BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 - 330xd, da integrale a posteriore! | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 330xd, da integrale a posteriore!

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da Razzo330xd, 2 Maggio 2018.

  1. Razzo330xd

    Razzo330xd Kartista

    74
    8
    3 Aprile 2018
    Prato
    Reputazione:
    22.144
    Bmw 330d e91 Msport
    Ciao a tutti!
    Posseggo una 330xd della quale vado molto fiero, auto davvero meravigliosa ed ha una trazione davvero micidiale!
    L'altro giorno però pensavo... e se per la bella stagione fosse possibile, modificando il minimo indispensabile,
    trasformarla in trazione posteriore?
    Allora dopo una brevissima ricerca su Google ho subito trovato risposta!
    I nostri cugini americani su E90post.com hanno fatto una bella discussione sull'argomento, e pare che la cosa sia molto fattibile...

    http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=444973&page=27
     
  2. Razzo330xd

    Razzo330xd Kartista

    74
    8
    3 Aprile 2018
    Prato
    Reputazione:
    22.144
    Bmw 330d e91 Msport
    Le soluzioni possibili sono 2:

    - rimuovere 2 fubili con conseguente accensione di mille spie e perdita di tutti i controlli...
    - rimozione dell'albero di trasmissione dal ripartitore centrale al differenziale anteriore
     
    A Shiniken piace questo elemento.
  3. Razzo330xd

    Razzo330xd Kartista

    74
    8
    3 Aprile 2018
    Prato
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    22.144
    Bmw 330d e91 Msport
    Screenshot_20180428-132547.png
     
  4. Razzo330xd

    Razzo330xd Kartista

    74
    8
    3 Aprile 2018
    Prato
    Reputazione:
    22.144
    Bmw 330d e91 Msport
    Cosa ne pensate??
     
  5. 6pistoni

    6pistoni Collaudatore

    460
    84
    30 Ottobre 2017
    Reputazione:
    902.969
    BMW 330xD
    Sarebbe l'albero 1...?
    26_0224[1].jpg
     
  6. Razzo330xd

    Razzo330xd Kartista

    74
    8
    3 Aprile 2018
    Prato
    Reputazione:
    22.144
    Bmw 330d e91 Msport
    Buongiorno, si da quello che ho capito è proprio lui, un lavoro da 20 minuti con la macchina sul ponte
     
  7. SigBoris

    SigBoris Secondo Pilota

    729
    212
    25 Gennaio 2014
    Reputazione:
    787.872
    X3 3.0D 2004
    Con il 6 cilindri non ne vedo l'utilità,anche perchè la coppia non è poca e se rimappata è meglio che sia all.
     
  8. Razzo330xd

    Razzo330xd Kartista

    74
    8
    3 Aprile 2018
    Prato
    Reputazione:
    22.144
    Bmw 330d e91 Msport
     
  9. Razzo330xd

    Razzo330xd Kartista

    74
    8
    3 Aprile 2018
    Prato
    Reputazione:
    22.144
    Bmw 330d e91 Msport
    Ecco un video dove si vede bene il tutto
     
  10. Razzo330xd

    Razzo330xd Kartista

    74
    8
    3 Aprile 2018
    Prato
    Reputazione:
    22.144
    Bmw 330d e91 Msport
    Per carita ragazzi, la macchina è una bomba già cosi, però per la pura curiosità di provare come sarebbe solo posteriore sono tentato di farlo.
    Appena possibile sfappo & rimappo
     
  11. 6pistoni

    6pistoni Collaudatore

    460
    84
    30 Ottobre 2017
    Reputazione:
    902.969
    BMW 330xD
    In effetti con i 500Nm del 6 cilindri, meglio ALL WHEEL. :)
     
  12. Razzo330xd

    Razzo330xd Kartista

    74
    8
    3 Aprile 2018
    Prato
    Reputazione:
    22.144
    Bmw 330d e91 Msport
    All wheel non sgomma neanche sul bagnato! Ma si riesce a fare qualche leggero traverso con questa macchina in configurazione originale??
     
  13. paul520

    paul520

    12.278
    2.041
    18 Luglio 2013
    Reputazione:
    91.771.239
    Fiat scudo M sport 420cv :D
    @Razzo330xd Ho provveduto a cancellare la discussione doppione di questa che hai aperto ieri. Continuiamo in questa...Grazie per la collaborazione...
     
  14. Razzo330xd

    Razzo330xd Kartista

    74
    8
    3 Aprile 2018
    Prato
    Reputazione:
    22.144
    Bmw 330d e91 Msport
    Grazie paul520, ieri avevo fatto un pasticcio e non ritrovavo la pagina che avevo aperto e ho ricominciato il tutto credendo di aver perso la discussione;)
     
  15. denis88

    denis88 Secondo Pilota

    695
    11
    19 Agosto 2014
    Reputazione:
    119.237
    320 e91
    Ma siamo sicuri che togliendo l'albero il ripartitore da comunque tutto alle ruote dietro?
     
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  16. apripista987

    apripista987 Direttore Corse

    1.512
    139
    17 Gennaio 2011
    Parma
    Reputazione:
    43.632.198
    BMW 750 iX F01 LCI - Octavia 1.5 G-Tec
    Mi associo.. secondo me non è così matematico siccome di base è un 40/60 che varia la % in base a dei sensori
     
    A nicor piace questo elemento.
  17. Razzo330xd

    Razzo330xd Kartista

    74
    8
    3 Aprile 2018
    Prato
    Reputazione:
    22.144
    Bmw 330d e91 Msport
    Gli americani dicono questo:
    non essendoci l'albero per i sensori è come se le ruote anteriori non avessero alcuna trazione e girassero a vuoto sempre, percui la trazione viene inviata al 100% solo al posteriore e dicono che si avverte anche un certo incremento delle prestazioni dovendo tirare 2 anziché 4, come sarebbe lecito aspettarsi
     
  18. 6pistoni

    6pistoni Collaudatore

    460
    84
    30 Ottobre 2017
    Reputazione:
    902.969
    BMW 330xD
    Se oltre a togliere l'albero anteriore, si potesse smontare anche il ripartitore di coppia e sostituirlo con un giunto che accoppia direttamente l'albero posteriore all'uscita del cambio.. la trasformazione da integrale a posteriore sarebbe perfetta e definitiva.

    L'immagine forse chiarisce meglio il concetto.
    [​IMG]
     
  19. Gabo

    Gabo

    39.631
    5.160
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    270.937.862
    c'era un thread in qualche sezione dove si parlava di questa modifica a quanto pare fattibile con programmazione ECU come fosse una TP
     
  20. Razzo330xd

    Razzo330xd Kartista

    74
    8
    3 Aprile 2018
    Prato
    Reputazione:
    22.144
    Bmw 330d e91 Msport
    Gabo sarebbe davvero interessante se riusciresti a ritrovare quel thread!
    Puoi darci un occhiata?
     

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