La mia Mazda MX5 NC Mk3 2.0L 160cv (huskywr240)

Sara' di pregio, ma ad esser franco anche sulla tua ci vedo poco integrato quel cronometro
Contento te
Errato wpc, le luci zona piedi sono di serie sui modelli piu' accessoriati, e' infatti un kit originale Mazda che ho installato io in seguito
E il colore rosso le rende piu' discrete ed eleganti di tristi lucette gialle, pure quelle metto a led se le trovo gialle, come faccio gia' con quelle a plafone, la lucetta giallognola smortarella fa tanto fiat panda
Inoltre il colore si abbina meglio alle pedaliere sportive in metallo.

Le lucette gialle sono da auto di serie da pensionato, come il buco senza estrattore, scarico della ibiza tdi, assetto alto da furgone, in America a ragione le considerano auto non etero quando son di serie
Se nevica la mx5 resta nel box e uso la punto, le sgommate nel parcheggio le facevo con il furgone ed ero piu' bravo

Il traduttore google dice cose senza senso, ci son arrivato con il mio QI superiore
Se speri di trovare ricercatezza in una mx5 terza serie la nc1 e' stata criticata e poi migliorata in seguito con i due restyling
Ci fosse stato anche qualcosa di piu' bello e moderno avrebbe stonato con il display della radio e della strumentazione "old style"

Mi avanza ancora l'altra sonda, la tengo da parte per te cosi' infilo il sondino nel tuo culetto per monitorarti mentre guidi la moto a 4 ruote e non prendi troppo freddo

 

Scarico venduto e pure montato, mx5 nc 1.8 nera prima serie.
Devo dire che cambia radicalmente l'estetica anche con il parafango che avevo io inizialmente senza estrattore.
Senza estrattore pero' si accentua con la vista laterale l'effetto "tubone" che alcuni criticavano nella mia che invece lo copre di piu', ma a me invece il tubone piace, lo scarico si deve vedere.
Il sound e' pieno e piacevole ma per nulla ai livelli spaccatimpani e ritiro patente che aveva sulla mia gia' modificata.

 

I tamarri sgommano sulla neve e sono da compatire, chi sa guidare li commenta come Leonida in 300 "principianti, creano confusione"
Quando ti suona la sveglia parliamo della realta' e di come si guida

 

Come dice il mio amico "l'importante e' esserne convinti", la realta' poi dice altro
Ragazzo, quando tu giocavi con le macchinine io a 20 anni guidavo sul bagnato auto a 8 e 12 cilindri senza abs e senza esp con molti piu' cv della mx5, come giravo in pista quasi tutti i weekend sempre senza controlli, hai voglia quanta biada devi mangiare per saperci fare davvero

Come detto, un bellissimo accessorio di pregio che si integra come la marmellata sulle lasagne, sempre aggiunto e'

Il panico lo semina chi non sa guidare

Se ti va ti faccio sgommare le tue mostrandoti cosa e' davvero in grado di fare la tua auto

Si, un pomello sportivo finemente lavorato votato alla guida sportiva e non un accessorio in pelle per manine da femminucce

Non perdi nemmeno tempo a spalare la rampa dei box

Dopo un mese che non la lavavo (record storico) Sabato scorso ho avuto pieta' e pur mancando il tempo per tornare a casa a prender il necessario (il sole ormai calava) mi son fermato al lavaggio e l'ho lavata, non perfetta senza asciugatura ma almeno presentabile, quindi se ne sta asciutta e pulita
Ho gia' dato oggi con la mx5, non la mia, quella del tipo che ha comprato lo scarico e che gli ho montato subito, rimando a domani pure la palestra, ho gia' preso abbastanza freddo stando fermo sotto la macchina

 

Non posso scapottare ma prima di tutto si sporca
Io non la lavo, io faccio ogni volta qualcosa appena sotto il detailing che richiede da minimo una sino anche a 2 o 3 ore