BMW Z4 E89 Rumore simile a fischio a bassi giri (risolto) e spia motore accesa

Io non ho mai tolto cat o fap per cui puo esser tu abbia ragione. Il mio vicino mi ha detto ha fatto normale revisione non ha accennato ad amicizie o favori. Anche se ovviamente non lo verrà a raccontare a me.

 

Ti sei risposto da solo

 

Togliere dpf o catalizzatore per far del bene all’auto (oggetto) e del male a noi mi sembra una cavolata, oltre che essere illegale. Montare dei metallici più aperti può essere una soluzione, ma il rischio è l’accensione della spia per via della minore efficienza.

 

Con la normativa mctc net 2 e precedente, sui diesel viene misurata solo l’opacità, quindi togliendo tutto non si vede nulla. Sembra che lo stato ci marci apposta. Le procedure di test gas di scarico almeno sui diesel vanno bene per motore pre-euro ma non di certo per i moderni.

 

Infatti anche e34power ha specificato xké al mio vicino nessuno ha detto nulla. In realtà togliendo il fap nessuno si accorge di nulla. Niente mancetta! è la realtà di come va l'italia in tutti i suoi aspetti legali e illegali.

Va bene se togli i cat inquini ma vogliamo parlare di quanto inquina la tua z4 e quanto inquinano aerei traghetti fabbriche etc? Eticamente ti dovresti far scrupoli e mettere i suoi cat originali nuovi cosi sei tutto perfettino in regola e fai felice lo stato e i tuoi connazionali. Amichevolmente invece ti direi ben altro.

Senti ma usati si trovano?

 

ragioni così solo per le auto o in generale? gli scrupoli non te li fai neanche per il pagamento di tasse, servizi, fornitori?

hai proprio ragione:

 

Non ho nemmeno 1 cent di debito ne con stato ne con fornitori. Da sempre. Fosse per me e il mio ragionamento l'italia andrebbe avanti in ben altri modi e non solo quella. Perché invece di chiederti come ragiono io e di come opero io in campo finanziario non ti chiedi xké alla revisione non se ne accorgono? Cosa ci andiamo a fare in revisione ogni 2 anni a 65e se poi il vicino di casa mi puo girare senza fap ed inquinare a casa mia? Fatti queste domande! Io con i miei mezzi sono in regola compreso rasaerba! Tasse comprese!

 

Fortuna che non vi parlate più con il vicino

Ma a @L0rdn40 gliene frega qualcosa del fap?

 

alla revisione ci vado perchè è obbligatorio pur sapendo che è una farsa. ma ci vado con la macchina in ordine perchè ci tengo alla mia salute, a quella dei miei cari e all'ambiente.
per lo stesso motivo faccio la raccolta differenziata come cristo comanda, non solo perchè è obbligatorio e la portinaia si incaxxa.

anche i miei vicini probabilmente sono come il tuo vicino perchè sono riuscito a trovare sacchetti di indifferenziata nel vetro che ci vuole proprio tanto a sbagliare pure i colori, nonostante le scritte sui bidoni ma questo non mi consentirebbe di dormire sereno se facessi altrettanto.

 

Che poi lo vieni dire a me come ragiono su inquinamento? Là fuori un'auto a 10/12 anni va demolita dicono perché vecchia. Io ho mezzi di piu di 20anni. Chi inquina di piu? E ancora cambiano batterie ogni 2 anni comprando roba da discount io preferisco spender di piu per qualità di durata decennale. Chi inquina di piu?

Che sia fap o cat quando lo ha tolto è fuorilegge e inquina. Forse gli interessa si. Ho vicini con cui non si parla, altri si

 

A me sembrano due cose e due approcci completamente diversi, anche se l'impatto ambientale e' assimilabile. Ma me ne frega il giusto. Se lui e' contento, io sono felice.

 

non lo so chi inquina di più. o tutto quello che dicono è falso o un'auto senza catalizzatore inquina di più. tertium non datur.

 

Dicono il parco veicolante incide il 4% sull'inquinamento. Dicono una volta inquina di piu il diesel, poi la volta dopo benzina, poi basta diesel, poi la bosch scopre un nuovo sistema per render green i diesel, poi inquina produrre energia per le elettriche e quindi non sono piu green nemmeno quelle alla fine della fiera. Ne dicono di cose. Sinceramente io sono dell'idea che ci sia tanta fuffa, tanti soldi di business per revisioni (secondo me ogni 2 anni e' inutile), tanta mangeria dietro alla corsa dell'euro ultimo arrivato e menate varie che servono solo per introiti statali.

Se la metti su questi termini prima di decidere allora dovresti andarti a studiare cosa succede togliendo i cat. Da euro5 diventa euro0 euro1 euro3? Poi potrai dare una sentenza. Io sinceramente non lo so, non ti so rispondere perche' sulle mie auto non ho mai agito cosi'. So solo che se devo montare i cat giustamente li monto pero' se si guastano magari li monto sportivi ed ho risolto 2 faccende in un solo colpo. Costa? Si costa! Ma stiamo parlando di auto esclusive e sportive e ce ne sono gia' poche in giro, sempre di meno ce ne saranno! Eppoi se l'auto l'ho comprata per tenerla a maggior ragione la faccio come piace a me..... piuttosto credo devi prima pulire lo sporco dentro il motore e poi ripari montando cose nuove. Anche la riparazione della pcv che ti hanno chiuso in gran fretta dicendoti alla fine cosa c'era dentro non mi e' piaciuto. Si puliva e si riparava con pezzi nuovi.

 

A proposito di quello detto di cui sopra ti racconto... l'altra settimana sono andato in bmw a cambiare l'olio freni alla mia e36 era un po' datato e si notava sulla pressione del pedale. Prima volta dopo quasi 20 anni che la mia e36 rientra in una officina bmw chissa' che hanno pensato in bmw italia vedendo il service registrato ed i km! Vabbe'... in bmw non vogliono farmela come va fatto e come hanno fatto sulla zetina. Motivo: il macchinario mette in pressione a 2bar ed hanno paura scoppino i tubi in gomma invecchiati. Mi dicono vogliono cambiarlo aspirandolo dalla vaschetta. Mi impunto subito e gli dico che ero capace anche io di farlo cosi e non e' lavoro ben fatto. Gli propongo di farlo vecchia scuola: uno resta dentro preme pedale e l'altro svuota alle pinze. Niente da fare! Allora gli impongo di seguire strada normale e se si rompono i tubi li cambiamo: meglio si rompino li sotto pressione piuttosto che in strada frenando. Col senno di poi non si e' rotto nulla ed e' venuto un olio nero e molto sporco. Il lavoro o lo fai bene o fai anche a meno di farlo per quanto mi riguarda dal punto di vista meccanico e sicurezza. Nel tuo caso dici non si trovano cat sportivi o cmq qualcosa anche di usato originale o sportivo?

 

è inutile se la fanno così senza controllare. il tuo vicino di casa è la dimostrazione che, invece, una revisione fatta bene è necessaria.

 

Hai fatto benissimo.