Z4 28i usata

Certo ma è l'unica cosa che ti garantisce che una macchina ha fatto la manutenzione che doveva fare.
E come voi sostenete sempre la manutenzione è l'unica cosa che fa durare le macchine. Farla quando la macchina è nuova e non farla quando è vecchia, a me sembra un controsenso

 

Ma xké si vuol passare l'idea macchina nuova tagliandi regolari e macchina usata di qualche anno zero manutenzione e inaffidabile? Ci sono tanti che non vanno nei setvice casa madre a garanzie scadute ma vanno dal generico o anche che sanno farseli i lavori e li fanno meglio e piu scrupolosi che in officina. Non diamo x scontati certi discorsi. Sicuramente prediligo auto recente e tagliandata con fatture pure io ma se mi presenti un auto con 10 anni e piu di 100,000km la guardo e provo in modo scrupoloso anche se mi presenti tutte le ricevute. E potrei essere anche sfortunato ugualmente nell'acquisto.

Per me la manutenz va fatta sempre sia se hai 10,000km quanto 400,000. Se vuoi che continui a funzionare bene...

 

Semplicemente perché non posso sapere se il precedente proprietario è un tecnico come voi oppure un incapace come me. Tutto qui. Solo il service ufficiale mi dà quella prova che io, solitamente, cerco.

 

Se dovessi pagarla io, si. Ma non gioco neanche al gratta e vinci. La mia propensione al rischio e' molto bassa. Solo tu puoi decidere per te.

 

Valuta se la differenza di prezzo tra quelle più recenti e quelle più datate possa compensare il rischio di eventuali lavori che potresti dover fare.

 

Non credo una 2013 con 50milakm sia rischiosa se ha storia chiara e le sue manutenzioni. Da metà 2013 gia avevano fatto delle modifiche ai motori come per le restyling. Se l'auto è pulita e genuina e senza storie strane puoi andar piu tranquillo. Se poi compri in concess hai anche qualche forma di garanzia di legge. Se hai seguito la triste storia di @L0rdn40 e la sua z4 saprai gia di non firmare terze garanzie o garanzie accessorie che eventualmente volesse farti firmare il venditore per togliersi l'impiccio una volta venduta.

Ancora hai provato nulla se ho capito bene..e compri una 20i cosi senza sapere cosa ti potrà offrire una volta mappata?

 

Bene intanto hai tempo x guardarti attorno con pazienza e provare qualcosa.

 

Le punto si riescono a vendere bene/velocemente?
Se riesci tira fino ad ottobre prima di prendere la 20i, la combinazione fine estate e fine anno è, come al solito, il momento più proprizio per portare a casa una macchina senza tetto. Oltretutto quest’anno i venditori avranno anche la (finta, perché imparagonabili per prezzi e tipologia) pressione psicologica dell’uscita della z4 nuova.

 

È pur sempre una punto ...si vende al prezzo adatto ad una punto ...

 

Smonta fidati...guadagni molto di più

 

Effettivamente se non hai fretta e visto che comunque i lavori li fai tu a costo zero, anche secondo me se smonti e ripristini alla fine ti un budget più alto per la z4 (vendendo macchina stock e parti tuning separate). Così magari ti vien fuori anche da subito la centralina.

 

Esatto ...

Oppure chi te la vuole prendere la vuole al prezzo di mercato ma con tutti i tuoi accessori...

 

www.realoem.com

 

in alternativa a realoem, la funzione "cerca" del forum. Sono cose già ripetute allo sfinimento.

Ci metterei poco a ripeterle ma tanto nessuno ci crederebbe e perderei tempo, facendo anche fatica, per niente.