BMW Serie 1 F20/F21 nuovi aggiornamenti di luglio con cambio automatico di serie per 120i con nuovi fap ed urea.

Comunque, neppure i benzina gradiscono molto di funzionare solo per brevi tratti senza andare bene in temperatura

 

e mo che usiamo, se non facciamo tanta strada...la bicicletta (che farebbe bene alla salute, alle tasche e all'ambiente )

 

purtroppo è cosi, ogni motore dovrebbe andare a regime e restarci almeno qualche decina di km

brevi tratti fanno davvero male alla meccanica

 

La questione è che le sorgenti di calore, all'interno del motore, sono molteplici (combustione, attriti vari) e variamente dislocate nel motore stesso

Inoltre il motore è composto di materiali differenti a seconda dell'organo, i vari materiali hanno differenti valori di conducibilità termica

I motori sono progettati anche in funzione dei materiali di cui sono composti ma, ovviamente, la condizione termica a cui si fa maggiore riferimento è quella ottimale a regime, ossia con le temperature quasi stabili in virtù dell'equilibrio tra generazione di calore e raffreddamento da parte dell'impianto preposto

Pertanto, è opportuno utilizzare i motori almeno per il tragitto/tempo necessario a raggiungere la temperatura ottimale, su un vecchio 4R si parlava di tragitti addirittura di 70 km anche se vari sono i fattori che influenzano il tragitto:
- tipo di raffredamento (aria, acqua, olio, misto)
- materiali usati per blocco motore e testata (alluminio, ghisa i più comuni)
- temperatura ambientale
- tipo di tragitto (urbano, extra-urbano, misto)
- stile di guida (sebbene sia necessario, fino alla temperatura ottimale, moderare il gas per evitare gli sforzi)

 

io con il 120i faccio 6 km la mattina e 6 km la sera…...che dovrei fare, metterla sui rulli un paio di ore al giorno?
L'unica é una bella tirata di collo ogni tanto quando é a temperatura….non si può fare altro.

 

Porella, la tua 120i....scommetto che scalpita continuamente

 

Sabato l'accontenteró…..le faccio fare Verona-Bolzano-Bressanone-Dobbiaco-Lago di Braies-Cortina d'Ampezzo-Passo Falzarego-Passo Pordoi-Passo Sella-Canazei-Moena-Levico Terme-Trento-Verona....440 km in montagna in mezzo ai tornanti. Sará come portar fuori un cagnolone che non vede l'ora di uscire.
Sará contenta macchina, proprietario e benzinaio.

 

Ma per 12 km/giorno non è più pratico uno scooter?

 

Volendo anche una bicicletta….

 

Certamente, perchè no, automobilisti permettendo

 

un km di salita e troppi camion….meglio la macchina.

 

e vabbe' che ci devo fare, il DIZEL cmq non l'avrei piu ripreso...... X tutto il resto ho una moto (mia pirma passione) e li i gass a badilateeeee

 

Con quei chilometraggi il diesel non è neanche da prendere in considerazione, anche economicamente sarebbe peggio

 

nelle ore di punta a Milano in 3km è calda

 

ni, perché purtroppo c'è un "retaggio" tutto italico.
io ho venduta la vecchia auto, polo del 2011 1.2 tsi 105 cv a benzina, a stento e alla fine l'ha presa un conoscente più perché conosceva lo storico, quindi 0 sinistri, 0 rogne ecc., e non per le altre qualità del mezzo.
In Italia, c'era perché forse il vento sta cambiando ma sto come sempre dal lato sbagliato, l'amore smisurato per il diesel a prescindere dai km.
Io faccio pochi km all'anno, 10.000/12.000 ed ho scelto questo motore solo per la trazione integrale che per i benzina, tranne le 140, non è disponibile.
Spero di non dovermi pentire di questa scelta.

 

Il gommista no?? Non abbiamo intenzione di fare un po’ di fumo???

 

Ho solo 1000 km....dovrei stare leggero sull'acceleratore ma credo sarà impossibile su quelle strade...

 

Anche con regimi da rodaggio ti diverti dai retta......se poi per qualche secondo ti schizza il contagiri un pò più in alto hai comunque 1000km....a me, in qualche uscita rotanda per provare lo sport+ con la coda dell’occhio qualche 5500-6000 l’ho visto
Il pericolo sono le scalate....se ti fai prendere dal ruzzo è un balzello esagerare

 

In effetti in salita sui tornanti non si riesce ad arrivare a giri elevati...cmq sono stato bravo finora, mai superati i 5000 giri e mai avuto bisogno più che altro....un diesel, sembra proprio un diesel.

 

A Roma, d'estate basta arrivare al primo semaforo