BMW X3 G01 BMW X3 G01 impressioni dal vivo... opinioni, pareri, pregi, difetti e come va

Le gomme sono proprio soggettive....le Michelin le avevo levate anche dalla M3.Erano le pilot sport ma come spalla
le odiavo.Avevo provato le Sport CUP ma erano un po' troppo pistaiole.
Anche allora p zero come se non ci fosse un domani.
Stamattina ho portato le ruote dal gommista per montare le P Zero LS...sono rimasto colpito da quanto siano leggere..
Chiedo invece a chi avesse Vdc e DAP se anche a loro usando Adaptive mode e DAP insieme,con questa combinazione nelle rotonde anche perdendo l'auto che precede la vettura non riaccelera fino a quando non è praticamente a ruote dritte....in realtà un po' troppo conservativa però.

 

Dadino massima solidarietà anche da parte mia (ho letto solo ora...)...
Proprio ieri venivo via da Piombino verso Livorno in superstrada con pioggia battente e notavo come l’auto fosse ben piantata all’asfalto sebbene ci fosse così tanta acqua...io però, reduce da esperienze personali e di persone vicine, quando piove vado piano, anche in autostrada...
Posso dirti solo una cosa alla quale ho fatto caso proprio ieri: la mia ha i vetri insonorizzati ed è davvero piacevole viaggiare nel quasi silenzio anche con la pioggia...questo però rischia di far sottovalutare la quantità di acqua che scende e che è presente sull’asfalto e, cosa che succede in generale almeno a me, fa perdere un po’ il contatto con la percezione della velocità alla quale si procede...insomma come sempre vale la regola che non ci si può mai rilassare troppo alla guida, al di là delle condizioni atmosferiche!
Poi si sa: la sfiga è sempre dietro l’angolo...
Mi spiace davvero tanto...mi immagino lo spavento...

 

Grazie ancora a tutti per la solidarietà!!

Mia moglie si è spaventata da morire.........io quasi per nulla (girando in pista si è più abituati) Ho solo pensato, fra me e me, speriamo regga il rail!! Vedere lo strapiombo avvicinarsi velocemente non è stato tanto simpatico

In effetti quando dico che è stato un eccesso di sicurezza voglio proprio dire che ero troppo rilassato e poco attento.
Dopo una giornata in compagnia della suocera e di amici stavamo rientrando facendo due chiacchiere nel comfort assoluto della X3. Tra l'altro, presa l'autostrada, aveva smesso anche di piovere.........

Con le Pirelli io, invece, ho avuto una brutta esperienza con un treno montato, ormai molti anni fa, su una passat.
Il gommista me le propose perché offerte a prezzo scontato dalla stessa Pirelli. Di 4 gomme ne scoppiarono tre!!!
Tutte sostituite senza sborsare una lira, e ci mancherebbe, ma da quella volta li niente più

 

Io, all’eccesso, penso che in macchina non solo non si debba ascoltare la musica ma neppure parlare
La concentrazione deve sempre rimanere massima anche quando le velocitá sono sottocodice. Vista a 360 gradi e mani sempre sul volante pronte ad ogni minima correzione. Distrazioni pari a zero anche con strada vuota, in rettilineo e visibilitá al 100%

 

Si ma fare un viaggio con te è come andare in ritiro in convento

 

