BMW Serie 1 F20/F21 - 120i M Sport info tecniche | Pagina 14 | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 1 F20/F21 120i M Sport info tecniche

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da M_Leo, 11 Febbraio 2018.

  1. Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

    9.045
    2.545
    29 Ottobre 2017
    Reputazione:
    831.894.282
    Auto a pedali
    'Tz!....beata gioventù! :mrgreen:

    Soprattutto sulle disastrate strade italiote...

    Comunque, alla serie 1 si dovrebbe togliere anche qualche centinaia di chili, diciamo 200 per cominciare...
     
    Ultima modifica: 1 Giugno 2018
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  2. Alessio75

    Alessio75 Direttore Corse

    2.024
    1.720
    11 Febbraio 2018
    Toscana
    Reputazione:
    56.730.065
    120i stage2 - ZF8 stage3 xhp
    Io comunque proprio inguardabile non la trovo [-X e poi che dita hai, di una barbie? :haha

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  3. Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

    9.045
    2.545
    29 Ottobre 2017
    Reputazione:
    831.894.282
    Auto a pedali
    Non preoccuparti, la sua è tutta invidia :wbmw:
     
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  4. Luca85

    Luca85 Direttore Corse

    1.773
    1.325
    8 Giugno 2006
    Roma
    Reputazione:
    60.736.194
    120i M Sport
    Cazzarola quant'è bella da questa angolazione!!!! E poi quei freni M...mmmmhhhh!!!!
     
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  5. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

    5.203
    2.195
    8 Settembre 2008
    Reputazione:
    221.274.751
    530d MSport
    dai 5 ho esagerato ma 4 sicure :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
    dalla tua foto non si nota perché lo spazio fra ruota e passaruota é in zona d'ombra [-X:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  6. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    15.415
    8.374
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    1.323.217.834
    M2 F87 LCI
    Esattamente. Dai, se si vuole essere obiettivi è così, esteticamente imbarazzante, soprattutto montando dei 19"; ora la mia sarà anche esagerata, ma dovevano scenderla di un ulteriore centimetro e mezzo e non ci avrei messo mani, tranne sulle antirollio e campanatura. Per chi dice che c'è il compromesso, senza offesa ma caxxate: il compromesso doveva risiedere nella spunta in fase d'ordine su "eliminazione assetto M", dato che è un opzione possibile. Assetto M? Lo voglio M come sempre sono stati capaci di fare.
     
  7. Reddi1991

    Reddi1991 Kartista

    100
    39
    30 Ottobre 2016
    Reputazione:
    12.267
    Bmw 120d msport
    Ragazzi sapete per caso se esiste un'applicazione che comprima i video? Ne avevo fatto uno bellissimo da farvi vedere!
     
  8. Alessio75

    Alessio75 Direttore Corse

    2.024
    1.720
    11 Febbraio 2018
    Toscana
    Reputazione:
    56.730.065
    120i stage2 - ZF8 stage3 xhp
    Dopo qualche altro km posso confermare il mio pieno apprezzamento per questo 120i....non mi aspettavo questa differenza di godimento tra diesel e benzina.....è risaputo che il benzina è “il motore” ma negli ultimi anni sono stati sfornati dei gran naftoni effettivamente....ma con questi turbo benzina hanno rimesso distanza tra i due....lo puoi guidare di coppia come i diesel ma se lasci pigiato sembra cantare :love e ancora non ho superato i 4500-5000 giri, non vedo l’ora di lasciarlo sfogare :lol:

    Un paio di volte forse li ho superati, ma per pochissimo, uscite rotonda in sport+ per farvi capire la situazione.....ecco sono bastati quei pochi attimi per farmi immaginare il resto #iloveb48
     
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  9. Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

    9.045
    2.545
    29 Ottobre 2017
    Reputazione:
    831.894.282
    Auto a pedali
    Aspetta di avere una situazione in cui puoi goderti la 3^ marcia, dai 50 km/h ai 130, e davvero ne vedrai delle belle
     
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  10. Gabo

    Gabo

    40.255
    5.500
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.249.806
    BIESSE Racing Vicenza
    i BMW turbo-benzina sono godibilissimi in erogazione

    specie questi nuovi B48

    non vedo l'ora di mapparne qualcuno appena possibile, per saggare il potenziale
     
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  11. Alessio75

    Alessio75 Direttore Corse

    2.024
    1.720
    11 Febbraio 2018
    Toscana
    Reputazione:
    56.730.065
    120i stage2 - ZF8 stage3 xhp
    Allora Leo....le tue impressioni non ce le dici?
     
