A me hanno sostituito una palla per niente, poi era la valvola del compressore si trova sul web a 100 euro se ben ricordo....
Se inizia ad abbassarsi vistosamente nel giro di 10 minuti, buttate un orecchio al lato incriminato, sulla mia si sta sentendo distintamente un sibilo di aria (stile gomma bucata)
Mai successo Volevo capire per chi L abbassa elettronicamente o con biellette ma non ci sta meno aria e diventano più morbidi e meno efficienti nei curvoni ?
Presente, e61 biellette, e39 ed f11 elettronicamente. Nessuna differenza. Ora col soffione che perde noto reazioni anomale se vengono minimamente sollecitate le sospensioni
Ma perde molto ? Prima abbassata di quanti cm ? Quando non perdeva dava problemi nei curvoni presi molto veloci ? Il compressore attacca spesso o no ? Faccio indagine perché ho qualche dubbio su questo abbassamento . C’è da dire che me lo faccio solo col programma bmw quindi in conce lo posson fare in 5 minuti .
In Bmw per la mia esperienza, si rifiutano. In Svizzera lo fanno senza problemi ma chiedevano centinaia d'euro. Con una buona autodiagnosi ci si può riuscire. No assolutamente nessun problema con ribassamenti di 2/3 cm, ovviamente nemmeno a pieno carico. Ora ho un soffione andato, non fa testo col ribassamento
Col programma bmw è molto semplice uno che conosce cosa premere ci mette 5 minuti . Abbassata dietro 2 3 cm significa misurata dal cerchio 62 circa con i 19 . Ma d avanti poi che molle usi ? Era m sport ? Reazioni anomale che significa che sbanda ad alta velocità ?
Ho chiesto per capire se abbassandola dentro ci fosse meno aria e potevano rimanere più morbidi . Ma chissà sul f11 che monta diversi tipi di soffietti che arnott ed altri vendononcon un solo codice , cosa cambia in realtà . M sport quanto e più bassa da chi ha gli ammortizzatori meccanici ma non ha assetto m sport ? Cosa potrebbe cambiare nei soffietti m sport la maggiore tenuta in estensione ?
dunque 62 per abbassarla di 2 o 3 cm ... per abbassarla 1 / 1,5 cm che valore dovrei inserire ? ... grazie
Devi inserire un valore superiore di quello che realmente misuri per abbassarla . Di dove sei ? Se sei siculo vale anche per te , te l abbasso io .
Teoricamente giusto, tu inserisci una misura piu alta e lui legge quella e te l'abbassa del valore della misura fittizia inserita.
Lo so perché L ho fatto con ista il problema è capire se nel soffietto abbassandola ci sta meno aria e rimane più morbida o no . Oppure se facendo impazzire i valori qualcosa sballa . Per chi non ha vdc i sensori livello son 3 (2 dietro 1 ant sx )
non ricordo il valore standard ... spero che collegando ISTA mi appaia ... così potrò fare una media e vedere cosa succede ... ma a questo punto chiedo .. se sono 3 i sensori .. e davanti non ho ancora provveduto ad abbassarla .. non è che mi sballa qualcosa .. forse mi conviene attendere di abbassarla anche davanti ... anche se io ho il VDC ... forse i sensori saranno di più ... quindi ancora peggio ... per rispondere invece alla tua domanda ... la cosa dovrebbe essere "progressiva" .. quindi più si abbassa e più si irrigidisce la risposta rendendo la "corsa" del soffietto più corta e più rigida ...
Te hai 4 sensori . I valori te li fa immettere andando su funzioni assistenza Telaio Hoffset altezza Misurando da cerchio in basso ( non gomma ) fino passaruota messo in piano . Onestamente abbassandola 2 cm non è cambiato nulla . Ma devo verificare se un soffietto resta morbido perche alcune volte se ne va ed il compressore carica Raramente A te ogni quando carica ? A me alcuni giorni niente proprio
onestamente non ti saprei dire ... non ci faccio mai caso ... me ne sono accorto una volta che ricaricava perchè ho parcheggiato la macchina in modo "selvaggio" su un marciapiede ed il soffietto di destra mi si è scaricato completamente ... poi è alla riaccensione è tornato tutto apposto ... dammi un consiglio su dove potrei trovare delle molle anteriori che irrigidiscano le sospensioni e le abbassino di non più di 1.5 cm ... please ...
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