BMW Serie 1 F20/F21 - Uscita fuoristrada | BMWpassion forum e blog

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BMW Serie 1 F20/F21 Uscita fuoristrada

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da Nando86, 16 Settembre 2018.

Pagina 1 di 3
  1. 16 Settembre 2018 #1
    Nando86

    Nando86 Secondo Pilota

    542
    164
    22 Dicembre 2017
    Reputazione:
    -5.172.356
    Serie 1
    Buongiorno a tutti
    120d 2016 msport automatica 190cv
    Assetto ac schnitzer

    Condizioni umido
    Controlli tutto OFF, CAMBIO IN manuale

    Tornantone largo fatto diverse volte ( ovviamente ero in pista) prendendo confidenza coi trasferimenti di carico.
    L ultima volta arrivo in frenata esagerando un Po col trasferimento di carico quindi esagero col traverso, do gas controsterzando x fare il traverso e recuperare l esagerazione, ma vedendo che la machina continua a puntare verso il centrocurva e non riallinea, tengo controsterzato e mi aggrappo ai freni (msport)
    Con sorpresa e incazzatura la macchina é rimasta accelerata con l abs che interveniva ed i freni che sbraitavano nonostante stessi frenando pigiando a dovere, quindi mi sono ritrovato parcheggiato (e per fortuna perché oltre c era un fossato che avrebbe causato sicuro danni...anzi ingenti danni) sul ciglio su erba umida ma comunque pianeggiante dal quale sono uscito con la macchina indenne (seppur con qualche manovra)

    Volevo sapere se:
    1. A qualcuno é successo qualcosa di simile
    2. Se ê possibile in qualche modo portare la macchina in folle in queste situazioni (tipo su alcune automatiche tirando contemporaneamente entrambe le palette del cambio)
     

  2. 16 Settembre 2018 #2
    Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

    9.040
    2.543
    29 Ottobre 2017
    Reputazione:
    831.894.282
    Auto a pedali
    Un fossato in una via di fuga della pista?
     
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  3. 16 Settembre 2018 #3
    Nando86

    Nando86 Secondo Pilota

    542
    164
    22 Dicembre 2017
    Reputazione:
    -5.172.356
    Serie 1
    Non ci fossilizziamo su questi dettagli...
     
  4. 16 Settembre 2018 #4
    Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

    9.040
    2.543
    29 Ottobre 2017
    Reputazione:
    831.894.282
    Auto a pedali
    E tu raccontale giuste ;)
     
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    • Armec
  5. 16 Settembre 2018 #5
    Nando86

    Nando86 Secondo Pilota

    542
    164
    22 Dicembre 2017
    Reputazione:
    -5.172.356
    Serie 1
    A buon intenditor poche parole...
     
  6. 16 Settembre 2018 #6
    Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

    9.040
    2.543
    29 Ottobre 2017
    Reputazione:
    831.894.282
    Auto a pedali
    La cativa lavandera a treuva mai la bon-a péra
     
  7. 16 Settembre 2018 #7
    Maxstein

    Maxstein Amministratore Delegato BMW

    2.732
    313
    29 Agosto 2014
    Reputazione:
    8.688.743
    125d LCI
    Sarò di coccio ma non ho capito... se tu frenavi chi è che accelerava?
     
  8. 16 Settembre 2018 #8
    Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

    9.040
    2.543
    29 Ottobre 2017
    Reputazione:
    831.894.282
    Auto a pedali
    Forse era un punta-tacco :mumble
     
  9. 16 Settembre 2018 #9
    Maxstein

    Maxstein Amministratore Delegato BMW

    2.732
    313
    29 Agosto 2014
    Reputazione:
    8.688.743
    125d LCI
    O nella foga ha pigiato freno e acceleratore insieme oppure ha un fantasma dispettoso...
    Se pinzi i freni tranquillo che il motore non fa muovere le ruote..
     
