La mia Mazda MX5 NC Mk3 2.0L 160cv (huskywr240)

A dir il vero anche rispetto al modello nuovo di serie ho sospensioni migliori, freni migliori, motore migliore, se si parla solo di prestazioni e' piu' facile che la mia vada meglio che uguale, le mie son modifiche serie, non paciughini

Appunto, la stessa cosa che dico io, ma se la mia morale differisce da quella di altri non mi metto a sindacare che sia migliore, semplicemente ho fatto le scelte a me piu' consone e quel che per alcuni era giusto fare per me potrebbe non esserlo

 

Mai detto che sian le migliori, direi invece al contrario che criticano le mie

Le macchine di serie han limiti di vario genere, le auto personalizzate eliminano parecchie cose che peggiorano le prestazioni, ad esempio la valvola egr che rimette in circolo parte dei gas di scarico inzozza condotto aspirazione, valvole, candele e portando gas combusti con Co2 si ha meno ossigeno e prestazioni minori, come il recupero vapori olio senza oil catch can.
Nel mio caso c'e' anche un rail con 4 farfalle messe per parzializzare il condotto, ma e' solo un impedimento che da' meno flusso d'aria e risposta piu' lenta in accelerazione, io ho montato il condotto modificato da Mondiale Racing (che ha curato anche le mappe) senza farfalle e per la cronaca Mondiale e' il migliore nel Nord per la mappatura, ma anche altre modifiche sulle mx5

 

Gia' detto, in chat tra faccine e non faccine, ho letto non ho letto, hai detto non hai detto, si capisce il piu' delle volte Roma per toma, di persona sti' scassamenti di OO capitano mai e si capisce al volo cosa si dice e come lo si intende

 

Non si somigliano in nulla, quindi paragonare due auto diverse non ha senso.
L'ho migliorata al meglio che mi era possibile, per come piace a me, ma non puoi paragonare una macchina usata con una nuova, anche perche' sull'usato 9 su 10 non avrai mai gli accessori e il colore che avresti preso da nuova.
Per cominciare l'avrei presa rossa, ma c'eran solo le limited edition con piu' km, piu' vecchie di un anno, vendute a 4mila euro in piu' della mia, come anche ne ho trovata una bianca identica alla mia in tutto ma venduta a 3mila euro in piu' da un conce strafottente se gli chiedevi lo sconto.
La mia era la migliore nel rapporto km percorsi, anno, condizioni e prezzo, quindi ho digerito il grigio che su una cabrio non mi strappa applausi, almeno non e' il grigio chiaro che non vedo proprio su una cabrio qualunque essa sia.
La nuova mx5 e' stata lanciata di colore rosso nelle pubblicita', per questo se ne trovano non poche anche sull'usato e qui uno ha piu' fortuna.
Io prenderei sempre e solo auto nuove ultimo modello, sempre che il modello nuovo non peggiori esteticamente, cosa che capita, se avessi avuto piu' soldi da spendere avrei preso anche da usata il modello nuovo di colore rosso, ma anche stando sulla nc terza serie il restyling che ha fari con forma meno nippo-manga e interni migliori, oltre ad altre migliorie tecniche su posizione piantoni assetto anteriore ed erogazione motore (ma trattandosi di sola mappatura son gia' andato oltre con la mia).

Evado perche' non voglio dilungarmi all'infinito, ho gia' pagine e pagine di discussioni che c'entrano na' cippa che han fatto finire i lavori sulla mx5 troppo indietro, mi sta diventando il "bar mx5" ma anche il "forum mx5" e non piu' il topic relativo unicamente alla mia auto
Potessi modificare personalmente avrei spostato dividendo in 3 sezioni, una sulla mia auto, una sulla mx5 in generale ed una stile "bar z4"

A me i fari di serie non piacciono quindi li critico al pari di chi critica le palpebre, ma non sono l'unico, mazda stessa li ha modificati subito dopo con il restyling dopo le critiche ricevute, segno che non son piaciuti a troppi.
Ad aver soldi da spendere avrei cambiato fari e paraurti con quelli della restyling, ma considerato il costo se li avessi avuti a disposizione avrei gia' almeno la restyling da subito

 

Ma e' gia' a parte sulla mia macchina
Solo che se uno commenta a tema diverso e altri 5 rispondono son gia' 6 mess ot, appena rispondo arrivano altri 6 mess ot siam gia' a 13 con tutto quel che ne segue, siam gia' passati alla pagina dopo con due risposte a testa
Sul forum della Punto e' tutto molto blindato, lo hanno impostato solo sull'aspetto tecnico e guai a sviare, se parli di radiatore e vuoi parlare anche di pistoni sulla tua vieni subito ripreso e ti dicono di separare il discorso in due sezioni diverse, ognuna delle quali a sua volta suddivisa su singoli argomenti, quel che succede qui o su altri forum ha tolleranza zero totale e non vedi mai gente litigare o prendersi per i fondelli, ogni domanda e' lecita posto che se uno non sa alcune cose puo' chiedere o dire cose senza che nessuno gli dia del mentecatto, come succede spesso qui e ancor peggio succedeva sull'altro forum.

E infatti l'ho precisato piu' volte

 

In altra discussione si, se anche qui ormai sara' 30 pagine dietro ad un ot infinito e quindi ripeto, non vi leggete le cose scritte una pagina dietro, te la vai forse a cercare 20 pagine dietro?
Ormai son morte e sepolte come mai dette