Ufficiale: BMW Serie 5 G30

È quello che faccio io, non mi piace proprio,dopo un po’ diventa un gesto automatico, pulsante accensione/pulsante disattivazione start stop

 

...puoi anche fare al contrario,...prima disattivi e poi accendi, funziona ugualmente...

 

ok, inverto la procedura per risparmiare carburante

 

Sì, sono del tutto d'accordo con te, è odioso ed inutile............

 

Il mio problema è derivato dal fatto che per 12 anni ho guidato una Cooper S che tra l'altro ho ancora, e per frenare bene bisogna andare leggermente a fondo. La Serie 5 invece a parità di corsa ha una forza frenante superiore (e non credo siano le pinze sportive M che facciano questa differenza) nonostante i diversi quintali in più.

Considera inoltre che essendo invalido devo frenare con la mano per cui abituarsi a calibrare non è facile. Quindi per come sono abituato a frenare, praticamente 9 volte su 10 parte lo start & stop. La cosa più fastidiosa è che mettendo l'auto in garage in retromarcia, quando mi fermo per mettere la "R", poi l'auto si ferma.

 

E' successo anche a me, ed in tutta onestà, se avessi avuto a portata di mano uno degli ingegneri che hanno implementato questa boiata che serve solo a poter dichiarare consumi surreali ed impossibili, con molta gentilezza gli avrei dato fuoco..............

 

una foto presa al volo mentre andavo a lavorare
qui ha le scarpe da tennis da 18 ma a giorni rimettiamo i tacchi alti ........

 

Bellissima anche in pantofole, la rendono molto signorile questi cerchi!
Dai che manca poco ai suoi stupendi tacchi alti

 

un mostro da 400cv e 4 turbo nel forum
La m 550 d touring di m performance

 

Sempre molto gentile @nicor grazie. Devo confessare che sulle prime i cerchi da 18 mi sembravano molto piccoli ma una fatto l’occhio non sono poi così male IMHO

 

Anche io all'inizio per le invernali non vedevo di buon occhio i 18", poi alla fine ho pensato che per l'inverno era il giusto compromesso e devo dire che i 662M con le invernali dicono la sua. Poi è bello vedere dei 18" con il posteriore da 275

 

Ciao @Driver Official! Quoto le tue considerazioni.
Forse ti farà piacere dare un'occhiata a questo post.
Abbi buona serata.
https://g30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1345911

 

L'avevo vista quella discussione. I cerchi da 18 M non rendono però in quelle foto. Poi ho montato le Pirelli Sottozero e hanno una spalla più arrotondata rispetto alle gomme estive di Michelin e Goodyear e sono più gradevoli alla vista. Metterò qualche foto quando ho un attimo.

 

sono d'accordo con te, anche a parer mio i 18 M non ottengono giustizia da quelle immagini

 

Ecco i miei 662M 18"

Posteriore SX


Anteriore SX







Da Lunedì si gira con le scarpe nuove

 

Belli! Anche io domani passo dal...... calzolaio.....

 

Attendo le foto

 

Buongiorno, sono nuovo in questa sezione, ma presto aprirò una discussione con l'arrivo del nuovo mezzo... mio papà dopo 2 530 ha deciso di rimanere in famiglia, purtroppo però con un downsizing del motore...520d Msport station.
Ieri siamo andati a vederla, io non gli avevo detto nulla riguardo al cassettino sulla sinistra (avevo già letto qui le lamentele). Sale, 3 secondo dopo aveva già la mano sullo sportellino... la sua reazione schifata è stata fenomenale! Comunque ha ragione, quello sportellino di plastica in stile Panda è veramente uno scivolone in basso!
A presto con le foto!!

 

È lurida ma con i cerchi da 20 sta meglio.......