BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 La mia e92 sempre più personalizzata

Buongiorno a tutti! è un pò che bazzico nel forum ma non avevo ancora aperto una discussione di presentazione sulla mia auto 'perchè tanto non ci faccio nessun lavoro' dato che poi nel tempo qualche lavoretto è stato fatto, beh eccomi qua a presentarvela:
queste sono le primissime foto che ho fatto alla macchina


Subito dopo sono cominciati i lavori come prima cosa ho sistemato il fianchetto del sedile di guida che il precedente proprietario aveva trattato non benissimo:
prima


dopo

 

Sono seguiti poi i fari 'f3x style' modifica che mi fa tutt'ora impazzire nonostante l'abbia fata mesi fa, effetto davvero stupendo

 

Ho poi montato gli specchietti m3 in carbonio e griglie anteriori in carbonio

 

Con l'arrivo dell'estate ho poi montato zito sf05 da 19 e michelin pilot sport 4s

 

Con i 19 c'è stato anche qualche piccolo incidente di percorso, ma nulla che non si possa risolvere

 

A questo punto ho deciso di dare un tono nuovo agli interni, e li ho wrappati in carbonio/nero opaco

 

insieme alle modanature è arrivata qualche miglioria all'impianto audio che non era granchè, impianto alpine completo di tweeter, midrange e amplificatore, montato in bmw (se tornassi indietro non lo monterei mai più da loro, ma lo farei fare a qualcuno di competente dato che sono dovuto tornare QUATTRO VOLTE per continui guasti), ho poi anche cambiato il subwoofer sotto il sedile passeggero.

 

In ultimo, ma non per importanza ho da qualche settimana installato l'impianto frenante msport dei modelli f3x, e sono a dir poco estasiato dall'estetica ma soprattutto dalle prestazioni, i dischi sono zimmermann incavati (i fori non sono passanti) e intagliati e le pastiglie sono brembo, ero tentato di provare le ate ceramic ma ho optato per le brembo, al prossimo cambio pastiglie, chissà

 

Grazie mille! non potrei essere più d'accrodo

 

Grazie mille salpone! detto da te poi vale il doppio

 

no, l'ho fatto fare da un carroziere, ero super tentato di farlo tant'è che mi ero studiato e ristudiato i vari tutorial su come farlo ecc, però ho preferito lasciar stare e farlo fare a qualcuno che ne sa sicuramente più di me, ho visto in seguito che tu avevi messo un processo 'passo-passo' di come avevi fatto i tuoi

 

Ah quasi dimenticavo, una delle prime modifiche è stata anche il cambio fari posteriori da pre lci a lci

 

Da buon patito di pulizia auto come si vede dai prodotti che ho


attualmente sono impegnato in un detailing completo degli interni in pelle, richiede mooolta calma e pazienza, ma devo dire che quell'effetto lucido che fa la pelle un pò vecchia viene via bene e il risultato è notevole

 

guarda il sottoparaurti mi piace tantissimo, forse addirittura più del paraurti msport, una cosa che proprio non posso vedere è lì a lato che si vede il 'gradino' che fa la plastica del sottoparaurti, quella è l'unica cosa che mi blocca perchè davvero fa un effetto inguardabile, altrimenti l'avrei già fatto perchè ogni volta che vedo la mia macchina mi rendo conto che 'manca qualcosa' di un pò aggressivo nel paraurti. stesso discorso per quello post, avrei già montato quello msport che mi piace molto, però vorrei anche sdoppiare lo scarico tipo 335, quindi devo aspettare un pò e riuscire a combinare i lavori.

Per l'alpine mi hanno chiesto 500€, però per scusarsi dei problemi mi hanno 'offerto' 250€ di spesa o comunque su qualsiasi lavoro o ricambio mi avrebbero scalato 250€, ma credo che rimarranno inutilizzati perchè non credo di volerci ritornare più.
i problemi sono stati vari e non voglio dilungarmi, in breve i tempi di consegna sono stati il triplo di quelli promessi, mi hanno cambiato 3 impianti completi perchè ENTRAMBI i primi due si sono rotti e hanno smesso di funzionare dopo tipo 3 giorni, e poi altre stupidaggini che però danno fastidio, mi hanno riconsegnato la macchina la prima volta con il sedile passeggero solo improntato e non fissato, ho stretto io tutte le viti a casa. avevo chiesto di non lavarla con le spazzole perchè avevo appena fatto un trattamento di nanoteconolgia che non costa poco e che aveva bisogno di 'riposare' perchè le spazzole ne avrebbero accorciato la vita, e loro puntualmente me l'hanno messa sotto le spazzole.
per non parlare che da un intervento che doveva impiegare mezza giornata, se sommo tutte le volte che sono dovuto tornare là e lasciarla giù credo di essere stato senza macchina più di una settimana

 

Grazie mille!