Ti capisco......ma troppi sono i pericoli oggi sulle strade per potersi permettere distrazioni. Io, tendenzialmente, guido molto rilassato e sono capace di fare anche 1000 km senza soste. Mi diverto nel vedere persone alla guida con palesi posture di “tensione”.....con guida non costante e sempre nel sedere delle vetture che precedono in corsia di sorpasso. Non mi sconvolge il fatto che questi debbano ogni 200/300 km fare delle soste e ritrovarsi a sostituire le pastiglie ogni 5000/10000 km. A volte mi domando: ma come si puó affrontare un viaggio in quelle condizioni? Anche la regolazione del sedile é una arte per agevolare un viaggio confortevole e sicuro. É la prima regola che mi venne insegnata nei vari corsi di pilotaggio. Non immagini quanto una perfetta regolazione nella guida contribuisca nei viaggi a favore della propria sicurezza e quella dei propri trasportati. La propria vettura vive le nostre tensioni e le nostre frustrazioni a scapito di una guida pulita e redditizia. Se non siamo capaci di lasciarci alle spalle i problemi di ogni giorno nella guida, qualsiasi viaggio si trasformerà in un incubo per noi stessi e per chi ci é a fianco. Il tutto elevando all’ennesima potenza i pericoli che ogni giorno incontriamo sulle strade a prescindere dall’attenzione che possiamo dedicare alla guida. Guidare deve essere passione, piacere e trasporto e.....solo considerando il viaggio come estremo piacere si possono percorrere migliaia di chilometri in assoluta sicurezza e relax senza dimenticare che le auto sono un’arma molto pericolosa e ogni distrazione potrebbe essere fatale. Questo il motivo per cui in auto bisogna dialogare solo con lei: tutto ció che non é guida deve rimanere mero corollario. Mi dispiace per chi ha la sfortuna di essere al mio fianco in un viaggio. Ma di una cosa sono certo: nessuno si é mai lamentato di aver intrapreso un viaggio con me. É sempre arrivato a destinazione senza accorgersi di aver magari percorso migliaia di km in un giorno senza il pur minimo pericolo o stress. Certo: sarò stato particolarmente silenzioso......ma all’arrivo.....da fermo......mi sono fatto perdonare non smettendo un solo secondo di parlare per le restanti ore

 

Ovviamente scherzavo e sono d’accordo con quanto sopra, però almeno un po’ di buona musica ....
e comunque io una persona che si è lamentata di un viaggio con te la conosco.... ha ancora paura che a Berceto si fermi la macchina per un manicotto rotto e arrivi a prenderti, col carro attrezzi, il padrone di cujio

 

Cujo?
Azz....sei un fine esteta dell'horror anni 80

 

Nonostante concordi in larga parte con te, mi sembri leggermente ottimista, pensi realmente che il pericolo alla guida dipenda solo da te? In parte lo pensavo anch'io (prima), poi ho scoperto a mie spese che non è proprio così

 

in effetti......sono stato ottimista!!!!

 

phiga credo di non aver mai conosciuto uno come te

 

Allora sei fortunato!
Ps. Mi piacerebbe anche possedere, in aggiunta, le tue doti di pilota Andrea!
In 35 anni di guida ho cercato giorno dopo giorno di perfezionare le mie doti di "pilota" (in senso lato del termine) attraverso alcuni corsi di pilotaggio e la frequentazione di chi esercita la professione di pilota come lavoro cercando di carpire da loro i segreti della guida sportiva. Purtroppo il tempo a disposizione è sempre molto ridotto e la pratica relegata ad un "lumicino". Ma......la passione.....rimane e non smette di accompagnarmi appena mi metto al volante.

 

Ti manca solo il mezzo serio ...

Si scherza, ovviamente

 

Ma qualche fotina nuova da chi è appena arrivata?

 

Parole sante!!!

 

ho visto solo stamani la disavventura capitata a @DADINO , cavolo che botta, mi spiace, meno male che hai la kasko, premesso che siete usciti illesi

ho la sensazione comunque che, oltre al rivolo d'acqua, possa esserci stato un po' di sporco o addirittura un po' d'olio che ha accentuato il tutto

proprio oggi ero su una strada extraurbana a doppia carreggiata con spartitraffico, piovigginava e ho incontrato un velo d'acqua prima di una curva, mi è venuta in mente questa discussione, ho guardato il contachilometri ed ero a 120 km/h, mentre credevo di essere al massimo sui 90 km/h, pur essendo alla guida della countryman R60 di famiglia che di certo non è così ovattata come la G01, probabilmente quindi anche la velocità ha fatto la sua parte

 

Oggi spero che mi perdonerete un OT a 36 anni dalla sua scomparsa...oggi come allora grazie Gilles


Chissà come mai ho un 27 in firma.