Problema Pompa Gasolio X6

premesso che non saprei come aiutarti, io sono sempre convinto che quando si rompe per svariate volte lo stesso componente, il problema non è quel componente

 

si, ma non puoi essere talmente sfi.gato da romperne tre

 

Vai spesso in riserva?dove effettui i tagliandi?

 

Concordo con gli altri.

1. Non è vero che sono progettate male, lascia perdere internet
2. Come avete proceduto con il ripristino?

La rottura della pompa gasolio purtroppo oggi è una realtà presente ma, 3 volte in 160.000 km, mai sentito.

 

Ovviamente non è la pompa ad alta pressione perchè se fosse,saresti sfigato oltremodo.
Se riesci a recuperare la fattura della prima sostituzione sarebbe cosa gradita;in questo modo si riesce a capire cosa ti hanno sostituito.
Quando questo problema si ripresenta in tempi "brevi",modificando i fornitori di carburante o aggiungendo additivi significa che la pompa in alcuni transitori lavora "magra".Bisogna quindi controllare che l'impianto di alimentazione funzioni correttamente,dal serbatoio in poi.

 

Tutto puo' essere,dipende pure chi l'ha fatta.

 

Spero che ogni volta sia stato fatto:

- lavaggio completo impianto alta pressione
- pulizia serbatoio carburante
- pulizia pompa bassa pressione
- sostituzione filtro gasolio

Altrimenti la limatura che vedi continua a circolare facendo più danni che altro. Inoltre è possibile che ci sia un problema alla radice (tipo accoppiamento non corretto tra pompa e distribuzione) o altrove, ma indagate a fondo altrimenti ti ritroverai a sostituire per l'ennesima volta la pompa gasolio senza risolvere.

 

Se fosse la mia farei un check dell'impianto in movimento,dal minimo con clima acceso fino alla ripresa giu' tutto da marcia alta.
Qualcosa dovrebbe uscir fuori.
Se non si risolve,cosa che dubito,si puo' aggiungere al gasolio 1cc di olio 2t ogni litro.
E' una rottura ma la pompa ringrazia

 

io ogni tanto un po di olio motore nel gasolio ce lo metto....
male non fa

 

Di strumenti ce ne sono a bizzeffe ma ogni officina ufficiale bmw ha un portatile con caricato tutto cio' che serve al tuo scopo.
Loro in genere preferiscono stare in officina ma un giro ogni tanto puo' far solo bene.
Vi sono anche diversi parametri che possono individuare come sta messa la catena;in qualsiasi officina,purtroppo,sono rimasti in pochi quelli che leggono sotto le righe.

 

Io farei così:

1. cambierei marca della pompa gasolio (o originale o altro marchio di qualità).
2. cambierei più spesso il filtro gasolio, nel tuo caso ogni 6 mesi, dall'analisi del filtro si può capire se ci sono impurità residue nel circuito.