BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Problemi di confort

Devi cambiare di corsa le gomme... è pericolosissimo avere solo 2 gomme runflat... hai l'avantreno super rigido e il posteriore no... si salva un po' in corner essendo gommatura differenziata ma è un assetto potenzialmente pericoloso...

Non montare le gomme invernali d'estate, aumenti lo spazio di frenata e le consumi rapidissimamente... anche 4 volte più in fretta....

Io ho le invernali sui 205/55 R16, è la misura più piccola che porta la E91... te la consiglio se vai molto sulla neve come me... la tenuta di strada ovviamente diminuirà sensibilmente... lo sento io coi 17, figuriamoci te che vieni dai 18...

Per gli ammortizzatori dipende molto da che strade fai...

 

Sai di non averle a libretto vero?
Sai che se ti fermano ti arriva la multa oltre al ritiro del libretto?
Sai che, in caso di incidente, l’assicurazione applicherà la rivalsa?

 

a breve alzo anche le spalle spoteriori vediamo che succede...

Sei padrone di fare quello che vuoi, ci mancherebbe. Ma il mio consiglio, e tu stai scrivendo per chiedere consigli, è di non fare stupidaggini del genere.
Il giusto equilibrio tra prestazioni/tenuta/confort sulla tua auto lo ottieni con il cerchio da 17" e gomme estive (non le invernali tutto l'anno, vista la tua zona di residenza). Se vuoi maggiore confort passa al cerchi da 16" ma perdi in prestazioni/tenuta/estetica. E' perfettamente inutile montare ammortizzatori diversi. Non devi montare i cerchi da 18" se cerchi confort.
Quanto ti hanno detto tutti gli utenti fino ad ora, è quanto di più vero si possa scrivere.
Un caro saluto

 

E questo cosa c'entra col fatto che la tua macchina così messa non può circolare in strada e se ti fermano ti becchi una multa salatissima e vai a casa a piedi? E che se fai un incidente l'assicurazione ti leva anche le mutande?

 

Se la tua macchina ha la targa italiana a un qualsiasi controllo/revisione/incidente rischi tantissimo a montare pneumatici non previsti dal libretto...

Inoltre, anche se la tua auto avesse la targa francese, spagnola, polacca, ceca ecc, tutti Paesi dove la misura delle gomme non è indicata sul libretto e potresti montare quello che vuoi, sappi che cambiando il rotolamento dei cerchi rispetto a quello previsto dal costruttore alteri il funzionamento di tutti i dispositivi quali contachilometri, freni ecc, tant'è che nei Paesi dove il libretto non indica la misura comunque chi le cambia si attiene a delle tabelle che permettono di ricavare il rotolamento...

Fidati, non è per fare i maestri con te, hai fatto una cosa che non va fatta...

 

Fallo il prima possibile! Per quanto riguarda le mappature in Italia non saprei dirtelo, ma avevo sentito dire che teoreticamente sono illegali perché in Italia le tasse sui veicoli sono in base alla potenza effettiva... in Spagna (io sono catalano) non ho mai sentito nessuno aver problemi con i controlli di polizia per via delle mappature... Per elaborazioni non so cosa intendi, per quelle estetiche in UE ci sono dei vincoli di rispettare la sagoma originale del veicolo, la destinazione di utilizzo e il numero di porte...

Comunque, la mia 318d è 100% originale... l'unica cosa non originale è il Bluetooth, che è della Bury... volevo smontarlo (l'ho comprata così) ma funziona bene e supporta 2 iPhone collegati contemporaneamente, mi pareva uno spreco toglierlo! Esteticamente è brutto da vedere però...

In passato ho modificato di tutto, pensa che su una 320d del 2006 ho montato il restyling LCI completo!

 

Più di quanti tu possa immaginare

 

Con tutti i cerchi e le misure disponibili ed omologate per la tua auto, devi proprio andare a montare quello che non c'è, ed andare a cercare solo problemi. Non ti capisco. Te lo stiamo dicendo in tutte le salse.
Poi, noi siamo qui per dare consigli se interpellati, alla fine della fiera sei padrone di fare quello che desideri.

 

Io (autoradio a parte).

 

io tutto originale fino all’ultima vite, anche ruote complete invernali prese dal configuratore BMW, ma non sono l’unico......

 

Anche io tutto originale, anche le ruote invernali. Ed è anche originale l'invidia che ho per la G30 di Afterburner

 

Ma non è che anche tu vai su un carretto...............

 

La f3x é un carretto al confronto della nuova g3x. E lo dico da proprietario di 3 touring!

 

Grazie, ma c'è una differenza notevole tra le F3X E G3X . Ho provato una G30 30D e sinceramente, non serei voluto più scendere, neanche per andare a dormire!
Pienamente d'accordo con Nicor

 

vabbuó ragazzi, mi lusingate........ ma, ritornando in topic, molto sommessamente, per favore @Cristian86 vi sono innumerevoli motivazioni per utilizzare vetture completamente rispondenti sia al libretto che al certificato di conformità.......