BMW Serie 4 F32/F33/F36 M4: Gomme invernali 275/35/19 + 255/35/19. Quali comprare?

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se riesci prendi i 18 che già per una gomma invernale sono tanti.. Invernali su 19 non so quanto possano essere efficaci /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Io su RS3 avevo le pilot alpin.

Su M4 però prenderò un "ragno" da tenere in baule, non spendo nuovamente soldi nelle invernali, tanto se ho esigenze particolari ho altre vetture.....

Non è una gran vettura da "neve"

 

Io ho avuto sia Michelin che Pirelli. Per gomma estiva, Michelin a mio parere tiene il primato senza eguali.

Ma per le invernali, le Pirelli Sottozero Snow Winter sono state il top.

Per me la combo è : Michelin Pilot Super Sport in estate (che dovrebbero essere il tuo primo equipaggiamento) e Pirelli Sottozero Snow Winter in inverno, su 18".

Saluti

 

Curiosità, hai poi indagato con prezzi ecc?

Grazie.

 

Ordinate oggi Michelin....... non ero molto convinto di lasciare le estive, spero di non aver fatto una cagata. Vedremo..

 

Riesumo questo thread per chiedere un parere sulle invernali, voi cosa montate?
Come vi trovate? Cosa consigliate?
Tra le altre cose che voi sappiate è possibile ordinare ruote complete (cerchio e gomma) già montate dai vari 123gomme/gommadiretto/ecc. oppure non li forniscono con i sensori pressione (originali o compatibili che siano)?

 

A breve dovrò affrontare la tematica.
Quasi certamente opterò per un treno di non differenziate 255/35-19, montandole sugli stessi cerchi attuali. Sarei orientato verso le Michelin Alpine, ma voglio leggermi qualche prova comparativa.
Poi a primavera, dovendo necessariamente cambiare pure il treno di estive, valuterò se passare a cerchi da 20 per quest'ultimo...

 

Penso che seguirò il tuo esempio, leggendo qua e là le Pilot Alpine PA4 sembrano le più gettonate e son tutti più che soddisfatti.
Ma i cerchi stock da 19" che canale hanno? I posteriori montano tranquillamente le 255?

 

Io ho le Michelin Pilot Alpin asimmetriche sulla 340 e lo scorso inverno mi sono trovato molto bene, sia nella guida di tutti i giorni che in montagna con la neve.

 

Ulteriore conferma, si andrà sul sicuro insomma

 

Canale da 10 e sui 255 ci va ancora bene.

 

Che cerchi consigliate da abbinare alle invernali? Solo originali o altro?

 

Siccome a primavera passerò ai 20 pollici, ho deciso di lasciare i miei attuali originali da 19 per le gomme da neve, che, purtroppo, non potranno che essere differenziate, posto che i cerchi posteriori sono da 10 e la gomma da 255 di sezione rischia di essere insufficiente.
In ogni caso, con queste potenze, posto che con la M4 non viaggerò molto sotto fitte nevicate, a differenza di ciò che facevo fino allo scorso inverno con la 435i, direi che una gomma da 275mm al posteriore sia il minimo sindacale...

 

Come dicevo, mi sono persuaso che una sezione da 255mm dietro sia troppo limitata rispetto al canale da 10 e che sia insufficiente per la potenza e coppia da scaricare con un minimo di tranquillità.
Ho pertanto ordinato un treno di differenziate Continental TS860. Vi saprò dire.

 

Prezzi ? Si possono scrivere?

 

Si, si, per le Continental WinterContact TS860, 255-35-19 e 275-35-19, stiamo sui 1150 euro.

 

Ma io questa combinazione non credo di poterla fare...
giusto?
Devo solo rispettare le M+S .... quindi 255 ant e post da 19 o 18”

 

Porca miseria, devo verificare anch'io, anche se tu hai la Competition, mentre io ho la 431cv.

 

No, ho verificato e va letta così: le quattro NON differenziate da 255/35-19, con gomma con il codice di velocità più basso, le puoi montare esclusivamente M+S. Ciò non toglie, però, che tu possa montare le M+S in tutte le misure e gli accoppiamenti previsti per gli pneumatici estivi, quindi anche con il cerchio da 20
Peraltro, se volessi optare per le 4 NON differenziate, dovresti cambiare i cerchi, perché un canale da 10 dietro con i 255mm è davvero troppo...