BMW Serie 1 F20/F21 Rumore dalle guarnizioni vetri anteriori: possibile fix (si spera!)

Come da voi consigliato ho dato (o per meglio dire ridato) il gummi molto bene con il pennellino nelle guarnizioni del finestrino, quelle pelose ed anche dietro alla parte pelosa, i rumori sono spariti ma dopo due giorni sono ritornati in maniera comunque minore.
Diciamo che pensavo di aver risolto ma al momento non so che fare, quasi quasi provo con il wd40 (ptfe secco) stando attento a darlo solo sulla parte pelosa magari con un pennellino, lo sconsigliate?

 

per il wd40 non serve pennellino. Basta che usi la cannuccia in dotazione e premi piano, a me non sgocciola praticamente mai, se dovesse pulisci subito. Io con il wd 40 ho risolto, questa estate zero rumori e l'ho messo a dicembre scorso quando ho lavato per bene la macchina.

 

Scusate, ma non ho capito come mai non si parla più di Carbaflo KSP 105 (come nelle prime pagine di questo thread) e simili a base di PFPE. Non danno risultati? O costano troppo?

A me sembrano lubrificanti altamente efficaci, anche se non li ho provati in questa applicazione.

 

Il tempo avverso non mi fa provare..grrr col freddo i rumori spariscono

 

A me è venuto un sospetto, magari è un caso ma ve la racconto lo stesso.
Qualche settimana fa ho lavato la macchina e volevo provare il WD40.
Non che avessi dei rumoracci eccessivamente fastidiosi, però con il caldo cominciavo a sentire qualcosa.
Dopo aver lavato l'auto ho spruzzato Aria Pura 1:20 su un panno e lo ho passato sulle sedi dei finestrini e sul giro porta per pulire le guarnizioni e prepararle al WD40.
Purtroppo dopo aver pulito le guarnizioni non ho potuto continuare il lavoro e ho lasciato le guarnizioni pulite ma non trattate.
Bene, dopo la pulizia i rumori sono spariti completamente.
Dopo qualche giorno è venuto giù un acquazzone di quelli che lasciano la macchina piena di sabbia e, come per magia, i rumori sono ricomparsi.
Il mio sospetto e che i rumori i siano causati dallo sporco che si deposita sulle guarnizioni. Questo spiega anche perché i prodotti che non ungono risultano più efficaci.

 

In effetti, a sentire le molteplici testimonianze, il rumore sembra dovuto allo sfregamento tra guarnizioni e vetro/giroporta

Pulendo accuratamente le guarnizioni, le stesse possono aderire meglio alla controparte ed il rumore ne è diretta conseguenza

Io personalmente, al lavaggio dell'auto (quando è sporca che si vede, per capirci ) mi limito a passare un panno pulito in microfibra sul giroporta e sul corrispondente bordo della porta/finestrino (è una 3P), essenziamente lo faccio per asciugare ma se vedo dello sporco (tipicamente sul bordo interno inferiore della porta) ci spruzzo del SuperClean e lo lascio agire per qualche minuto

 

Menomale si va verso l’inverno...per i rumori meglio..

 

il problema è dovuto al contatto tra guarnizioni porta e carrozzeria. Il finestrino infatti deforma le guarnizioni causando un contatto non perfetto tra le due superfici. La soluzione di Bmw è infatti l'applicazione di un adesivo al teflon proprio sul montante, tra carrozzeria e guarnizioni porta. L'applicazione del WD-40 non fa altro che interporre uno strato di teflon tra le due migliorando la lubrificazione e eliminando il rumore di attrito

 

Lo penso anch’io, la guarnizione e la parte di carrozzeria interessate sono quelle che ho indicato con la freccia



Io il wd40 ptfe lo passo solo su quella guarnizione e per ora non ho rumori....speriamo che sia anche per dopo comunque

 

Però, sulle 3P, quelle parti non ci sono eppure il problema c'è anche su quelle

 

anch'io ho risolto col wd40. un prodotto eccezionale e versatile, che anni fa mi ha salvato la carrozzeria di un'auto intrisa di resina di pino. promosso a pieni voti!

 

Per le tre porte sarà un’altra, per la 5 sono abbastanza sicuro che sia quella.

 

Anche per me al momento è bastato il wd40 su quella guarnizione evidenziata da te... non so quanto durerà ma ler il momento è ok

 

Esiste anche la guarnizione sottoporta,provate anche su quella

 

Non credo sia sotto si percepisce chiaramente che il rumore proviene dalla parte alta

 

Si però uno si trova e ci dà una passata, perche non si può mai sapere

 

Anche perché male non fa.

 

Quella sottoporta è di quelle vuote all’interno e molto morbida non credo proprio possa fare rumore. Dare lo puoi dare a tutte ma penso che se individui quella incriminata e ti concentri solo su quella perdi meno tempo e fai un lavoro migliore.

 

Oggi a distanza di 6/7 mesi dall’ultima applicazione di gummi è dopo che Calimera è stata esposta per 15 giorni a sole sabbia e salsedine, è riapparso qualche girino. Ho ridato subito il gummi e li ho debellati sul nascere prima che si trasformassero in rane.
Tempo dell’applicazione Per 4 portiere 9 minuti totale.

 

io ripasserei anche le guarnizioni bagagliaio.

@Alebmwx3 chi sarebbe "Calimera"?