Legge di stabilità..ecco perché Renzi si definisce rottamatore

Esatto. Pensi sia gratis?

 

Pretendono l'obolo, ovvio

Da quello che ho capito bisogna andare in Motorizzazione, presentare la domanda assieme ai bollettini pagati e fotocopie varie e assortite, e poi ritornare un'altra volta per ritirare l'etichetta autoadesiva da applicare sul libretto. A me il bollo scade il 31 gennaio ...

Buon Natale :)

 

Come fa a scadere il 31 gennaio? A me risulta che quella è la scadenza del pagamento, ma il bollo scade il 31 dicembre. O sbaglio?

 

...vero! che se non paghi entro il 31.01 poi lo paghi con sanzione. Poco, ma c'e' anche quella. Che aggiunta al resto dei scartoffiamenti a casa mia fa tante incazzature e tante rotture di palle e altri soldi per avere qualcosa che avevamo gia' PAGATO ed OTTENUTO per DIRITTO.
Della serie, mettiamogliela in quel posto ancora ai conservatori di auto storiche.

 

Sì, anche a me. Intendevo il termine ultimo per il pagamento, che è il 31 gennaio.

Comunque, sta cosa del bollo dimezzato, a quanto ho capito, deve ancora passare il vaglio della camera.

Poi, in un gruppo su Facebook c'è chi sostiene che per essere idonei allo sconto, oltre ad avere il CRS e la trascrizione nel libretto, è necessaria anche l'iscrizione ad un club ASI altrimenti il CRS perde validità, perché sullo stesso è indicato anche il numero della tessera di iscrizione al club e se non si paga la quota annuale quest'ultima scade

Il club quando iscrissi l'auto in effetti mi disse che dovevo rinnovare l'iscrizione ogni anno, altrimenti i certificati avrebbero perso validità, ma nella legge che aveva istituito l'esenzione la cosa non era esplicitata in questo senso. L'iscrizione era necessaria all'inizio, per fare la pratica e richiedere i certificati, ma una volta emessi i certificati accompagnano l'auto, non il proprietario. Per cui quando arrivò la missiva dove mi veniva intimato il rinnovo, feci l'indiano

Se ora le cose fossero così, cioè iscrizione necessaria, nel mio caso *lo sconto* avrebbe poco senso.

PS. Ho una assicurazione per auto storiche (Allianz) e a loro interessa solo il CRS. Di questo sono certo perché ad ogni rinnovo chiedo sempre, informandoli che non sono più iscritto al club.

 

Idem.

 

Il testo della manovra lo avevo letto e parlava di crs e trascrizione a libretto. Non si parlava di tessere di iscrizioni asi attive ed in corso di validità. Nessuna menzione in tal senso. Anche perché il crs viene dato una volta sola e non tutti gli anni rinnovato dall'asi con relativo numero di tessera ed annata aggiornati.

 

Youngtimer: si discute l’esenzione totale del bollo

Un ordine del giorno in Commissione Trasporti, presentato dall’Onorevole Giovanni Battista Tombolato e condiviso da tutti gli esponenti della Lega, prevede il ritorno dell’esenzione dal bollo per le auto storiche con età compresa tra i 20 e i 29 anni, purché dotate di CRS e annotazione sulla carta di circolazione. Ecco cosa potrebbe accadere nelle prossime settimane.

 

Sperem...

 

Quello che non capisco è.. da un parte discutono incremento del bollo per euro3 e posteriori, incentivi per chi le rottama, etc.. dall’altra invece tolgono il bollo per le ventennali. Non mi torna qualcosa..

 

Secondo me è solo fumo...non torneranno mai indietro per i veicoli fra i 20 e i 30 anni.

 

Maledetti.... https://www.adrenaline24h.it/2019/01/ventennali-ora-e-scontro-politico-2/?#more-13353

 

Ma sinceramente io trovo un controsenso il fatto che da una parte parlino di esenzione bollo per le ventennali e dall'altra parlino di aumento del bollo per le auto da euro3 in giù...

 

Si sta facendo come al solito una immane confusione. L'esenzione riguarda i veicoli di interesse storico e collezionistico iscritti ad un registro e non tutto il parco auto fino a euro 3. Per cui non sono 4 milioni di auto, come ho sentito dire da alcuni giornalai, ma molte, molte, molte, molte, molte meno

Inoltre, come tutti gli altri veicoli fino a euro 3, anche le youngtimer sono soggette ai blocchi. Anche se in alcuni comuni potrebbero essere escluse, ma questa è un'evenienza rara come una mosca bianca.

 

mi sembra comunque un controsenso... e poi si ricadrà nel solito discorso "ma quali sono i criteri per decretare se un'auto è di interesse storico o no?"

 

Gli appositi organi decretati a dare il famoso pezzo di carta sono quelli autorizzati a dire questa e' storica e questa no.

 

Si, a posto siamo.... già devo avere a che fare con degli incompetenti all'ASI, per la mia quasi ventennale piuttosto ci pago il bollo pieno

 

non ho detto ASI. Ho detto organo proposto SERIO. Asi aci etc.. carrozzoni per far cassa. E' tutto il sistema che non quadra.