La mia Mazda MX5 NC Mk3 2.0L 160cv (huskywr240)

Mi son fatto una rapida cultura sugli avvitatori a impulsi per lavori meccanici.
Escludo quelli ad aria, a parte il rumore della pistola e' il compressore che quando attacca fa un casino assurdo e va avanti per minuti, gia' scassano anche se son cavoli miei cosa faccio nel box, se faccio rumore figurarsi.
Inoltre ho un compressore 24 litri e la pistola di cui parlava @Ale_72 della lidl prevede un compressore minimo da 50 litri che si scarica anche in fretta, ma impiegherebbe ancora di piu' a caricarsi.
Essendo una necessita' piu' che altro per svitare dadi ostici tipo quelli della puleggia albero motore (duri e con difficolta' a non farla girare mentre sviti) che capitano raramente, opterei per uno elettrico con cavo a 220V, subito pronto senza compressore e meno casino.
Ho visto che la potenza massima va sempre dimezzata per capirne la potenza reale di lavoro, poi ci sono con o senza regolazione della potenza e hanno range specifici come per le chiavi dinamometriche, ma per serrare userei la dinamometrica, mentre l'avvitatore solo per svitare dadi e bulloni bloccati o in situazioni ostiche come quella descritta, quindi una maggior potenza sarebbe indicata.
In linea di massima la coppia di svitamento va calcolata il doppio di quella di serraggio, se poi son dadi o bulloni bloccati da ossidazione e lungo tempo si deve aumentare ancora.
Mediamente dadi e bulloni grandi hanno coppie di serraggio da 50 a max 200, quindi dovrei ipotizzare almeno 400Nm o meglio 500Nm in svitamento.
Anche le capacita' di svitamento e avvitamento hanno valori diversi nella resa sullo stesso avvitatore.

 

Dicevi weekend ovviamente, giusto ?
Vedi tu, non avendo preso impegni di lavoro basta saper il giorno e vedo comunque di tenermi libero anche se dovessi fissare interventi nel weekend.
Io non faccio testo se il ristorante e' in zona, sono gli altri che abitano piu' lontano ma anche tu, quindi accordatevi tra voi, io mi adeguo

 

Dopo aver letto pro e contro sugli avvitatori a impulsi ad aria compressa, cavo e batteria, oltre a numerose prove comparative con test strumentali, ho deciso per quello elettrico a cavo 220V.
Ci son marchi americani piu' validi dai test, ma non sono importati e i costi sono molto piu' alti, quindi la maggior resa e' data anche dal livello professionale.
Scartando quelli economici che dai vari resoconti promettono Nm a pioggia, ma di fatto ne han molti di meno, ho visto che il migliore e' quello della Dewalt, un marchio noto che usavo anche io per lavoro e non una sottomarca ignota.
Il modello e' questo
AVVITATORE AD IMPULSI ATTACCO 1/2" DW292
INFORMAZIONI

• Coppia di serraggio di ben 440Nm in entrambi i sensi di rotazione.
• L‘elevata coppia di serraggio e l‘elevata velocità di rotazione aumentano la rapidità di esecuzione.
• L‘impugnatura in gomma morbida assorbe le vibrazioni e garantisce ottimo comfort d‘uso.
• Attacco della bussola da 1/2" rinforzato per maggiore durata dell‘utensile.

DOTAZIONE

• Anello di ritenzione da 1/2"

DATI TECNICI
Coppia di serraggio 440 Nm
Potenza assorbita 710 Watt
Potenza resa 370 Watt
Velocità a vuoto 2200 Giri/min
Colpi/Impulsi al minuto 2700 colpi-imp/min
Max. Diametro Bullone M20
Attacco 1/2 "
Peso 3.2 Kg
Lunghezza 292 mm
Altezza 216 mm
Vibrazioni mano/braccio - percussione 7.9 m/s²
Incertezza (Vibrazioni) 1.5 m/s²
Pressione acustica 84 dB(A)
Incertezza (Potenza sonora) 2.8 dB(A)
Potenza acustica 95 dB(A)
Incertezza (Potenza sonora) 2.8 nd

Purtroppo non si possono usare gli inserti a bussola normali perche' si rompono facilmente, non sono fatti per la percussione, quindi tocca prendere i kit di bussole specifiche per avvitatori ad impulsi.
I kit sono due, uno con 9 pezzi e uno con 17

Kit 9 pezzi DT7507 : 10,13,17,19,22,24,27mm


Kit 17 pezzi DT7506 :
6,8,10,11,12,13,14,16,17,18,19,20,21,22,27mm

Prezzi migliori trovati 170,00 per avvitatore, 60,00 per kit 9 bussole, 100,00 per kit 17 bussole (compresa spedizione).
Non costa due lire alla fine ma risolve situazioni impossibili se ci si trova nel box con auto smontata e un dado o bullone che non si riesce a svitare per vari motivi.

 

Magari se riesci questa volta usa la porcella cosi' la vedo

 

Prima settimana non so se arriva il volante, al massimo verrei con la punto, sempre che domani il test vada bene
Non ho potuto accendere perche' manca il liquido raffreddamento, devo aspettare domani che asciughi la pasta rossa di guarnizione sui lati coperchio punterie e pompa acqua, ma dovrebbe esser a posto.
La mx5 l'ho spostata sul lato opposto del box guidandola con una chiave a bussola, ma dubito sia fattibile su strada

 

lo han ricevuto in Germania Giovedi' alle 14, se lo han messo subito in lavorazione e lo spediscono entro Martedi' dovrebbe arrivare per Venerdi', ma lo saprei comunque all'ultimo momento, salvo arrivi prima, nel caso ti avverto.