MotoGP 2018 | Pagina 15 | BMWpassion forum e blog

MotoGP 2018

Discussione in 'MotoGP & Superbike' iniziata da ndk, 29 Gennaio 2018.

  1. ndk

    ndk Presidente Onorario BMW

    8.030
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    19 Gennaio 2016
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    Reputazione:
    715.289.830
    e46
    Potrebbe anche avere un minimo vantaggio in staccata, approfittando appunto della maggiore resistenza all'aria.
     
  2. Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

    9.049
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    29 Ottobre 2017
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    831.894.282
    Auto a pedali
    Certo...una sorta di aerofreno
     
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  3. Zetone

    Zetone

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    15 Giugno 2014
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    Ultima modifica: 24 Agosto 2018
  4. ndk

    ndk Presidente Onorario BMW

    8.030
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    19 Gennaio 2016
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    e46
    Potresti anche scrivere senza insultare, primo.
    Secondo, dalla foto di valentino rossi o di qualsiasi pilota motoGP, fammi sapere su che parte del codone (o codino, come dici tu) si siedono :mrgreen:

    Inoltre parlavamo del fatto che un pilota più alto è meno aerodinamico. Tu hai contestato questo. Non vedo prova della tua contestazione, però.

    Oltretutto senza citare la fonte di quelle scritte che, a mio parere, potrebbero anche essere prese dal Topolino.
     
  5. ndk

    ndk Presidente Onorario BMW

    8.030
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    19 Gennaio 2016
    Italia
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    e46
    Metto anche una foto di moto 3, dove si vede bene lo spessore di cui parlo e la differenza tra sella e codone (sul quale ovviamente il pilota non si siede)

    [​IMG]

    Qui in moto3, oltretutto, vista la dimensione delle moto, si capisce bene che un pilota più alto è meno aerodinamico. Ci sono piloti che devono andare in moto2 a causa della loro costituzione.
     
  6. Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

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    29 Ottobre 2017
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    Auto a pedali
    Sicuramente, che sia moto3, moto2 oppure motogp, un culo sopra il codone non fa altro che sporcare l'aerodinamica e quindi, conoscendo la mentalità di tutti i piloti (andare più veloce che si può), penso che si sottoporrebbero a qualsiasi costrizione pur di non danneggiare la velocità massima

    Forse, in SBK, il discorso aerodinamico è meno vincolante, non tanto perchè i piloti siano più giuggioloni, ma perchè le moto sono più grandi e sono derivate dalla serie e perciò meno estreme sul piano tecnico
     
  7. Zetone

    Zetone

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  8. Zetone

    Zetone

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  9. ndk

    ndk Presidente Onorario BMW

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    "Io discuto, ma se leggo delle str..... mi passa la voglia.
    Posso farlo, no ?"

    Ci sono modi più gentili per interagire con persone, che oltretutto non conosci.
    A posto così anche per me, tanto ho capito che non si può fare un discorso costruttivo.

    Meglio continuare con chi ha risposto in maniera utile ed educata.
     
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  10. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    car2go
    Il culo sul codone passerà alla storia del forum :D
     
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  11. Zetone

    Zetone

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  12. Zetone

    Zetone

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  13. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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  14. Infinity

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    Potrei portare avanti la mia idea allora :cool:
     
  15. Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

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    Auto a pedali
    Quelle 2 foto non si riferiscono a fasi di velocità massima in rettilineo, bensì ad uscita da una curva in cui il pilota sta passando dalla posa decentrata (per fare la curva) a quella in asse con la moto

    EDIT: tanto è vero che entrambi i piloti stanno viaggiando sul cordolo :coffee2
     
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  16. Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

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    29 Ottobre 2017
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    Auto a pedali
    Perdonami, non ho voglia di cercarla....quale sarebbe :confused2
     
  17. Infinity

    Infinity

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    22 Gennaio 2004
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    BMW 320d E91 LCI
    Non l’ho mai esposta :D
    Qualcuno potrebbe approfittarne ^_^
     
  18. Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

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    :rofl:
     
  19. Zetone

    Zetone

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  20. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    car2go
    Ritorno nel mio angolino, non ti preoccupare ;)
     

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