Ieri poi ci siamo visti con @huskywr240 e @LupoTHP (e con ospite a sorpresa la mia amica Chiaretta, quella che ha comperato la Mini di Husky). A parte il fatto che credo Husky abbia perso tre anni di vita sapendo come maltratta la Mini la Chiaretta, la mazdina e' veramente carina. Rosso bellissimo (quasi al livello della Clio) quindi al momento al mio terzo posto assoluto sui rossi. Il primo e' di una morgan ma e' un colore a campione, quindi neanche mutuato da altre case, non so neanche se conti E' fatta bene, con un bel bagagliaio. Molto belli i sedili sopratutto per i cadenini rossi (che danno tono a tutto l'interno). Interno peraltro mooolto raccolto. Non avevo avuto la stessa impressione sulla 124. Ieri, quando sono salito, mi sembrava di essere piu' su Violetta che non su Heidi. Bello anche il terminale di scarico doppio, senza troppe "rifiniture". Peccato invece che non abbiano trovato un modo per "chiudere" i due buchi a fianco del soft top quando la capotta e' aperta (stessa cosa che c'era sulla Z4 E85). Poi @huskywr240 si e' dedicato al vano motore, ma a me dopo una prima occhiata, aveva gia' annoiato. Non per il motore in se, ma non e' che ci muoia dietro a vedere com'e' fatto. Le foto e un giretto la prossima volta. E' stato fatto tutto un po' troppo tutto di fretta. Da ripetere. Ah, no, nota determinante Come ha ben notato Lupo, la luce di cortesia sul montante parabrezza e' la stessa di quella che c'e' sulla Morgan. Non se se questo vuol dire che la sua si rompera' presto o che la mia resistera' per mille anni.
Eheheheh @Ale_72 @huskywr240 mi ha fatto veramente molto piacere conoscervi di persona! Assolutamente da rifare, soprattutto se in ballo c’è la possibilità di fare un giro su Violetta, di cui mi sono letteralmente innamorato!!! È veramente stupefacente ! Sia da ferma che in modalità dinamica con il rombo del v8 veramente inebriante (ma forse erano gli spritz! ). Tornando alla mia mazdina, sono andato a guardarmi le foto dello scarico che aveva montato @frenky120d sulla sua e devo dire che esteticamente preferisco il mio grezzo senza terminalini cromati, per finire anch’io non so se essere più orgoglioso o più preoccupato dal fatto di avere un componente in comune con Violetta...
Per i fianchi a capote aperta ci sono gli accessori, sulla mia di serie, due tappi nel materiale della capote che ho nel baule ma non uso mai, dovrebbe averli anche la nd credo. Prima o poi mi frego il v8 e la Morgan avrà i 4 cilindri mazda
Ovvio che si fa! Come per la Z4 E85. Solo che se devi metterli a manella ogni volta e' una rottura di maroni che manco io farei mai.
Concordo, se apri e chiudi spesso sono uno stress, pero' senza c'e' il rischio che cada dentro roba che poi puo' ostruire i condotti di scarico acqua piovana. Io li ho appena puliti con uno scovolino apposito, non e' uscito molto, una fogliolina secca e un po' di aghi di pino, ma significa che la roba alla fine entra. Non pochi quelli con condotti ostruiti che si son trovati allagato l'abitacolo nella zona tappetini dietro i sedili, completamente zuppi.
Hai visto male lupo fidati...nn c'è nemmeno il paragone lo scarico originale sono due tubicini insulsi...
Sabato pomeriggio girettino tranquillo... Lago di Como, Lago di Lugano e valle Intelvi. Ah, la media di consumi sul primo pieno dice: 6,75 l/100 Km
Boh, esteticamente preferisco il mio... anzi in realtà forse mi piacerebbe ancora di più con una sola uscita bella grezza e cattiva tipo... Ma temo che una roba del genere faccia un randello inimmaginabile!
cazzarola ! guarda che sospensione; avete notato gli eccentrici sui bulloni di alcune articolazioni; meccanica molto raffinata
