BMW Z4 E89 BAR Z4 e89_-*4 CHIACCHIERE TRA ZQUATTRISTI E Non_-*

Se per te possono essere castronerie oppure hai la sicurezza che lo sono,semplicemente esponi i concetti in modo imperturbabile e pacato.

I forum sono luoghi di discussione dove vengono esposti pensieri,punti di vista,convinzioni diverse o certezze,l'importante è esporre tutto ciò in modo consono al regolamento e allo spirito del forum cioè privo di vena polemica o con tono perentorio come hai ammesso tu stesso di usare.il dibattito se vuoi lo continuiamo in privato...Grazie.

 

Sarebbe meglio organizzare un pranzo sul lago per poi farci un giro sul lungolago, percorso piu' divertente da guidare e panorama invidiabile
In questo periodo troppo incasinato, sto accumulando troppe cose da fare e devo farle il prima possibile

La 30i con cambio automatico non mi era piaciuta, ma nelle prove con il venditore di fianco e non molto tempo a disposizione non hai liberta' totale.
Di base il telaio e' lo stesso per tutte, quindi ne so alla nausea sulla guidabilita' con pregi e difetti, quel che mancava eran piu' cv per via del peso non molto basso.

Non hai capito tu cosa dicevo, importa meno di zero se fosse per illecito penale o semplice infrazione, sta di fatto che alcuni di questi soggetti sono stati perseguiti una volta rintracciati dal video, stai contestando fatti accaduti, non opinioni, te lo han detto anche altri di aver letto di casi simili, se vuoi fatti una ricerca in rete.
Che poi non vengan sanzionati tutti o che magari li becchino ma non se ne sappia nulla e' altro, ma resta che postar video del genere non sia una furbata essendo prove di un illecito in ogni caso.

Il punto son le priorita' che uno ha in base a budget e aspettative.
Chi ha preso la z4 pensando di girarci in pista, e85 o e89 che fosse, e' rimasto deluso e l'ha venduta passando ad altro di piu' adatto per guida sportiva spinta.
Di base ai piu' basta e avanza come tenuta dato che non van forte o non lo fanno piu' di tanto per mancanza di esperienza, ognuna ha i suoi pregi e difetti.
Se cerchi una gt veloce per l'autostrada, ben rifinita e comoda prendi la z4, se vuoi qualcosa di piu' divertente da guidare meglio la mx5, eran solo considerazioni e avendole avute entrambe posso confrontarle.

 

@huskywr240 ma se ti hanno detto fino ad ora che non conta l'auto ma l'amicizia! E tu mi tiri fuori il lago, il percorso, il paesaggio.... E loro intanto parlano di passat di golf di diesel..... Vuoi proprio distinguerti con quel cabrio!

 

Ok hai ragione ....sempre

 

bene dai, allora organizza; magari per fine estate.

 

Cito questo, ma controbatto a tutte le tue affermazioni.
Come al solito le tue opinioni sono comandate da un interruttore.
On o off. Bianco o nero.

Senza offesa, ma ci sono carrozzoni turbodiesel (senza scomodare i turbo benzina) che ne hanno tanto, ma tanto più della tua Miatina che potrebbero permettersi di accelerare solo in rettilineo, arrivare in curva, far scendere il guidatore, percorrere la curva a spinta e ripartire con tutta calma... senza che il riflesso sulle tue sensuali cromature arrivi a stuzzicarne lo specchietto retrovisore.
Quando frequentavo l'Rx-8 tribe capitava spesso di scambiarsi l'auto con amici Miatisti* (credo l'NC).
Macchinina divertente. Mette a proprio agio e lascia intendere le si possa dare subito del tu.
Ma non basta quello 0,qualcosa di accelerazione laterale in più e il peso ridotto rispetto alla Z4 a renderla una sportiva vera.

Se poi leggo che la Z4 è una "gt per l'autostrada"...
Da aperitivo, piuttosto...

*con buona pace di ice, anche lì i raduni erano aperti ai non-ariani! Non è polemica, ma è per ribadire il concetto che l'auto è un pretesto.

 

@rich20 guarda che io l'ho detto scherzando. Sto gia facendo le pratiche di immatricolazione. Al prox pranzo che si fa vengo con rasaerba targato e oologato per la strada.

Qualcuno ora mi spieghi questo con cui si discuteva iera sera con amici: sullo stelvio le aspirate meglio lasciarle giu. Con piu vai su di metri con piu perdono cavalli. Problema che il turbo non ha e compensa! E voi volete farmi provare quei motori li sullo stelvio????

 

eh si' perche' diciamocelo... ice e' sempre il solito idiota... vero????
avanti cosi'....

 

Ma invece che rispondere in modo così piccato non è più carino dire "ah, non avevo capito parlaste dell'handling" e chiuderla lì?

 

Se te lo scrivo io, piu che giustamente l'amministratore mi sanziona!
Ma visto che l'hai scritto tu... Mi limito a sottoscrivere.

 

Mi chiedo come mai non sei ancora stato bannato tu che fai cosi' tanto il furbo e ti prendi gioco degli utenti (tu e combriccola cantante).... ah gia' dimenticavo.. solo l'idiota di ice viene bannato....

edit: ah no c'e' @Zetone... per fortuna non sono solo

 

perche' non hanno mai nominato l'handling... l'importante e' se dici A che loro dicono Z se dici bianco loro devono dire nero! Ahhh.... che inutilita' di sezione il bar! Accuse gratuite da tutti i fronti e sempre dagli stessi.

 

PER IL PRANZO DI DOMANI:

per chi viene, ovviamente

ci si vede allora alle 12:30 al parcheggio della chiesa di Coronella.

Se qualcun'altro scopre di esser libero e poter partecipare, si faccia vivo senza remore, non è un problema aggregarsi all'ultimo visto che il locale è tutto per noi!

 

beh se qualcuno ti propone di provarla "ad esempio sullo Stelvio", secondo te quale dote dell'auto vuole farti testare? l'accelerazione sul dritto?

 

scusa un secondo: forse provare un'auto comprende anche provarne prestazioni, motore, etc. Se l'aspirato in alta montagna perde cv e non da' il suo meglio allora andiamo a provarci i turbo allo stelvio e gli aspirati proviamoli a milano centro dove nessuno ci vede sfrecciare a 150kmH. Tanto le multe non le danno.

 

è una risposta seria?

 

Che la potenza cambi a seconda della pressione atmosferica è chiaro.
Una MotoGP, ad esempio, ha una cavalleria differente a Philip Island piuttosto che a Spielberg