BMW Z4 E89 Acquisto Z4

ù

 

DAl 2013 ?? Veramente sono iscritto dal 2015...

Questione cerchi e palpebre è ben diversa da un colore ...io nel tuo caso "critico " il fatto di mettere parti non originali su auto come la z4 mi sanno di pacchianata , però sicuramente hai ragione sul fatto che se piacciono a te basta e avanza ...
PER inciso anche io preferisco i cerchi chiari a quelli completamente scuri ...

 

Mettere un cerchio OZ super leggera, ad esempio, su una z4, è pacchiano ?

Ci sono cerchi aftermarket molto migliori di quelli originali, così come i dischi o altri componenti.

 

Si perché sono brutti
Però si trovano al prezzo di cerchi replica decenti, e credo che siano costruiti meglio. Quindi ha senso, se uno vuole qualcosa di qualità senza spendere troppo.
Però a mio gusto sono sempre un “compromesso” (ottimi per le invernali, ad esempio)

 

Optional realmente indispensabili non ne esistono, dipende tutto dal tipo di auto.
Una Z4, tolti i soli due posti, è una cabrio decisamente versatile e ogni optional contribuisce ad aumentare il livello della vita a bordo.
Ciò che reputi “per incapaci” diventa comodissimo una volta che lo hai provato e fatichi a rinunciarci su certe auto.
Poi chiaro: stessi prendendo una Boxster Spyder come quella di @Ale_72 le priorità sugli optional sarebbero decisamente diverse e del Navi me ne fregherebbe meno di zero!

Semplicemente hai iniziato a prestarci attenzione!

 

I superleggera ?
Sono cerchi che come dice il nome sono leggeri studiati per le prestazioni e costano un botto assurdo, nella gamma ce ne son diversi, dubito si trovino a prezzi stracciati
Su una z4 concordo stian male, non sono cerchi eleganti.
Tra l'altro di questa gamma oz ci sono diversi modelli che si somigliano, alcuni troppo piatti, altri con un po' di canale piu' belli da vedere.
A volte dipende anche dalla misura, cerchi a canale rovesciato stan bene solo con gomme larghe, con gomme strette sparisce il canale e diventan brutti, ma non tutti gli oz di questa gamma sono uguali per estetica o prezzo.

Puoi optare per un colore grigio scuro, ad esempio per la z4 i cerchi da 19 mod 296 bmw (quelli che si crepano facilmente a 10 razze) sono grigio chiaro, ma per la serie limitata 1000miglia erano grigio antracite piu' scuro, una via di mezzo senza esser neri

 

Ti basta trovarne una con sedili sportivi, clima automatico e radio professional... secondo me così sei a posto anche come optional.

Poi da quanto ho capito la useresti come seconda auto giusto? Quindi durante le passeggiate goditi la guida, non gli optional.

Io ho appena fatto un giro con la mini.. l’unico optional che ho usato è stato il tasto sport

 

Tengo a precisare una cosa sugli optional, particolarmente una parte che qui ha impegnato diverse pagine, l'infotainment audio.
Sulla z4 ho fatto un lavoraccio lungo e complesso, smontando piu' volte la macchina per i vari step degli upgrade provando soluzioni sempre piu' performanti.
Mantenendo la radio di serie che alimentava solo i midrange posteriori (presenti piu' per ampliare l'effetto audio e per i sensori parcheggio che per un vero apporto audio), ho montato un sistema a 3 vie anteriore con crossover regolabili, sub posteriore con cassa acustica autocostruita e amplificatore su sub e sistema a 3 vie, suonava davvero molto bene.
Sulla mini ho sostituito tutte le casse anteriori e posteriori dovendo usare adattatori, con radio top di gamma potente e con molte funzioni avanzate di regolazione del suono.
Ma subito dopo le modifiche dello stereo ho modificato lo scarico, e' finita che usavo la radio molto raramente e solo se capitava di star fermo in colonna per il traffico, il sound dello scarico era nettamente piu' appagante del miglior impianto audio della Terra e anzi accendere lo stereo costituiva solo un suono di disturbo.
Fatta l'esperienza, alla terza auto, la mx5, non ho toccato nulla, lo stereo suona abbastanza bene per le rarissime volte che lo accendo, ho solo aggiunto l'interfaccia per avere gli ingressi aux/usb.
Quindi tornando alla z4 del nostro amico, quella 20i bianca con sedili in stoffa e radio base business non sarebbe un problema, aggiungerei al massimo una interfaccia usb, per il resto me ne fregherei, tanto non la accenderei praticamente mai.
Ovvio, andrebbe prima modificato lo scarico per aver un sound davvero appagante
In sintesi finale se trovi determinati accessori ben vengano, ma quel che potrebbe sembrare indispensabile oggi una volta presa la macchina potrebbe diventare inutilizzato in seguito, quindi meglio puntare su cose piu' importanti come colore, storia tagliandi certificati, condizioni generali meccaniche ed estetiche, km piu' bassi possibili e anno piu' recente possibile.
Per il navigatore preciso che il cd delle mappe ha un costo assurdamente alto e viene rinnovato una sola volta all'anno, il navigatore google maps che ho sul telefonino viene aggiornato gratis ogni giorno, quindi il navigatore di serie lo vedrei sempre e comunque inferiore avendo sempre mappe vecchie, le strade cambiano o si aggiungono rapidamente ogni giorno, considerato poi che sul tomtom o sul telefonino posso mettere le mappe aggiornate autovelox.
Visto che la scadenza e' Settembre, contatterei ancora il venditore per manifestargli un serio interesse, cosi' che ti chiami subito appena pronto per la vendita, prima che tu o lui facciate passare del tempo scoprendo poi che la macchina l'ha data al concessionario in permuta o venduta a un altro, anche per un solo giorno di ritardo potrebbe sparire.

 

La radio business e' poverella come amplificatore e gestione, se hai un ipod o telefono comunque prova come ti e' stato suggerito da molti a usarlo collegato ad aux, se ti soddisfa sei a posto, se trovi il suono scadente ci sono diverse soluzioni, sicuramente la piu' rapida e meno costosa e' levare quella radio sostituendola con una aftermarket dotata di interfaccia volante, non avendo i sensori parcheggio di serie non ti devi preoccupare che li integri (la radio di serie emette i suoni dei sensori dalle casse anche a radio spenta), ma ci sono radio predisposte anche per questa funzione e quindi non si perde nulla delle funzioni della radio connesse alla gestione della macchina.
Fossi stato vicino potevo farti diverse modifiche all'impianto con radio originale o aftermarket

 

Non amo la nuova slk, la z4 e' una spanna sopra esteticamente, ma ammetto che sarebbe comunque una macchina cabrio con lo stesso prestigio e credo si trovino meglio accessoriate rispetto alle z4.

 

Ma nel profilo c'e' scritto che sei in provincia di Macerata, quasi 500km

 

ù

 

Tu passa da me e te la sistemo io la 18i mettendo un 2 al posto del numero 1
Assetto, freni, motore e si viaggia come la 28i