La mia Mazda MX5 NC Mk3 2.0L 160cv (huskywr240)

Sulla punto i fari li lascio di serie, van bene cosi'
Sulla mx5 ci avevo pensato, sarebbe stato da fare all'inizio quando ho tolto il portatarga originale e portato il para a stuccare e riverniciare, in ogni caso il carrozziere ha detto che sarebbe sottile e poco resistente.
Considerato il costo tra modifica e riverniciatura tanto varrebbe montare para e fanali restyling, se ho messo le palpebre e' proprio perche' costava troppo e non e' tempo di spender soldi.
Dovrei spendere tra motore ed altro altri 6-8mila euro, a parte non averli da spendere cambierei auto a quel punto.
Le palpebre sono e restano la soluzione migliore per ora.

 

Appena sentono l'urlo del motore che sale di giri guardano dietro e vedono uno sguardo minaccioso dato dagli abbaglianti a led che accecano tra le palpebre, alche' si buttano nel fosso per lo spavento di cotanta putenza verace
Ci starebbero ancora camme con adeguamento mappa 2mila euro, cerchi enkei uguali ma piu' leggeri e con canale piu' largo da 8 (i miei 7.5 e con et troppo in fuori per mettere un canale da 8) 1600euro, paraurti restyling con fari (ad andar bene 2mila ma forse 3 mila), freni maggiorati altri 2mila, finale piu' aperto 5/600euro.
Tutte cose gia' fatte se il budget non avesse limiti
Il kit lo metterei volumetrico ma con turbina azionata tramite puleggia, pero' oltre a costare troppo andrebbe potenziata la trasmissione e credo il differenziale, direi che o ami talmente la mx5 e ne hai da buttare, o piu' facilmente investi su un'altra auto

 

In galleria si svuota la corsia parecchio prima, ma anche all'aperto si fa sentire bene da davanti tra filtro a pannello e condotto aspirazione Cobalt, senza contare il rail aspirazione sempre aperto senza le farfalle di mezzo, non fa troppo casino guidando normalmente, ma se tiro appena entra in coppia cambia totalmente tono

 

No, e' quel marchio di componenti MOLTO validi

La mia allo scarico aggiungeva il sound del volumetrico, peccato per i posti dietro altrimenti non la avrei venduta e ora avrebbe ancora piu' cv
Se mi avanzeranno mai altri soldini vorrei mettere anche il finale piu' aperto sulla mx5 per sentir bene i borbotti in rilascio e far piu' casino
Tra l'altro senza le farfalle secondarie quando apre e chiude la farfalla primaria nei cambi marcia fa lo stesso botto dei turbo con dkg, ma tappato dal finale di serie.

Sai perche' lo chiamano Monza?
Non per la pista, ma per me quando ho detto che se partiamo insieme io sono gia' a Lecco e la 500 ancora deve uscire da Monza
Come i motorini booster, fan un casino assurdo ma impiegano un giorno per percorrere 20 metri

 

Sei rimasto indietro, devi aggiornarti
Prima di tutto ormai arriva quasi tutto dalla Cina o Paesi asiatici: la maggior parte della produzione di tavole da windsurf delle marche principali piu' blasonate, le scarpe da tennis di ogni genere e principalmente quelle dei marchi piu' costosi, l'abbigliamento di marca particolarmente sportivo, telefonia, tv, condizionatori, elettrodomestici, praticamente la maggior parte delle cose che usi di piu' e tra le piu' costose.
Ormai la Cina da anni ha alzato la gambina e la fa in testa a tutti in quanto a qualita' e tecnologia, la maggior parte dei led e produzione di componenti informatici arriva da loro.
I terminalini originali bmw per la mini serie jcw che paghi un botto sono made in China per la cronaca, come altri componenti.
Devi distinguere tra roba cinese e roba prodotta in Cina, due cose che significano sia fuffa contraffatta o di bassa qualita' che prodotti di alta qualita' costosi e di alta tecnologia
Quindi spesso quel che compri da marchi blasonati sappi che lo disegnano qua ma viene prodotto in Cina dove spesso han standard di produzione superiori ai nostri per il semplice fatto che hanno una tecnologia ormai piu' avanti della nostra