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  10. 16 Settembre 2018 #10
    Nando86

    Nando86 Secondo Pilota

    542
    164
    22 Dicembre 2017
    Reputazione:
    -5.172.356
    Serie 1
    Hai capito benissimo...la macchina é rimasta accelerata attorno ai 5000 giri col mio piede che pigiava sul freno...chiaramente si é trattato di una frazione di secondo, che però é bastata x farmi andare oltre l asfalto
    Sul fatto che i freni prevalgano sul motore concordo con te...ed in realtà a rigor di logica dovrebbe andare proprio come hai scritto tu...e dovrebbe andarci anche se avessi premuto contemporaneamente freni e acceleratore

    A questo punto dovrei pensare che la macchina é impazzita e che i freni posteriori non frenano bene...
     
    Ultima modifica: 16 Settembre 2018
  11. 16 Settembre 2018 #11
    Maxstein

    Maxstein Amministratore Delegato BMW

    2.732
    313
    29 Agosto 2014
    Reputazione:
    8.688.743
    125d LCI
    Ho pochi dubbi sul fatto che tu stessi premendo insieme freno e accelaratore...

    Un consiglio... se vuoi divertirti prendi un ampio parcheggio deserto con asfalto bagnato... lascia stare strade ed off road [-X:mrgreen:
     
    Ultima modifica: 16 Settembre 2018
  12. 17 Settembre 2018 #12
    Serendipity

    Serendipity Collaudatore

    339
    234
    16 Febbraio 2017
    Reputazione:
    5.536.715
    120d MSport LCI1 -> 125d MSport LCI2
    Forse...e dico forse hai...scalato ed alla marcia inferiore il motore s'è impallato a 5.000 giri
     
  13. 17 Settembre 2018 #13
    Maxstein

    Maxstein Amministratore Delegato BMW

    2.732
    313
    29 Agosto 2014
    Reputazione:
    8.688.743
    125d LCI
    A quanto scriveva le ruore erano bloccate avendo inchiodato.. il motore si impalla se va in folle ma se scali e poi inchiodi è impossibile che rimanga a 5000rpm
     
  14. 17 Settembre 2018 #14
    Serendipity

    Serendipity Collaudatore

    339
    234
    16 Febbraio 2017
    Reputazione:
    5.536.715
    120d MSport LCI1 -> 125d MSport LCI2
    Dipende, in scalata il motore indicativamete sale di 1.000 giri, per esempio se scali dalla V (a 4.000 giri) alla IV ti ritrovi col motore impiccato a 5.000, seppur per qualche decimo di secondo.
     
  15. 17 Settembre 2018 #15
    actarus8170

    actarus8170 Secondo Pilota

    931
    440
    4 Settembre 2016
    Reputazione:
    3.201.775
    F20 118d Lci MSport
    Meno male che non ti sei fatto nulla, né a te e né all'auto, ma soprattutto a qualunque altra persona/mezzo proveniente dalla direzione opposta.
    Io ho capito che andavi come in pista ma su strada ordinaria. Sbaglio ?
     
  16. 17 Settembre 2018 #16
    crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Top Reference

    13.906
    13.371
    9 Dicembre 2009
    Reputazione:
    2.147.457.783
    E91 xDrive FIAT 500 1967
    Povero diesel a 5000 giri avrà anche sofferto...
    Meno male che è andata cosi
     
  17. 19 Settembre 2018 #17
    Blackmamba24

    Blackmamba24 Collaudatore

    278
    136
    26 Aprile 2018
    Formigine(MO)
    Reputazione:
    616.339
    116d LCI Mineral Grau
    Ragazzi mi sembra che abbia specificato che era in pista...
     
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  18. 19 Settembre 2018 #18
    Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

    9.040
    2.543
    29 Ottobre 2017
    Reputazione:
    831.894.282
    Auto a pedali
    Così ha detto, ma ha anche descritto la presenza di un fossato in una via di fuga
    Piste con un fossato in una via di fuga non esistono oppure non sono piste per correrci in auto
     
  19. 19 Settembre 2018 #19
    alexgi68

    alexgi68 Primo Pilota

    1.425
    476
    4 Novembre 2007
    Friuli
    Reputazione:
    30.889.524
    BMW 320D XDRIVE F31 LCI
    Dai su, forza...correva "come se fosse in pista". ;)
     
  20. 19 Settembre 2018 #20
    Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

    9.040
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    29 Ottobre 2017
    Reputazione:
    831.894.282
    Auto a pedali
    Ah ecco, pensava di essere in pista....magari faceva anche "brum, brum" :mrgreen:
     
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