Tutor ed Autovelox - quando sono in funzione, come funzionano. Tutto quello che c'è da sapere.

Purtroppo faccio spesso tratte autostradali.. giusto ieri ho fatto 400km.
Però preferisco partire un po' prima e poi viaggiare tranquillo

Ho fatto un Bologna-Napoli ultimamente tutta a 110/120..

Senza contare quando abitavo in Germania.. tornavo una volta al mese in italia. Forse il fatto di attraversare la Svizzera così spesso mi ha abituato ad andare più piano in autostrada.

 

La buona notizia è che ufficialmente da ieri tutti i tutor della rete autostradale sono staccati (almeno così hanno detto al TG1 in prima serata), quindi non hanno più nemmeno la funzione di rilevazione velocità, di conseguenza potenzieranno gli altri tipi di rilevazione. Mantenere un'adeguata velocità è giusto per la nostra sicurezza e quella degli altri, ma aldilà del freddo dato che mostra la diminuzione degli incidenti mortali, mai come dopo l'avvento del tutor si erano viste interminabili code per effetto di mezzi che si sorpassano ad 1 km/h di differenza.

 

questa cosa è lampante

di domenica ad esempio sembra un altro pianeta

 

Sulle autostrade tornano gli autovelox:
http://www.repubblica.it/motori/sez..._senza_tutor_tornano_gli_autovelox-197798946/

 

voglio vedere le revisioni periodiche di quegli apparecchi che non sono stati usati per 10 anni

 

ma il rispetto per le istituzioni dov'e'?? e il senso civico?

 

Cchessono? Se possono magnà ??

 

Per la verità in alcune tratte non se ne erano mai andati

 

Velox che però dovranno essere preventivamente e vistosamente segnalati con apposito cartello...

 

Diciamo che erano la minoranza anche perchè facilmente aggirabili

 

Come previsto, da tempo, anche per il Tutor e per qualsiasi sistema di rilevamento della velocità a fini sanzionatori
Niente di nuovo, quindi

 

Sì, niente di nuovo ovviamente. Ma visto che prima il cartello era presente prima di ogni varco tutor con controllo media etc... eri costretto ad andare sempre "piano".
Ora se c'è il cartello c'è la pattuglia... quindi no cartello no pattuglia..

 

Non credo sia così

Non so come pensino di realizzare l'attività di controllo mediante le postazioni autovelox

Che io sappia la norma che disciplina gli avvisi agli automobilisti non è cambiata e non obbliga la presenza della pattuglia, quindi basta la sola postazione autovelox per richiedere la presenza dell'avviso

Esattamente come prima ed esattamente come già avviene per le postazioni non-tutor

Nulla che già non sapessimo

 

sì ma come dicevo prima non è che possono riattivare in due giorni le migliaia di autovelox spenti da decenni perchè c'era il tutor.
ovviamente fanno anche un po' di deterrenza con questi comunicati stampa altrimenti diventa il far west.

 

A meno che non decidano di intensificare i controlli con il sitema ScoutSpeed che non prevede obbligo di segnalazione.

 

Ecco... quello potrebbe essere un reale problema visto che possono montarlo anche su auto in borghese a quanto ho capito...

 

Che comunque è soggetto a taratura
Inoltre, essendo un dispositivo di rilevamento dinamico e montato a bordo della pattuglia, risulta comunque identificabile visivamente (se non il dispositivo, sicuramente la pattuglia) e buon senso vuole che, se si vede una pattuglia, almeno il gas bisogna alzarlo

 

ah ecco, e io che pensavo si dovesse alzare il dito medio
cmq in 2 giorni 4 incidenti sulla a4, speriamo lo rimettano presto

 

Semplicemente ora lo dicono, ma incidenti sulla A4, soprattutto nel tratto soggetto a lavori da Mestre a Palmanova ne avvenivano in continuazione (1 al giorno di media).