La mia Mazda MX5 NC Mk3 2.0L 160cv (huskywr240)

Collegare i puntini per arrivare al disegno non era il tuo forte vedo
Non parlo di efficacia ma di estetica, esteticamente considerata la macchina e' troppo alta, quindi non approvo e modificherei subito.

 

Perfetto abbinamento, entrambi con in comune una nd rossa alta come un suv con lo scarico di una seat ibiza tdi, detto da due che han i gusti di un pensionato vale come la fuffa
Ora capisco perche' in America han affibbiato la nomea di auto non etero alla mx5, per colpa di chi ha gusti scialbi come i vostri

 

Pure il mio cane leggendo bene ha capito che si parlava della mx5 nd
Siete voi due che fate paragoni, pari prezzo se dovessi scegliere tra una nd strettamente di serie oppure una nc con assetto migliore e ribassato, freni nettamente migliori, motore nettamente migliore, scarico esteticamente e acusticamente migliore, personalizzazioni migliori, non rosico proprio ma mi sento solo ed unicamente

 

Del nome importa una cippa, la macchina deve piacere a me, non all'Ing. Dallara, quindi si, prima cosa molle piu' basse, sperando comunque che abbia un assetto regolabile ovviando senza modifiche

Ragazzo distratto e svogliato difficile da istruire a dovere

Tu di auto ne capisci quanto il mio cane sa pilotare un caccia
Invece di blaterare a vanvera ogni tanto leggi che impari qualcosa, avevi portato la mx5 in concessionaria solo per cambiare un finale, massimo 30 minuti nel box, se buchi una gomma fermi una donna per fartela cambiare

Sei tu l'estimatore delle auto banalmente di serie con assetto da suv e scarico da turbodiesel, ma non mi stupisco dato che compri gli accessori da Norauto

Questa fa lo stesso effetto di una mx5 con assetto alto

 

E secondo te cosa sto aspettando infatti come prossimo step ?

No, su ebay da IL Motorsport vendono un kit che ti passa sopra 10 volte