  12. Alessio75

    Alessio75 Direttore Corse

    2.024
    1.720
    11 Febbraio 2018
    Toscana
    Reputazione:
    56.730.065
    120i stage2 - ZF8 stage3 xhp
    Nessuno lo aiuta? Sono curioso di cosa ci voleva far vedere Reddi
     
  13. Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

    9.045
    2.545
    29 Ottobre 2017
    Reputazione:
    831.894.282
    Auto a pedali
    Perchè comprimerlo?
    Su YT si possono caricare video anche pesanti centinaia di Mb

    Comunque, di compressori ne esistono tanti, per me il migliore è ffmpeg che è a riga di comando; se vuoi una GUI, prova http://www.avanti.arrozcru.org/

    Altre utility di compressione:
    https://videoconverter.wondershare.com/compress/free-mp4-compressors.html
     
  14. M_Leo

    M_Leo Kartista

    86
    29
    11 Febbraio 2018
    Arezzo
    Reputazione:
    0
    BMW 120i B48
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  15. M_Leo

    M_Leo Kartista

    86
    29
    11 Febbraio 2018
    Arezzo
    Reputazione:
    0
    BMW 120i B48
    Allora, impressioni dopo i primi 500 km:
    in una parola, SPETTACOLARE!!!!
    Motore sempre pronto a riprendere giri grazie alla coppia massima subito disponibile dai 1300 giri. Ho fatto un lungo percorso con curve e tornanti molto ripidi e andavo in terza senza difficoltà e pure divertendomi;
    guidabilità eccellente e quel poco di rollio lo si accetta in virtù di un confort di marcia notevole per una sportiva. È vero forse il compromesso tra assetto sportivo e confort fa perdere qualcosa in termini di precisione in inserimento curva, ma secondo me è giusto che non sia stato estremizzato l’assetto e reso un veicolo adatto anche alla città e ai viaggi comodi.
    Il cambio (manuale) secondo me è superlativo, innesti precisi e corti, fornisce sensazioni di robustezza e risponde sempre come ci si aspetta.
    Per adesso non ho mai messo lo sport e per ora vado calmo sempre sotto i 4000 giri.
    Per la cronaca in autostrada si viaggia a 130 km/h sui 2500 giri in 6 marcia....
     
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  16. Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

    9.045
    2.545
    29 Ottobre 2017
    Reputazione:
    831.894.282
    Auto a pedali
    Shhh, non dirlo che è una sportiva, altrimenti @ilGuru77 ti cazzia :haha
     
  17. M_Leo

    M_Leo Kartista

    86
    29
    11 Febbraio 2018
    Arezzo
    Reputazione:
    0
    BMW 120i B48
    Difetti:
    probabilmente è presto per dare giudizi, peró secondo me se vogliamo trovare un difetto direi che l’auto si guida fin troppo bene da subito e da una confidenza forse eccessiva al guidatore fin dai primi chilometri. Una confidenza che per un motore da 184 CV a trazione posteriore forse è quasi sorprendente e forse un po’ rischiosa per chi si vuole improvvisare pilota. Per fortuna l’elettronica sopperisce agli errori di inesperienza e l’auto si guida davvero bene.
    Per i limiti della vettura aspetto che sia finito il famoso rodaggio.....
     
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  18. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    15.415
    8.374
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    1.323.217.834
    M2 F87 LCI
    Mi leggi ormai nel pensiero ah ah ah
     
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  19. M_Leo

    M_Leo Kartista

    86
    29
    11 Febbraio 2018
    Arezzo
    Reputazione:
    0
    BMW 120i B48
    Ok allora diciamo una “compatta dal sapore sportivo” ... effettivamente non è un assetto da pista e secondo me non deve averlo. Per la pista meglio altre auto (140i o M2).
    Mia modesta opinione in questa 120i trovo le scelte tecniche di BMW azzeccate visto il target a cui è rivolta.
     
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  20. Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

    9.045
    2.545
    29 Ottobre 2017
    Reputazione:
    831.894.282
    Auto a pedali
    Per la pista, una BMW di serie mi pare sempre troppo pesante
    Per il resto, concordo
     
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