BMW Z4 E89 Rumore simile a fischio a bassi giri (risolto) e spia motore accesa

Tutto giusto tutto buono e avresti piena ragione. Ma come lo provi? Per il momento tu sai c'e' un tagliando bmw 2gg prima che tu comprassi l'auto e te l'hanno presentata regolare e perfetta ma se ricordo bene uscendo dal conce si sono accese spie ti hanno detto benzina sporca e hanno sistemato (ma davanti a te hanno sistemato o se la sono tenuti e poi l'hai ritirata per la seconda volta e le spie erano spente?). Sono rimaste spente una settimana/10gg e sei ancora in avaria? E devi arrangiarti con il contratto di garanzia annuale che ti rimborsa in percentuale all'usura? Semmai se non arrivi ad avere dati certi sulla tua presunzione di problemi sul kmetraggio direi ti impunti cmq sulla sistemazione dell'auto sul discorso catalizzatori, cuscinetto servizi etc etc. Te l'hanno venduta ROTTA facendotela passare per PRONTA ALL'USO.

 

Ma abbiamo detto che non hai nulla per ipotizzare ciò

 

Veramente @PuccioE39 mi sembra ti abbia risposto abbastanza esaustivamente

 

Come è stato scritto più volte sul forum e su internet, il chilometraggio della revisione non è affidabile. Capita molto spesso che sia messo assolutamente a caso.

No, mi dispiace, io no e neanche Puccio

 

Il mio venditore in quell'elenco venditori del tuo pdf postato non compare, pensa te. In compenso alcuni li conosco perche' dalle mie zone e ti posso dire che sono concess ufficiali bmw. Tu in realta' sei piu tutelato di me e non penso hai qualcosa in mano che ti penalizza. Io a parte best4 non ho nient'altro e giu fino a foggia nel caso di problemi non ci andrei dovrei sistemarmeli. Ok se ho rogne potrei contattarli per trovare una soluzione ma essendo officina multimarca mi direbbero: vieni qui e sistemiamo noi. Ciao!!! Mi arrangio. Diciamo l'ho calcolato come rischio e ho agito di conseguenza prima di sedermi a discutere il prezzo. SPerando non mi capitino danni gravi non contemplati da best4 allora l'ho presa in quel posto.

 

Loro sono specialisti del gnocco fritto se proprio....
Mica prendervela era una battuta in simpatia...

 

magari approfondire più spesso quella materia!

 

rimpiango spesso di non esserlo.

 

ù

 

Cmq non è un problema di cosa è registrato e dove. A contakm e contratto hai dei km scritti e devono risultare quelli, in qualche modo arriverai ad avere chiarezza. Revisione non fa testo. Potrebbe far testo se scopri in diagnosi centraline intaccate e non corcondanti o dichiaraz di un proprietario che l'ha avuta e ti dice a quanti km l'ha data dentro.

Per me ti devi metter seduto e aspettare che il meccanico ti dica perché auto ha spie accese: magari cosa da poco. E poi il cuscinetto ma nn credo costa un botto. Poi decidi cone muoverti e cosa chiedere e a chi. Nel contempo però la chiamatina a bmw italia costa nulla e anzi cosi ti registrano -come han fatto con me- come nuovo proprietario di quella z4 e ti avviseranno per offerte, richiami, etc. Per me avevano già i dati con la e36 ma adesso mi hanno aggiunto anche z4 al mio profilo. E nel contempo gratti il fondo tra 2009-2013 forse scopri altre news.

 

ù

 

Credo anche io (anche perche' le alternative che mi vengono in mente mi paiono troppo fantascientifiche).
Per tagliare la testa al toro... @L0rdn40 tu hai fatto leggere la chiave che ha messo in moto la machina quando sei andato in concessionaria?

 

Io le mie info le ho avute col suo num di telaio e nessuna chiave. E qualcuno ha registrato tagliando ufficiale bmw (no spegnim spie) esattamente il 10 aprile.

 

Che non c'entra con il punto di zetone.

 

Potrebbe centrare! Il ns amico è andato a vedere i tagliandi (se ho capito bene) con la chiave in bmw e nessuno gli ha detto che il tagliando del 10/04 era ufficiale ed esisteva. Per la chiave non esisteva e lui sapeva che invece c'era un tagliando ma non visibile perché fatto da generico. Forse un problema di chiavi usate/non usate quindi senza aggiornam dell'ultimo tagliando prima gli venisse venduta?