BMW Serie 4 F32/F33/F36 sostituzione pastiglie freni M PERFORMANCE

Sicuramente bene ..personlmente testerò le EBC Gialle di cui sento parlare molto bene per avere qualcosa di più performante in pista. Bisogna solo reperire i codici dei ricambi

 

Già ... quello è il problema... ho visto on line il catalogo e non sono riuscito a trovare i codici per il nostro impianto M ...

 

Se posso dare consigli, io sulla vecchia macchina ne ho provate a bizzeffe di pastiglie.
Ferodo DS Performance
Ferodo DS2500
Ferodo DS.UNO
EBC gialle
EBC verdi

nessuna fa schifo, tranne forse le EBC verdi che frenavano ne più ne meno delle originalei che avevo su VW e mi sono durate pure meno. però costavano meno. quindi ci sta.

Volendo fare una classifica di come frenavano la farei così:

Originali - EBC verdi
Ferodo DS Performance
EBC gialle
Ferodo DS2500
Ferodo DS.UNO

Le DS.UNO erano eccezionali ma le ho dovute smontare quasi subito perchè purtroppo fischiavano come treni merci.
Le DS2500 e le EBC gialle invece non fischiavano quasi mai tranne in rarissime occasioni. comunque roba avvertibile solo da fuori e inudibili all'interno con radio accesa.
Le DS Performance e le EBC verdi mai avuto nessun fischio.

Alla fine se dovessi ricomprarle, prenderei le DS2500.
per me come frenata erano percettibilmente superiori alle EBC gialle e come rumore siamo li.
Forse pagano un po di perdita di bite a fine carriera, ma da nuove a me sono piaciute molto.

Volendo invece montare qualcosa di prettamente stradale e confortevole senza nessun fischio in nessuna condizione, andrei di DS performance.

 

a parte le originali, che io sappia avanti e dietro ci sono solo le ds2500. quando le cercavo io qualche mese fa era cosi. come brembo ci sono le hp2000 per l'anteriore e quelle "normali" per il posteriore. entrambe vanno benissimo sulla mia auto (freni msport identici ai performance). ho preferito le brembo e non le ds2500 perchè sono meno problematiche in strada (più modulabili e meno rumorose).

 

Ma le Ds2500 non sono parecchio aggressive sui dischi a differenza delle EBC Gialle?

 

impianto M performance intendi dischi forati/baffati?
io vorrei provare le Ate ceramic, non ne faccio un uso prettamente racing, quindi preferisco il fattore pulizia cerchi. comunque seguo.

 

in base a quello che ho lo letto, lo sono. se fai track day però sono la scelta più giusta e già metti in conto che il disco prima o poi sarà da cambiare.

comunque le ebc gialle - sempre che io sappia - non sono disponibili davanti e dietro.

 

Ottimo, se riusciamo a reperire i codici delle EBC Gialle siamo a posto !

 

Insomma per un uso stradale con qualche tirata, senza fischi, cosa consigliate?

 

Quelle di serie .. le Jurid o le Brembo .. a mio parere. se si va anche in pista e non si vogliono massacare i dischi le EBC Gialle (ammessano che esistono). Le Ferodo DS ancora più performanti ma il disco va cambiato più spesso. Questo per quanto ne ho capito io :-)

 

certo ma pinze e pastiglie sono sempre quelli. le pastiglie BMW per questi impianti negli anni sono state prodotte da 3 fornitori diversi (cosi mi dicevano in conce). sono però praticamente identiche nelle prestazioni, compreso quel bel difetto di perdere - per sempre - il morso iniziale dopo averle stressate in pista. continuano indubbiamente a frenare se pesti, ma l'attacco si perde. da qui la necessità di rivolgersi ad altro per un uso stradale davvero efficiente.

 

quelle che ho montato, mi soddisfano (Brembo HP2000 davanti e Brembo normali dietro). frena decisamente di più delle originali, ma non voglio influenzare alcuna scelta. ti dico che lo rifarei nuovamente. mi pare che un altro utente abbia fatto lo stesso e sia ben soddisfatto.

le ATE ceramic, che ti interessano, esistono sia davanti che dietro. sarebbero da provare, per ora però non ho letto di nessuno coi freni msport/performance. sono vendute come equivalenti alle originali e sembrerebbe vero. nulla di più alla fine. a parte non sporcare i cerchi che non è poco comunque.

 

le Brembo HP sono le P 06 88 come codice Brembo?

 

Grazie ragazzi per le risposte. Io metterò gli Zimmerman forati e baffati avanti e al posteriore solo forati. Le ate ceramic posteriori non le fanno, almeno dal sito, e comunque l vende solo leebmann24 a 150€ spedite. Le vorrei provare proprio per la questione pulizia. Le avevo provate sui dischi originali OEM e il risultato era eccellente

 

Come mai Zimmermann e non Brembo per i dischi?

 

no. sono 07.B314.90.

 

edit. post doppio