BMW Serie 1 F20/F21 Launch control 125d steptronic

Non sono informato se quello pre LCI aveva già il launch control, in ogni caso te lo chiedo... il pedale dell'acceleratore l'hai premuto tutto fino al Kick down?
E poi le ruote per caso pattinavano? Perché in quel caso magari basta premere il freno più a fondo...

 

Scusa ma io non so aiutarti di più perché non ho la possibilità di farlo in quanto ho 118d che non può montare cambio sport.
Unica cosa che posso provare a dirti ma mi sembra di aver capito che tu l'abbia già fatto è premere più forte il freno e cercare di schiacciare subito velocemente l'acceleratore fino al kick down che magari facendolo velocemente si attiva il launch senza che le ruote pattinino. Non credo che nelle pre LCI non sia disponibile, però spero che qualcuno che ne sappia più di me possa aiutarti

 

Anche io ho avuto qualche grattacapo prima di fare la procedura corretta e te la riscrivo con qualche commento.
Motore caldo se no non si attiva, fai un giro di almeno 15 minuti, dipende anche dalle temperature esterne;
Modalità di guida Sport+;
Sposta la leva del cambio a sinistra e lascia la modalità S;
Premi il freno più possibile perché basta poco che non si attiva il launch;
Premi a fondo l’acceleratore fino a sentire il click del kick down, fallo più velocemente possibile, sentirai che la trasmissione va in presa ma attivandosi il launch mollerà un pochino.
Dalla comparsa della bandiera hai 3 secondi per lasciare il freno;
Buon divertimento!
Le prime volte non arrivavo fino in fondo con l’acceleratore o non ero abbastanza veloce o non premevo abbastanza il freno, tanto che la prima volta che ho provato ho sentito fischiare le ruote perché avevano iniziato a girare con tutto il freno premuto ma non ero arrivato in kick down...diciamo che era un buon inizio di burn out!

 

Se ti sei accorto che le ruote pattinavano prima di arrivare al kick down vuol dire che hai accellerato troppo lentamente, segui i consigli di @Luca85 e vedrai che funziona

 

Io mi chiedo perché vogliate così male alla vostra auto...

 

è un N47 vero?
se sì, io non ci proverei neanche.

 

E che é una bomba a orologeria???

 

quasi

 

Prima bisogna disattivare i controlli dal tasto vicino al cambio

 

No, la procedura giusta è quella descritta sopra, non c’è da disattivare nessun controllo

 

E dai una volta per provare ci sta poi parla quello che fa 2 km/l con un turbo diesel tu gli vorrai bene te!!!

 

Perchè noi vogliamo provarle TUTTE!!!

Ps tu non l'hai mai fatto?

 

Lui ha il manuale

 

Ah giusto, ci pensa già la modalità Sport+
(nel manuale dice premere il tasto DSC OFF o selezionare Sport+)

 

Probabilmente lo sai già, ma ti aggiungo che se sei in sport+ con leva a sx in modalità sequenziale e tu non cambi teoricamente dovrebbe mantenere la marcia senza salire di rapporto da solo (però chiedo conferma dato che non ho il cambio sportivo )

 

Queste le sai?
Se tieni premuto il paddle sinistro ti scala alla marcia più corta possibile in quel momento.
Se entri in manuale usando i paddle e vuoi rientrare subito in “D” senza aspettare che lo faccia lui basta tener premuto il paddle destro.
Cambio in “S” è comunque automatico ma se usi i padlle o la leva per cambiare entra in manuale puro e non aumenta marcia automaticamente nemmeno al limitatore, scala comunque se scendono troppo i giri.
Tutto questo indipendentemente dalla modalità (confort, sport o sport+)
In automatico il cambio diventa più sportiveggiante al salire di modalità e in sport/sport+ usandolo in manuale ti da il classico calcetto alla schiena che fa tanto godere

 

Su questo hai ragione (anche se in pista mi ha fatto i 6,7 km/l, i 2 non so se ce la farei ), ma in ogni caso non la maltratto, anche perché i “giri buoni” del motore diesel non stanno troppo in alto e dunque quando scanno tiro si bene le marce, ma non più né meno di quello che serve

Capisco, e penso che se avessi un automatico almeno una volta lo proverei, poi basta, dato che se non erro è pure specificato di farlo il meno possibile.
Giusto oggi mi ha chiamato BMW Italia chiedendomi se volevo fare un test drive (gli ho detto M2, seppur la abbia già guidata svariate volte, ne sono innamorato) dunque proverò con quella .