BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 320D Eletta Usata

163 o 177 cv?

 

Molto semplicemente sarà stata l’unica associazione presente rispetto allo specifico modello, visto che l’allestimento non è associato alla targa.

 

Per la frizione che saltella un po' in partenza non è detto che sia per forza il volano da sostituire ( anche se visto il chilometraggio ci può stare ) , alcune bmw col cabio manuale hanno questa caratterisica di ''saltellare'' ogni tanto , ma a volte basta prenderci la mano .. o meglio il piede e si risolve.

Per caso sai se sono stati effetuati alcuni lavori in precedenza ? tipo turbina, frizione, ammortizzatori ecc..

 

Benvenuto ,già dal nome parti vantaggiato ,la frizione sicuramente ti farà rumore solitamente solo nei primi 2 cm di corsa del pedale ,la mia lo fa da solo quasi 60k km ,consiglio una bella pulizia del collettore di aspirazione con controllatina delle allete ,cambiare tutti i liquidi con annessi filtri,pulizia egr è un bel budget messo di lato per le prossime riparazioni che non tarderanno ad arrivare

 

Edit,non è per niente Elleta ,per tua fortuna dirrei ,se sembra una jeep allora è futurase invece più posata a terra è una attiva ​

 

Ma dove lo hai pressa al supermercato ?

 

Se ha 120kw corrispondono a 163cv , controlla sul libretto dell'auto .

 

I kw ?

 

Ok allora è una 163cv

Come ha correttamente suggerito Dniel86 ci starebbe bene una pulizia del collettore di aspirazione , valvola egr e controllare o rimuovere le lamelle ( swirl flap ) poi avviamente sostituzione filtri vari liquidi ecc .. ecc..

 

Attiva

 

Quindi senza assetto alto da Jeep Renegade

 

Sempre bella l'E91! complimenti per l'acquisto! l'unico neo è che il fatto che abbia fatto gli ultimi 130mila km senza controlli tagliandi o altro.. mi suona un pò un campanello d'allarme

 

Per avere 300.000 km sembra tenuta bene...

 

Li avrà fatto da un generico. Anche perché altrimenti farebbe una turbina ogni 60mila km

 

Ciao....la chiave nn funziona xché probabilmente nn è stata mai usata, e quelle chiavi si ricaricano da sole quando le inserisci nel blocchetto. X la frizione credo sia tutto normale, a me saltella a freddo , anche subito dopo aver fatto frizione e volano. Fai una prova.....accendi l'auto e al minimo premi x i primi 2/3 cm la frizione. Se in questi 2/3 cm senti provenire dal motore un rumore di ferraglia , entro 10000 km la frizione ti abbandonerà. Sennò vai tranquillo e buon divertimento...