianca da spostare...

 

Sganciata batte sulla struttura del piantone non aprendosi totalmente. Ho visto un tutorial dove appunto senza volante si smonta il blocco e si sgancia, rimuove lievemente la plastica dei controlli voce previa rimozioni torx da dietro. Si riesce a vedere dove fare leva

 

Per sganciare l’airbag secondo me è meglio da dietro previa rimozione copertura piantone sterzo... mettendo la regolazione giù e fuori tutta del volante. Prima di staccare la batteria, ruotare il volante di 90° per il 1º sgancio poi al contrario per il 2º... Dal di fuori del parabrezza con una luce si riesce a vedere l’incastro quindi appena più su c’è la molla/aggancio airbag da spostare... con un cacciavite. Questo poi lo si può infilare e da dentro si tira con decisione l’airbag per sganciare i piedini bianchi che sono i pulsanti del clacson... Facendo così non si buca/taglia il volante...

 

Smontato airbag con due leve autocostruite.Dalla parte posteriore si infilano nelle feritoie entrando tengono sganciate le molle, poi lentamente l'airbag fuorisece. nei vari tutorial, pare si sganci con un click , forse perchè li hanno staccati un milione di volte,in origine la parte spugnosa all'interno friziona. Eseguito cablaggio smontando il gruppo devio. Ora sono in attesa del volante pad.Allego

 

Complimenti per le leve... sicuramente sono comode... Con le molle sganciate, l’airbag è ancora agganciato dai 4 pulsanti a molla bianchi del clacson nelle sedi di gomma spugnosa nella base del volante...

 

Giuda impeccabile! Complimenti e grazie mille.

 

Tutti abbiamo bestemkiato al primo smontaggio
Vai tranquillo

 

ciao vik1414 buongiorno avevo già visto questa guida e grazie per averla postata ma la mia domanda è se uno vuole aggiungerle queste levette acquistate da solee bisogna intagliare il volante originale nella parte posteriore per alloggiarle e dopo averlo intagliato non si rovina???

 

Secondo me nel volante sport si può prendere la plastica apposita, nel caso classico bisogna intagliare.Si potrebbe creare una dima da un volante predisposto.Rimane il problema di reperire paddle a prezzi ragionevoli ,per il cablaggio si potrebbe copiare lo schema dal volante che lo ha.Comunque lavorare a cane per terra, non si può vedere!

 

no infatti i paddle si trovano on line sugli 80 euro il cavo non è un problema e la codifica nemmeno però come spiegavo prima chi ha il volante classico (come me) deve intagliare il materiale avvolgente sarà pelle dura quasi plastica non saprei, e la ia paura e che poi con il tempo e le temparature possa deformarsi dove tagliata ecco il mio dubbio....ma intanto trovare un volante già con i padddle non meno di 250.00 euro...peer il lavoro a terra e davvero da coglione

 

https://www.ebay.it/itm/Volante-Gea...h=item3d76a32b8d:g:200AAOSwZq5bvajw:rk:2:pf:0

questi sono i paddle

 

bene vik1414 tienici aggiornati allora