BMW Z4 E89 Vademecum BMW Z4 E89 | tutti i difetti, guasti e problemi

molto bene.

 

Se si parla di sola APERTURA la funzione era di serie anche sulle E85. I vari moduli ti permettono la CHIUSURA da telecomando (cosa che sulla mia per esempio non è possibile).

 

Ragazzi,non inquiniamo il vademecum discutendo di argomenti che andrebbero trattati in altri Topic.Grazie...

 

La mia non ha il comfort access system. Che comunque non centra nulla con l'apertura del tetto. E' un optional che permette di entrare in auto ed avviare il motore tenendo la chiave in tasca.

La mia permette l'apertura del tetto a motore spento con la pressione del pulsante della chiave cosa che ho provato una sola volta appena comprata e che mette a dura prova la batteria.

Purtroppo non la apro da molto tempo....

 

È una macchina. Sticazzi.

 

Molto tempo cioè quanto? Io l'ho aperta a fine ottobre per provare tutto appena comprata. Poi causa freddo e non voler stressare l'impianto che sicuramente fa piu spinta per comprimere olio non l'ho piu azionato. A marzo aperto 1 volta poi di nuovo fermo. Riaperto a maggio. E con ostentazione visto qui al nord è sempre brutto. Anzi in un mese ho usato la z4 forse 2 volte forse un po meno.
Ma il tetto al momento funziona. Non credo per fermo prolungato va in errore.


Edit: il blocchetto chiusura di dx lato passeggero sopra il parabrezza contiene un microswitch in plastica che penso dice al tetto se è agganciato o sganciato. Sia mai quel micro....

 

La uso tutti i giorni ma non la apro da Febbraio.

 

È sbagliatissimo, è normale che poi le guarnizioni s' incollino ed i meccanismi s' inceppino!

 

Non è normale. Assolutamente anomale e grave, sarebbe una dimostrazione di utilizzo di materiali che definire pessimi sarebbe un eufemismo. Per fortuna che questa presunta “normalità” sia propria solo del punto di vista di pochi in un forum.

 

Ma se ci sono cabrio che restano ferme in garage senza assicuraz per il periodo invernale. Io stesso ho usato la mia tutto inverno ma senza mai aprire da novembre a marzo. Ed è simile alla sua.

 

A parte che per me la cabrio si usa tutto l'anno, anche nel caso di fermo invernale non significa che debba restare ferma per mesi, sarebbe un errore da principiante inesperto.
La macchina va comunque tenuta sotto mantenitore di carica batteria, il motore va acceso minimo ogni mese, possibilmente ogni due settimane, facendo anche un giretto breve nei box per movimentare le gomme ed evitare che prendano una forma scorretta con il carico sempre sullo stesso punto.
Anche la pressione gomme va controllata ogni mese.
Il tetto ed i finestrini idem van movimentati, ma prima del rimessaggio invernale come ho detto piu' indietro vanno pulite e trattate con apposito prodotto, la macchina coperta con un telo in tessuto felpato all'interno o almeno con lenzuola in cotone, assolutamente non teli in plastica che mantengono l'umidita' all'interno.

 

Se avessi una partner fissa.... si starebbe a lagnare che tratti meglio l'auto di lei...
Io ho anche la spugnetta in mano sul frontale ogni volta che la ripongo... si attaccano i moscini odiosi in questa stagione... d'inverno resta piu pulita.

 

ti prego, ricordami con precisione quanti km hai fatto in 1 anno con la mini cabrio

 

Ragazzi,vi ricordo ancora una volta che stiamo andando palesemente off-Topic...evitate messaggi inutili in stile chat...questo è un vademecum...

Grazie...

 

Usata quasi tutti i weekend, ogni giorno 160km

 

Ritirata la macchina alla quale è stato sostituito un microswitch. Aperta e chiusa in concessionario tutto ok. Apro di nuovo e parto. Arrivo a casa, la chiudo e non completa l'operazione di chiusura. Cosa ancor più grave sono rimasti i vetri giù e non si apre il bagagliaio all'interno del quale ho la borsa da lavoro e della spesa fresca che marcirà! Il tutto alle 19:30 di venerdì con la concessionaria ormai chiusa. No comment

 

Ottimo.

 

Sempre detto bisogna augurarsi di non far toccar mai nulla. Sistemano di qua e rompono di là. Spero tu nn abbia carne nel baule...sarà come scoperchiare una bara tra 3gg. Senti e premere pulsante SOS e spiegare problema? Magari loro hanno sistema di sbloccare baule dalla centrale?

 

Straquoto, così va tenuta l' auto poi se gl' altri vogliono aprire la capote ogni 2 anni, peggio per loro...

 

Quale pulsante Sos?Comunque, quando accadono queste disavventure, meglio cambiare concessionaria.