[Reportage] Sostituzione olio ripartitore di coppia su 2.0d e 3.0d (X3 E83)

Quel Castrol li non va bene e' per il motore, non per il ripartitore.

 

Lo so.
Se clicchi altri prodotti si apre un menù a tendina dove c'è anche l'olio per il ripartitore solo che e' grigio perché forse non lo fanno più.

 

Sto seguendo la faccenda da qualche giorno:
Sul sito della liqui moly addirittura si consiglia 75w 140 per la scatola di rinvio
in altri siti della kroohn oil si consiglia il 75w semplice
in altre ancora il 75w 85 per tutti e tre, la situazione è molto confusa qualcuno di voi può darmi una dritta?
Che differenza c'è fra mettere 75 w 75w90 e 75w 140

Cosa cambia?

 

Su X3 E83 con ripartitore ATC 400 l'olio ufficiale è il BMW DTF 1 (83222409710) che prima chiamavano TF 0870 o anche TF0753.
Anche il ravenol TF-0870 va bene.

 

Tra l'originale BMW,il Castrol ed il Ravenol quale consigli?

 

Qual'è il Castrol? Non ne vedo per il ripartitore.
Comunque ce ne vuole meno di un litro, prenderei il BMW.

 

Quindi mi state dicendo che BMW utilizza per ripartitore (1L) e differenziale anteriore(0,7l) e posteriore (1 L) il medesimo olio?

Che gradazione ha ?

 

Parecchi hanno scritto di aver messo questo:
https://www.castrol.com/it_it/italy...rsal-fluids/syntrax-limited-slip-75w-140.html

Mi sa che continuo con il Bmw

 

L'aveva gia letto, ma nelle specifiche si legge:

• BMW LS Assali posteriori

Quindi come può andare bene per la scatola di rinvio anteriore?

 

Questo è per i differenziali a slittamento limitato. La X3 non ne ha di questo tipo.
Per i differenziali su X3 E83 è consigliato il BMW Synthetik OSP (83222365987), il Syntrax/SAF-XO o Hypoid Axle Oil G1


Credo siano tutti dei 75w-90 GL-5 ma non ho controllato.
Per l'olio del ripartitore non specificano la viscosità perché viene scelto in base ad altri criteri.

 

Ho controllato
Syntrax/SAF-XO e' un 75w90 long life specifiche:
SAE 75W-90
API GL-5
MAN 342 Typ SL
Scania STO 1:0
ZF TE-ML 05B/12B/17B/17C
BMW

Quindi per ripartitore (1L) e differenziale anteriore(0,7l) e posteriore (1 L) il medesimo olio ?

Confermate ?

 

Scusate se posso sembrare pignolo, ma talvolta a freddo specialmente dalla retromarcia alla marcia avanti e viceversa (col cambio automatico) si sente tipo un colpetto sotto.
A caldo Lo fa ma molto meno vorrei pertanto provare a cambiare l'olio al ripartitore e non vorrei sbagliare gradazione per fare peggioche meglio, avete capito car i forummisti la mia situazione?

 

Non è lo stesso olio per tutto...
Per i differenziali: Syntrax/ SAF-XO
Per il ripartitore: BMW DTF1