BMW Serie 1 F20/F21 - Uscita fuoristrada | BMWpassion forum e blog

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BMW Serie 1 F20/F21 Uscita fuoristrada

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da Nando86, 16 Settembre 2018.

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  1. 16 Settembre 2018 #1
    Nando86

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    Serie 1
    Buongiorno a tutti
    120d 2016 msport automatica 190cv
    Assetto ac schnitzer

    Condizioni umido
    Controlli tutto OFF, CAMBIO IN manuale

    Tornantone largo fatto diverse volte ( ovviamente ero in pista) prendendo confidenza coi trasferimenti di carico.
    L ultima volta arrivo in frenata esagerando un Po col trasferimento di carico quindi esagero col traverso, do gas controsterzando x fare il traverso e recuperare l esagerazione, ma vedendo che la machina continua a puntare verso il centrocurva e non riallinea, tengo controsterzato e mi aggrappo ai freni (msport)
    Con sorpresa e incazzatura la macchina é rimasta accelerata con l abs che interveniva ed i freni che sbraitavano nonostante stessi frenando pigiando a dovere, quindi mi sono ritrovato parcheggiato (e per fortuna perché oltre c era un fossato che avrebbe causato sicuro danni...anzi ingenti danni) sul ciglio su erba umida ma comunque pianeggiante dal quale sono uscito con la macchina indenne (seppur con qualche manovra)

    Volevo sapere se:
    1. A qualcuno é successo qualcosa di simile
    2. Se ê possibile in qualche modo portare la macchina in folle in queste situazioni (tipo su alcune automatiche tirando contemporaneamente entrambe le palette del cambio)
     

  2. 16 Settembre 2018 #2
    Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

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    Auto a pedali
    Un fossato in una via di fuga della pista?
     
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  3. 16 Settembre 2018 #3
    Nando86

    Nando86 Secondo Pilota

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    Non ci fossilizziamo su questi dettagli...
     
  4. 16 Settembre 2018 #4
    Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

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    Auto a pedali
    E tu raccontale giuste ;)
     
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    • Armec
  5. 16 Settembre 2018 #5
    Nando86

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    A buon intenditor poche parole...
     
  6. 16 Settembre 2018 #6
    Winterdog

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    Auto a pedali
    La cativa lavandera a treuva mai la bon-a péra
     
  7. 16 Settembre 2018 #7
    Maxstein

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    Sarò di coccio ma non ho capito... se tu frenavi chi è che accelerava?
     
  8. 16 Settembre 2018 #8
    Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

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    Auto a pedali
    Forse era un punta-tacco :mumble
     
  9. 16 Settembre 2018 #9
    Maxstein

    Maxstein Amministratore Delegato BMW

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    O nella foga ha pigiato freno e acceleratore insieme oppure ha un fantasma dispettoso...
    Se pinzi i freni tranquillo che il motore non fa muovere le ruote..
     
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  10. 16 Settembre 2018 #10
    Nando86

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    Hai capito benissimo...la macchina é rimasta accelerata attorno ai 5000 giri col mio piede che pigiava sul freno...chiaramente si é trattato di una frazione di secondo, che però é bastata x farmi andare oltre l asfalto
    Sul fatto che i freni prevalgano sul motore concordo con te...ed in realtà a rigor di logica dovrebbe andare proprio come hai scritto tu...e dovrebbe andarci anche se avessi premuto contemporaneamente freni e acceleratore

    A questo punto dovrei pensare che la macchina é impazzita e che i freni posteriori non frenano bene...
     
    Ultima modifica: 16 Settembre 2018
  11. 16 Settembre 2018 #11
    Maxstein

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    Ho pochi dubbi sul fatto che tu stessi premendo insieme freno e accelaratore...

    Un consiglio... se vuoi divertirti prendi un ampio parcheggio deserto con asfalto bagnato... lascia stare strade ed off road [-X:mrgreen:
     
    Ultima modifica: 16 Settembre 2018
  12. 17 Settembre 2018 #12
    Serendipity

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    Forse...e dico forse hai...scalato ed alla marcia inferiore il motore s'è impallato a 5.000 giri
     
  13. 17 Settembre 2018 #13
    Maxstein

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    A quanto scriveva le ruore erano bloccate avendo inchiodato.. il motore si impalla se va in folle ma se scali e poi inchiodi è impossibile che rimanga a 5000rpm
     
  14. 17 Settembre 2018 #14
    Serendipity

    Serendipity Collaudatore

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    Dipende, in scalata il motore indicativamete sale di 1.000 giri, per esempio se scali dalla V (a 4.000 giri) alla IV ti ritrovi col motore impiccato a 5.000, seppur per qualche decimo di secondo.
     
  15. 17 Settembre 2018 #15
    actarus8170

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    Meno male che non ti sei fatto nulla, né a te e né all'auto, ma soprattutto a qualunque altra persona/mezzo proveniente dalla direzione opposta.
    Io ho capito che andavi come in pista ma su strada ordinaria. Sbaglio ?
     
  16. 17 Settembre 2018 #16
    crino70

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    Povero diesel a 5000 giri avrà anche sofferto...
    Meno male che è andata cosi
     
  17. 19 Settembre 2018 #17
    Blackmamba24

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    Ragazzi mi sembra che abbia specificato che era in pista...
     
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  18. 19 Settembre 2018 #18
    Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

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    Così ha detto, ma ha anche descritto la presenza di un fossato in una via di fuga
    Piste con un fossato in una via di fuga non esistono oppure non sono piste per correrci in auto
     
  19. 19 Settembre 2018 #19
    alexgi68

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    Dai su, forza...correva "come se fosse in pista". ;)
     
  20. 19 Settembre 2018 #20
    Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

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    Ah ecco, pensava di essere in pista....magari faceva anche "brum, brum" :mrgreen:
     
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