Info Cambio automatico e settaggi di guida

La macchina si avvia solo con il cambio in P e premendo il freno.
Allo spegnimento, confermo, va in P da sola.
Se premi P in movimento (ma è impossibile farlo per sbaglio) non succede nulla.
Cose da non fare con un automatico?
Se parcheggi in salita o in discesa metti prima in N, tira bene il freno a mano, rilascia il freno e poi metti in P. In questo modo sforzi meno il cambio.
Per il resto vai tranquillo!

 

Azz, bel passaggio da 75CV ad oltre 200.... stai attendo a dosare pene l'acceleratore, per il resto è come uno scooter, dai gas e freni. Le prime volte non usare il piede sinistro per frenare altrimenti voli fuori dal parabrezza... L'unico movimento del cambio quando sei in marcia è l'inserimento della folle N, altro non puoi fare.

 

Bene, 22 son anche pochi io ci sono riuscito a 33.....aspetta di provare il launch control!

 

Calma, calma, aspetta di appoggiare le chiappe sul sedile poi vedrai che tutto sarà facile e comprensibile...la mia è una LCI 320d a cui ho postmontato e codificato paddles e SPOR+
Il LC si attiva con settaggio SPORT+ e cambio in M/S, poi tutta la procedura. Il settaggio SPORT+ è simile allo SPORT ma in più disattiva il TC

 

Traction viene visualizzato quando attivi il DTC, Sport+ come detto, è uguale a SPORT ma in più attiva il DTC, praticamente ti evita di premere il pulsante DSC/DTC.
Il DTC può essere attivato in qualsiasi modalità di guida.