[GaboTest] Come vanno le Michelin Pilot Sport 4s. Recensione e prova su strada

Michelin PS4S più stretta di Nexen è davvero la prima volta che lo sento

Le PS4S sono più larghe di carcassa e più alte di spalla rispetto quasi tutti gli altri marchi, forse Yokohama sono simili.

Questa una veloce comparativa con le GoodYear che avevo prima.
Le prime due foto in alto, corrispondenti alle posteriori, sono a sx su canale 9 mentre a dx le GY sono su canale 8,5.
Davanti (le due sotto) invece canale 8 per entrambi i cerchi

 

non vi sembra che l'effetto più largo/stretto sia dovuto al fatto che nelle Gy il battistrada prosegue giu verso la spalla?

 

Doppiag può anche darsi . Io avevo misurato le pilot sport 4 e le nexen identica misura sulla MIA F11. Michelin erano più strette come contatto a terra . A vista subito si vede .

Misurato le 275 4s ed erano 24 24.5 se non ricordo male .


La domanda e’

Brigestone
Pirelli
Continental
Michelin

Quali gomme son migliori realmente su Bmw con 600 nm dietro ?

 

Continental no, @Gio72 sulla sua M4 non ha feedback positivissimi con questo equipaggiamento.
Chi aveva Pirelli e poi ha provato Michelin PSS o PS4S ha notato miglioramenti con quest'ultime.

Sulla mia ex E92 con 780nm le SS si comportavano benone, posto che la gommatura da 255 dietro era un pò sottodimensionata, oltretutto in mancanza di differenziale autobloccante sul dritto faceva fatica a scaricare a terra tutto.

Dipende sempre da che uso se ne fa, in linea di massima tenderei a consigliare Michelin.

 

Per carità, state lontani dalle Continental ContiSportContact!

 

a me sembra tanto....ma davvero consigliano queste pressioni? a freddo? boh... magari in strada ci può stare....con queste ps4s devo ancora fare delle prove serie con le pressioni ma con le supersport se tenevo oltre i 2.4/2.5 non stavano da nessuna parte....

 

Anche sul 430i cabrio BMW consiglia 2.4 2.7... in pista entro con 2,2 2,5 per chiudere la sessione a 2,5 2,8 circa

 

io in pista a freddo del tutto entro 2.1/2.3 ...o meglio...lo facevo con le supersport...ora devo vedere...andrò per gradi però quello che mi pare di capire è che ci sono grosse differenze tra quello che consiglia michelin e quello che ti consiglia un qualsiasi pilota.... secondo i piloti a caldo dovresti essere non oltre i 2,3/2,4 pensa te....

 

Così consumi meno

 

ah boh....forse vorranno far vedere che durano molto....non me lo spiego proprio.... vorrei vedere un loro collaudatore con le quelle pressioni fare il curvone a sinistra tra schwedenkreuz e aremberg

 

Secondo me siccome il 90% di chi le usa non le porta al limite, le consigliano più alte davvero per far vedere consumi migliori, a cui il 90% di chi le usa importa.

 

Probabile ma il rischio è di distruggere le anteriori..già cosi mi si staccano pezzetti di gomma. Preferisco avere la macchina un pò scivolosa che rischiare di non poter tornare a casa :-)...... specie dal Nurburgring

 

no dalle S001 Runflat.. non al Nurburgring che , come hai visto, è poco abrasivo ma all'A1Ring

 

ragazzi, ho notato che le michelin PS4s non hanno il bordino salva cerchio
Le PSS ce l'hanno.

 

Mi pare ci sia...

https://www.michelin.it/pneumatici/michelin-pilot-sport-4-s