Possessori di restyling!!!?

Sarebbe interessante un confronto con le nostre, ed essere informati sugli eventuali miglioramenti

 

Ciao, ritirata un mese fa, 218i sport con cambio automatico, ad oggi 1600km,

 

Ciao ottimo acquisto!
Come ti trovi ?
Io ho stessa motorizzazione pre restyling

 

Arrivata circa una sersettimana fa. Ho fatto l'errore di prenderla con il cambio manuale, volante leggermente disassato rispetto al cruscotto e che copre parte della strumentazione. Per il resto bella macchina, rompe molto la mancanza di Android Auto e il fatto che ogni piccola stupidaggine sia a pagamento. Non ancora attivo la parte "Connected", presto sapro dire come va, in settimana devo tornare in concessionaria per l'attivazione.

 

Anch’io un po’ pentito di aver preso il cambio manuale. C’erano vetture disponibili con l’automatico. Per il resto concordo totalmente con Kirmo75.
Io poi avevo un gran desiderio di avere una BMW, e per adesso sono molto contento.

 

Come ti trovi ?
Io ho stessa motorizzazione pre restyling[/QUOTE]

Al momento bene anche se mi manca un po' la coppia del diesel che avevo precedentemente (Volvo XC60 150 cv). Diciamo che il cambio a doppia frizione sopperisce bene alla richiesta di potenza soprattutto in modalità sport. Ti posso dire che il mio socio (stessa vettura pre restyling con CM e ora vettura nuova con CA) nota un discreto miglioramento nell'erogazione e nello spunto ma penso sia una sensazione data più dal CA che dal motore.
Spero migliori nei consumi, adesso sono a 13.5km/l con 50% di autostrada e 50% di città.

Chiedo una delucidazione.. si parla spesso di disallineamento del piantone ma in che senso? Rispetto all'inclinazione del cruscotto?

 

Sulla mia, lo sterzo è spostato leggermente a sinistra rispetto al cruscotto.

 

Sulla mia non l'ho notato, quello che mi da fastidio è che i km totali ed il parziale non riesco a vederli in marcia, il volante me li copre sempre... sarà la mia posizione di guida.

 

Yuri, ho il tuo stesso problema, per leggere tutto dovrei tenere il volante ancora piu basso di com'è ora, ma toccherebbe sulle gambe!
Credo che l'unica soluzione sia il volante M Sport... ma è assurdo!

 

Rinuncio a vedere al primo sguardo i km totali ed il parziale, alla fine non sono così importanti ma devo guidare comodo...

 

Al momento bene anche se mi manca un po' la coppia del diesel che avevo precedentemente (Volvo XC60 150 cv). Diciamo che il cambio a doppia frizione sopperisce bene alla richiesta di potenza soprattutto in modalità sport. Ti posso dire che il mio socio (stessa vettura pre restyling con CM e ora vettura nuova con CA) nota un discreto miglioramento nell'erogazione e nello spunto ma penso sia una sensazione data più dal CA che dal motore.
Spero migliori nei consumi, adesso sono a 13.5km/l con 50% di autostrada e 50% di città.

Chiedo una delucidazione.. si parla spesso di disallineamento del piantone ma in che senso? Rispetto all'inclinazione del cruscotto?[/QUOTE]

Pre restyling e CA media consumi 15 km/l poca città dove effettivamente è difficile stare sopra i 10 km/l (con piede leggero).
Il volante è leggermente a sinistra rispetto la strumentazione ma forse il problema sta anche nella centratura del sedile (trittico volante, pedaliera, sedile)
Per la visione del contachilometri totale e parziale è meglio rinunciarci e cercare la posizione migliore del volante (altezza e profondità)

 

No, non sei tu. Anche perché capita a molti.
E pare che il restyling non abbia risolto nulla.

 

vista dal vivo, cambia poco rispetto alla pre/restyling, ma il cambiamento si nota specie nel frontale

 

Intanto uno dei principali difetti (i seduretti) sono stati risolti..(spero)...poi con la versione del 2020 miglioreranno: montante anteriore., display e cambio manuale... E la Macchina sarà...perfetta...

 

E certo, la cambiano

 

Scusa, cosa sono i "seduretti"???

 

Frasi? Sedili duretti

 

Si, ci avevo pensato, ma piu che un difetto, ho sempre visto questa caratteristica come un pregio.
Quando poggi le chiappe su un sedile che fa effetto poltrona, ti viene subito in mente FIAT, invece quando ti siedi su di una BMW, senti quel rigido, ma comodo che (personalmente) e molto piacevole.