BMW Z4 E89 BAR Z4 e89_-*4 CHIACCHIERE TRA ZQUATTRISTI E Non_-*

Blu normale mi fa troppo cumenda, sarebbe un must trovare una delle rarissime di ultima uscita con colore sul blu sportivo, non ricordo il nome preciso.
In ogni caso concordo che ha un prezzo alto, molti km e piu vecchia di quella 20i bianca con pacchetto M, piu' recente, restyling e 40mila km

 

cacchio se non avessi preso l'f11 ci avrei seriamente pensato

 

A chi lo dici...

 

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splendida

 

non mi sembra sia in vacca. Nell'ultimo msg si parlava di una z4 per lui...poi vi siete messi a parlare di mini e con foto. I prezzi dellle 2011/12 z4 sono questi. Sicuramente un po scendono, ma poco credo di 2000e. Al max resterà invenduta per un po. Credo poco pure a questo.

Costava anche 24k quella ed era una 2015.
Estoril blue? Ancora piu raro dell'orange valencia. Si ragiona per bianco nero grigio e sfumature del grigio qui da noi. All'estero è un attimo differente.
Il problema semmai sarà trovarla molto recente e col cambio manuale. Sono in gran parte automatici per ovvii motivi.

Chissà se l'autore del 3D intanto ne avrà provata una con tetto aperto....

 

Se i prezzi sono questi e non la vendono, i prezzi non sono giusti. O no?

 

Io ogni tanto ci provo a mettere qualche auto in vendita a prezzo alto.. se qualcuno chiama bene..altrimenti me la tengo.
Chi la vuole vendere davvero invece la mette a un prezzo giusto. Però, come dicevamo in altre discussioni, quando parlo con amici sembra che siano tutti dei maestri e addirittura qualcuno mi racconta di come riesce a comprare auto a basso prezzo per poi rivenderle pure guadagnandoci dopo qualche anno (vetture normali, tipo mini, a3, etc)

 

Senza fregare qualcuno, io non credo sia possibile ma, per carità, qualcuno ci sarà anche.

 

Uguale uguale agli interni della prima serie
Che comunque eran meglio di quelli delle mx5 sino alla mia prima del restyling

Si, estoril e' il colore che intendevo, peccato lo abbian messo a listino solo all'ultimo poco prima di chiudere la produzione.
20i/28i son da prendere con cambio automatico, i discorsi che valgono per 23i/30i non si applicano al nuovo cambio 8 marce che e' piu' veloce del manuale, poi uno lo usa comunque con i paddle in manuale se vuole, tra l'altro piu' sicuro senza levar le mani dal volante.

Metti 24 offrono 14, risposte tipo "quale tuo ultimo prezzo" (italiano dell'est a parte , il prezzo gia' lo vedi ), offro permuta con barca-gommone-moto-casa vacanze 1 settimana a vita (riusciranno mai a liberarsi di queste fregature immobiliari ? ), pago meta' subito e il resto con assegno postdatato (ma lo trovi un fesso che ci cade? ) e via dicendo...

 

Si e' vero! Se non la vendono! E se la vendono? A proposito.... ma quella z4 che doveva andare a vedere @cbr a fine dicembre poi che fine ha fatto? Non era caretta? Era pure una 18 o ricordo male? @cbr aggiornaci!!!

 

Il segreto e' sempre uno: avere il prodotto tra le mani (e per prodotto intendo non un classico standard, quindi con caratteristiche particolari raramente ritrovabili) e non aver bisogno di soldi, tradotto non dover vendere in fretta. Con calma. Arriva il momento giusto con la persona giusta. E se va male: hai un prodotto con caratteristiche di unicità che intanto ti puoi godere tu.

Questa e' in effetti una cosa che non capisco.... gli parli del nuovo automatico e ti storgono il naso gli amanti del manuale. E per tanto che gli dici che lo possono mettere in MS manual sport completamente manuale con paddle al volante... niente... ci vuole sempre quel bastone tra i maroni. Che poi se non erro anche l'automatico puo' essere usato simulando il 'bastone' senza utilizzare i paddle al volante. Differenza: niente frizione e cambi velocissimi. Ma no. Non va bene. Boooohhhhh!!!!

 

Nel manuale trovo divertente meno di zero, son solo cazzate, va bene solo per auto con pochi cv per tenerle sempre su di giri e spuntar migliori prestazioni o se l'alternativa e' un automatico lento.
Ormai e' sorpassato, con cambi automatici veloci nessun manuale puo' far di meglio, con un automatico non puoi grattare marce sbagliando l'inserimento o metterne una sbagliata, non stacchi mai le mani dal volante e se si parla di guida sportiva questo e' un requisito FONDAMENTALE, prima regola nei corsi di guida di ogni genere e' tener le mani staccate dal volante solo il minimo indispensabile, se addirittura si puo' evitare ancora meglio.

 

Se apri la portiera (di guida) finche' vai gratta e si mette in park...

 

con 3 bmw consecutive ho capito solo una cosa (che può anche essere sbagliata, per carità):
una serie 3 station liscia e dei colori giusti la venderai sempre, una macchina particolare mai.
e quando voglio cambiare macchina perchè ho un progetto automobilistico diverso, tenermi quella che non mi piace più è l'ultima cosa che vorrei.

 

Suv, stw, utilitarie, berline, vendono di piu' e per questo si rivendono piu' in fretta, ma che noia.
Altre auto son meno diffuse perche' meno pratiche e limitate nell'uso, ma vendono comunque, tutto sta appunto nell'aver pazienza essendoci un bacino di utenza minore, se si ha fretta si svende magari dandola dentro in permuta, oppure si deve aver pazienza.

 

Sto aspettando di vedere quanto potra' valere la mia 325tds al compimento del 30esimo (penso sempre poco nulla, ma mi piace sognare). Notavo che hanno prodotto piu' coupè 320 che 325tds berlina. Non avrei mai detto. Mah!

 

poco.
ma, come detto, io mi sbaglio spesso.

perchè è un motore ordinario, Ice. è uno dei tanti. prima o poi dovrai fartene una ragione

che c'entra?

 

Più che fiuto, le conoscenze.. perchè è facile prendere un pacco.