La mia Mazda MX5 NC Mk3 2.0L 160cv (huskywr240) | Pagina 100 | BMWpassion forum e blog
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La mia Mazda MX5 NC Mk3 2.0L 160cv (huskywr240)

Discussione in 'Auto Giapponesi e Asiatiche' iniziata da huskywr240, 14 Maggio 2017.

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  1. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    56.637
    22.663
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.140.290.110
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Boh è quello che mi han dato. Non ci spenderei un cent.
     
  2. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

    20.703
    1.378
    8 Marzo 2011
    LV-223
    Reputazione:
    102.871.900
    Saab 93 Aero Hirsch 2.8 V6 Turbo
    Ci penso io se vuoi :lol:
    Tu che puoi spendere dovresti darci dentro, io ho parecchi altri progetti fermi in attesa di tempi migliori :mrgreen:
     
  3. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    56.637
    22.663
    27 Marzo 2007
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    2.140.290.110
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Ottimo, così hai un obiettivo per il futuro.
     
  4. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

    20.703
    1.378
    8 Marzo 2011
    LV-223
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    102.871.900
    Saab 93 Aero Hirsch 2.8 V6 Turbo
    Mica tanto, lo stato di sospensione e' legato ovviamente alla situazione ancora con un punto di domanda, ci si mette pure la sfiga.
     
  5. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    56.637
    22.663
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.140.290.110
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Come diceva qualcuno: “Certo che la sfiga esiste. Altrimenti come potremmo spiegare il successo degli altri?”
     
    A Sgranfius e rich20 piace questo messaggio.
  6. Pin

    Pin Presidente Onorario BMW

    7.854
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    5 Febbraio 2010
    Reputazione:
    972.224.188
    ex R53-R56-R60-F56-F60 --> F60SD
    .
     
    Ultima modifica: 25 Aprile 2020
  7. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

    20.703
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    8 Marzo 2011
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    Saab 93 Aero Hirsch 2.8 V6 Turbo
    La sfiga esiste, se pensi di poter controllare tutti gli imprevisti ed ogni probabile variabile pecchi di presunzione, lo faccio per lavoro ma a volte capitan fattori impossibili da gestire.
    In questo caso e' pura sfiga, ovvero fattori totalmente al di fuori della mia possibilita', se prevedi ad esempio una situazione lavorativa in un Paese africano e da un giorno all'altro c'e' un colpo di stato potresti prevederlo o evitarlo ?
    Fly down che potrebbe capitare pure a te ;)
    La sintesi non e' un dono, ma unicamente una risposta non esauriente buona per incompetenti o per chi difetta di attenzione ai particolari, spesso un mezzo per evitare di approfondire palesando mancanze ;)
     
  8. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.496
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    11 Giugno 2005
    àtilacoL
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    otuA
    la sintesi viene spesso definita un dono.
    se vuoi avere a che fare con persone di un certo livello, devi catturare il loro interesse nei pochi minuti, spesso secondi, in cui hai la loro attenzione.

    è evidente che non hai mai avuto a che fare con persone di un certo calibro.
     
  9. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

    20.703
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    8 Marzo 2011
    LV-223
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    Saab 93 Aero Hirsch 2.8 V6 Turbo
    E' evidente al contrario che tu non hai mai avuto a che fare con persone di un certo livello tecnico, in questo ambito non interessano cazzate come fuochi artificiali o effetti speciali verbali, stile risposte pronte e sintetiche a domande da film come "stupiscimi", ma devi dare spiegazioni esaurienti ben articolate, altrimenti dimostri solo di voler nascondere carenze, un conto dover dare spiegazioni alla sciura Maria incompetente, altro a persone preparate sull'argomento.
    Un proverbio dice che la presunzione e' la madre di tutte le cazzate, quindi prima ci si dovrebbe informare sull'interlocutore e solo dopo tirare conclusioni ;)
    Ho avuto a che fare con clienti che potrebbero essere anche a livelli superiori rispetto a quelli che potresti aver avuto tu, sia per contesto aziendale che per posizione ;)
    Nel mio campo la sintesi non si applica sempre, la si usa unicamente se non serve una spiegazione tecnica o l'interlocutore non ha le basi tecniche per comprendere cio' di cui parli, in altri casi invece viene richiesta una spiegazione esauriente al di sopra di risposte on-off.
    Tolto l'ambito lavorativo, in un forum per spiegarti che ho avvitato una vite aspettati anche un trattato su come costruire vite e cacciavite, a quelli pigri non interessa, ad altri invece si, se c'e' una cosa che appunto trovo inutile e' dar risposte sintetiche quando cerco tutorial o spiegazioni tecniche sulle auto, io presto piu' attenzione a chi chiede come me risposte esaurienti, le risposte sintetiche le trovo spesso inutili, nulla spiegano e tutto possono far fraintendere ;)
     
  10. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    6 Novembre 2007
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    car2go
    E tu, tutto questo lo dici a un ingegnere che fa l'ingegnere?
     
  11. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    11 Giugno 2005
    àtilacoL
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    493.751.409
    otuA
    infatti mi sono fermato qui, e ho perso interesse:

     
  12. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

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    Saab 93 Aero Hirsch 2.8 V6 Turbo
    Non posso ricordarmi o sapere cosa fate nella vita tutti, il fatto di esser un ingegnere non comporta sempre di aver ruoli tecnici ma anche amministrativi senza necessita' di dover dare relazioni tecniche ;)
    Al contrario proprio perche' sei un ingegnere non mi sarei aspettato certe risposte, tu per primo dovresti esser abituato anche a dover andare spesso oltre risposte sintetiche ;)
     
  13. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    27 Marzo 2007
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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Se fossi in grado di farlo farei il tuttologo pontificatore e non lavorerei tutto il giorno. Ma non essendo meglio di tanti altri, testa bassa, pochi voli pindarici e se wakanda viene conquistata al posto di disperarmi cercherò di capire se, con il cambio al vertice, ci sarà modo di supportarli in questa nuova avventura.
     
  14. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

    20.703
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    102.871.900
    Saab 93 Aero Hirsch 2.8 V6 Turbo
    Ricorda, la legge di Murphy regola le sorti del mondo intero :bastondit:
    E se vuoi volare in eterno nel Walhalla puoi farlo solo in un modo, fiammante e cromato! :lol:
     
  15. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    56.637
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    27 Marzo 2007
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    2.140.290.110
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Nel mio mondo pragmatico la legge di Murphy e' solo il geniale modo che ha trovato Arthur Block di diventare ricco.
     
    A rich20 piace questo elemento.
  16. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

    20.703
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    LV-223
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    102.871.900
    Saab 93 Aero Hirsch 2.8 V6 Turbo
    Egli infatti e' il profeta e colui che ha divulgato il verbo, ma gia' saggi sin dagli albori recitavano "la fortuna e' cieca ma la sfiga ci vede benissimo"
     
  17. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    11 Giugno 2005
    àtilacoL
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    otuA
    tu devi essere uno di quelli che nelle presentazioni ppt scrive tutto quello che va detto
     
  18. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    6 Novembre 2007
    Netflix
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    car2go
    quelle sfondo bianco e carattere 12 :D
     
  19. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.496
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    11 Giugno 2005
    àtilacoL
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    otuA
    hai inquadrato bene la cosa :lol:
     
  20. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    56.637
    22.663
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.140.290.110
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Fosse almeno tutto con lo stesso font.
     
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