BMW Serie 4 F32/F33/F36 Bmw 430i M Turbo Dream

Ordinato anche il filtro aFe Magnum Flow Pro Dry S

 

Spulciando un po' il sito ho trovato anche questo, qualcuno lo ha montato? sapreste spiegarmi esattamentea cosa serve ? Da quello che ho capito serve per convogliare più aria, giusto ?!

 

Ciao Gabo
Il filtro arriverà a breve. Quindi questo convogliatore non vale la spesa??

 

È con questo il motore finalmente è finito !!!

 

Direttamente dal si

Preso direttamente sul sito aFe ho speso 115 € con le tasse, la spedizione più veloce ( 2 giorni lavorativi scarsi) e il buona sconto di iscrizione del 10%

 

Va forte, ma veramente forte, sono impressionato tanto da rimanerci male, specialmente se ripenso ai vari step da stock fino ad ora. La sto usando con la 100 ottani e si raggiungono velocità da arresto.
Persino in percorrenza di curva anche entrando "piano" si è oltre i limiti e se impostate correttamente si esce a fionda, motricità e coppia da turbo Disel. Detto questo ci tengo a specificare che ho ancora le gomme termiche e quindi non ho spinto oltre un certo limite, non oso immaginare con le estive...

 

Una differenza importante che ho notato con la 100 ottani é che passandola in manuale se si tira la marcia al limitatore vengono tagliati il gas, e la Potenza ad 1/3 di quella disponibile (guardando i display sportivi) . Mentre con la benzina normale una volta raggiunti i 7000 giri cambiava da sola. Ho notato questo perché è la prima volta che uso carburante ad alte prestazioni.

 

Grazie
Ho fatto anche la mappa, immancabile per liberare il potenziale del motore.

 

Mi piacerebbe molto :-)
A dire il vero è un po' che ci penso, non so però da che parte cominciare

 

Teniamoci in contatto, è un esperienza che vorrei fare :-)