Non c'è più trippa per gatti!......................... ho paura che più d'uno qua dentro sarà costretto a cambiare mezzo prematuramente
302kw sono 410 cv non 430 e comunque non ancora confermati. Per chi non ha già un m2 (anche se ho visto automalati su bimmerpost che vendono la base per comprare la comp.) tra scegliere un m4 e la m2 competition penso che non ci siano dubbi.... Vedremo il prezzo ufficiale ma penso che almeno 80k ci vorranno ed è il motivo per cui non ho aspettato 1 anno.
Sono curioso di vedere com’è che li scaricherà questi 410cv, vista la “schiena” dell’S65. Presumo ne abbiano appiattito l’erogazione, altrimenti la vedo dura scaricarli con un corpo vettura ben più leggero rispetto a quello della M4... Da quel che intuisco, hanno riprodotto (finalmente) il sistema di personalizzazione dei singoli comparti (sterzo, sospensioni, motore, cambio) delle M3 e superiori, in luogo di quelli standard della M2, mutuati dal resto della gamma...
Finalmente una bella belva Quando smetteranno di usare lo stesso numero per il furgoncino e l'altro mezzo agricolo a trazione anteriore, sarà completata l'opera
Il prezzo sarà determinante...anche l’erogazione deve essere valutata... La M4 é fin troppo reattiva.
Mi spiace ma per quanto possa essere affinata, agile, reattiva ed ultra performante, ha un piccolo difetto. Non ha le porte posteriori....
niente, quei cerchi non li posso vedere spero offrano qualche alternativa, sono davvero brutti e anonimi
