GaboSpamCar 330d E92 245cv Msport

L'elettronica del cambio automatico

 

E' bella inca**ata, non smette di tirare su tutto l'arco dei giri. In quel video di seconda impressiona. Complimenti @Gabo

 

Grande Davide, complimenti!

 

Ottimo Dave!

 

Complimenti!!!! Prima o poi....

 

Che roba! Al momento mi ci vanno circa 3 pieni per fare quei km, con un 20d

 

Hai notato diminuzione dei consumi dopo la mappatura?

 

Prima o poi farò anche io

 

interessante

 

E come si potranno usare? Spiega meglio a chi non capisce molto come me...

 

Complimenti per gli interventi che hai fatto!
Mi piace il ragionamento che c'e dietro. In pratica hai effettuato quasi tutti gli step possibili sullo scarico. Mancherebbe il total dekat se non erro.
Tra i tuoi "esperimenti" o step, l'adozione del kat 100 celle al posto del dpf, ti ha portato la giusta contropressione.
Ho notato che lo scatolotto, senza dpf all'interno, comporta una contropressione nello scarico non da poco.
Mi piacerebbe sapere che cosa ne pensi.
Hai feedback dei valori di contropressione tra configurazione 100 celle-kat e nofap-kat?
Sono indeciso, vorrei averne meno possibile.

 

Ottimi interventi Gabo, veramente una gran figata!!!!

Come dati direi che tornano tutti, ho visto il 100/200 mi sembra praticamente molto simile (quasi identico) come tempi al mio, che ho la bestiolina mappata dal mitico @AR147.

Come coppia ti tira già dal minimo ho letto? La mia grazie all'ottimo lavoro di beppe tira già dai 1300/1400 giri massimo ma dando una bella botta, prima sinceramente mi sembra difficile ma sulla tua
credo sia possibile grazie ai lavori che hai fatto sulla turbina che la hanno alleggerita favorendone le rotazione con poca aria?

Ah ovvaimente il mio è il 231 quindi anche questo puo contare