problema dishi freno zimmermann

ciao ragazzi!
ho deciso di cambiare l'impianto frenante della mia e92, ho già qua le pinze ant 4 pot e post 2 pot delle serie f che adatterò, ho deciso di abbinarvi dischi zimmermann forati e baffati, ma quando sono arrivati ho avuto un pò una sorpresa.. i dischi forati..senza fori!! o meglio sono solo appena intagliati ma il foro è cieco, come tappato.. il foro serve per fare passare il fading che si crea tra pastiglia e disco in freneta e per fare passare aria per raffreddarlo, ma il foro così tappato come in foto davvero non capisco a cosa serva o se sia un errore.. qualcuno può aiutarmi? qualcuno li ha già provati o ha avuto esperienze simili? grazie mille!!

 

io per gli zimmermann avevo sentito solo pareri positivi, spero di non avere problemi di vibrazioni.. per quanto riguarda i fori invece non avevo mai visto dei dischi come questi, ma solo con fori che arrivassero dall'altra parte del disco.. ho cercato molto anche su internet ma non ho trovato nessuno con i dischi così, quindi sono abbastanza indeciso sul da farsi

 

cavoli hai ragione.. non sapevo proprio dell'esistenza di questo tipo di fori.. ma e secondo te la funzione dei fori non passanti quale sarebbe?

 

Grazie a tutti dei consigli ragazzi, super soddisfatto del risultato.
Per ora ho fatto solo 200-300 km quindi ci sto andando piano con le frenate, ma la differenza si sente già, non vedo l'ora di provare a fare qualche pinzata seria

 

grazie, sono Zito zs05

 

Non potrei essere più d'accordo gabo
Mi trovo davvero benissimo, tenuta incredibile e sono anche silenziose.. Sono stato un pollo e non mi sono segnato a quanti km le ho montate, quindi non saprò di preciso quanta strada riuscirò a farci, peccato.
Ora che ho anche dei freni accettabili credo che un paio di turni in pista con i miei amici li farò perchè voglio proprio vedere come si comporta la macchina.
So già che i ricconi con i porsche rideranno dietro al mio 4 cilindri a gasolio ma poco importa, voglio solo divertirmi un pò in sicurezza.

 

eh a proposito di codifica, non l'ho fatta perchè al momento del montaggio ho chiesto al mio meccanico se ce ne fosse bisogno ma ha detto di no ero un pò perplesso infatti..
Ho anche lasciato i tubi normali e non ho montato quelli in treccia sempre per lo stesso motivo

 

io le codifiche fin'ora le ho fatte con carly, però non saprei che impostazioni toccare per ciò che riguarda i freni

 

si, cioè non ha detto che non servono nel senso che non hanno utilità, ma nel senso che con l'uso che ne faccio io (quindi principalmente stradale) potevo lasciare i tubi che ho su