BMW Z4 E89 acquisto z4 usata, consigli

Se gli va bene mappata..... Imposta su autoscout z4 fino 2012 fino 20,000e. Salta fuori subito è grigio scuro e manuale, sempre da pvt e giu a roma.

 

Costruita 2009, immatricolata prima in Slovenia (vedendo il libretto) e poi nel 2012 importata e immatricolata in Italia.

Ah, quella paciugata.

 

Vuol dire che la fabbricazione bmw è avvenuta nel 2009 con meccanica 2009. Con materiali 2009.

 

Vuol dire che nel 2012 aveva meno di 6 Mila km all'attivo.

 

Meccanica e materiali sono uguali alla tua

 

Non penso proprio. A cominciare dal motore, fanaleria , centraline, etc ormai abbiamo appurato sono state cambiate e diversi particolari aggiornati nel tempo per problemi che davano poi sistemati. Parecchie cose cambiate dai primi modelli in poi.

 

Quali problemi ha la 23i? È uno dei motori più affidabili della storia (così @DerrickNAE3 non dice che la disprezzo sempre) di BMW.

 

Non parlo di motore in qsto caso ma si, anche il motore è diverso dal 6 al 4. Le centraline sono state modificate perché spesso si danneggiavano (vedi centr servizi) e le acquistate in seguito nn soffrivano dello stesso problema (fonte conce bmw), i blocchi della paratia nel baule rinforzati, angel bianchi e non gialli, qualche 2009 con acqua nel vano batteria, qualche tetto delle prime versioni con tubi rotti, consumo anomalo della gomma nelle prime versioni, freno elettrico di stazionamento in errore a caso. Funzioni di memorizzaz interna modificate, cambi autom da 6 marce a 8 marce, da euro 5 a euro 6 con consumi differenti, protez pedoni, sos, etc. Non si può dire che sono prodotte con gli stessi identici pezzi. Proprio no. Poi pensatela come volete.

 

perché sarà stata importata in italia dalla slovenia dal secondo proprietario; slovenia dove evidentemente è stata acquistata nuova dal primo proprietario.

 

Non c'e' molto da capire, la macchina e' del 2009, immatricolata in Italia nel 2012, ma usata all'estero dal 2009, quindi la quotazione parte dal 2009 e non dal 2012, il prezzo va tirato giu' di conseguenza.
Altro piccolo problema, quanti km aveva in origine?
Vista la zona potrebbero aver taroccato pure i km.
Consiglio della casa? Se senti puzza qualcosa sta bruciando anche se non sai dove, quindi girati e scappa altrove prima di rimanere scottato

 

Ascoltami, non dar retta alle varie fandonie che avrai letto! Allora, l' auto è stata prodotta nel 2009, venduta per la prima volta in Slovenia nel 2012 ed immatricolata per la prima volta sempre nel 2012 ma in Italia, tieni conto che queste auto giacevano nelle concessionarie anche per lungo tempo, quando acquistai la mia, considerai anche il nuovo e trovai nelle concessionarie sia le 23i che le prime 20i nuove da immatricolare, ovviamente le prime erano fondi di magazzino, prodotte molto probabilmente anni prima. Se l' auto fosse stata immatricolata per la prima volta in Slovenia prima del 2012, comparirebbe il vecchio numero di targa sloveno con la dicitura: già targa...Invece il numero non compare, quindi si tratta di fondo di magazzino, venduta si in Slovenia ma immatricolata per la prima volta in Italia nel 2012 e fa testo per le quotazioni l' anno di prima immatricolazione, non di produzione, quindi 2012 e non 2009! Se ancora non sei convinto, prova a chiedere in motorizzazione o in Bmw, probabilmente sul libretto service c'è il timbro del concessionario sloveno che l' ha venduta, prova a chiamare loro, se sei fortunato, sono al confine, può darsi che parlino italiano, anche perché hanno venduto a rivenditore italiano ma non chiedere a chi ne sa meno di te, a buon intenditor...

 

3 anni ferma ?
Piu' probabile che sia stata immatricolata 2009, poi cambiato il libretto dove compare 2012 e immatricolata in Italia con questo.
In Italia se cambiano o duplicano il libretto riporta "proprietari precedenti omessi", in Slovenia potrebbe non esser altrettanto.
Come detto, quando vedo troppo pastrugnamento di questo genere, conta piu' di mappe e cerchi di quella che dite pastrugnata ma in realta' e' messa giu' bene (e tra l'altro quei cerchi eran 100 volte meglio di quelli originali )

 

Ripeto, per me può togliersi il dubbio contattando il concessionario sloveno che l' ha venduta per la prima volta, chiedendogli se l' ha immatricolata e quando, oppure se l' ha venduta nuova da immatricolare a rivenditore italiano, hanno tutto in archivio!

 

E comunque, quando lavoravo in concessionaria Audi - VW è capitata una giacenza anche di 3 anni, ricordo per esempio che le Golf Cabrio erano tostissime da vendere, idem alcuni modelli come le Polo Variant o sempre per esempio, le Golf 3 porte a benzina con motori poco potenti.

 

E tu dici che il conce sloveno, difficolta' di lingua a parte e disponibilita', cerca lo storico di una macchina di 7 anni prima.
Se a pc basta inserire il telaio e dovrebbe apparire, ma metti che sia voluta la cosa proprio da loro con immatricolazione piu' recente per spuntare una quotazione migliore e km taroccati

 

Ma quale pastrugnamento. È importata nuova. Era una showcar o km 0.
Non mettiamo in testa agli utenti cose che non conosciamo.

 

Ragazzi è un'auto del 2009 costruita nel 2009 con gli schemi e le attenzioni del 2009 come prima versione. Ok raffiniamo: è un'auto costruita nel 2009 con pochi km, messa in funzione nel 2012 ma sempre prima versione resta. Quello è!!! All'utente va bene la cosa? Ai miei occhi non è piu il super affare 2012 venduto a quotaz piu bassa. È una buona occasione che ha fatto poca strada e che viene via a prezzo. Sta bene? Compra e gode!!! Ci sta. Se quello è il budget quella è l'auto!

....spegni l'aria abitacolo. È la ventola bloccata. Senti odor di elettrica bruciata ed uscirà fumo dalle bocchette. Ventola andata. Gia avuti alcuni casi dichiarati in poco tempo su z4 di produzione imparentata. E sì: sarebbe andata a fuoco se non veniva spenta.

 

Quindi non va bene?

 

Stavo aggiornando mentre tu scrivevi. Si va bene se c è il prezzo e l'auto che interessa. Se il budget è risicato bisogna stare su queste annate. Almeno ha pochi km.