Tutor ed Autovelox - quando sono in funzione, come funzionano. Tutto quello che c'è da sapere.

Gli svizzeri magari non ti fermano, ma essendo un reato penale il superamento dei limiti, nei casi più gravi arrivano a chiedere l'estradizione per processarti.

 

ma l'Italia non potrebbe mai concederla, non essendo previsto come reato in Italia.

 

Gli svizzeri se son sul posto ti fermano e se non paghi subito sequestrano la macchina o beni equivalenti alla multa e questo da sempre, ad uno han sequestrato a garanzia la pelliccia della moglie perche' non aveva contanti.

 

A volte la confiscano anche (l'auto, se confiscassero la moglie sarebbe pieno di italiani a superare il limite ) se il superamento del limite è grave.

 

in svizzera, da che io ricordi, se ti beccano ti sanzionano subito, e se non hai i soldi per pagare lasci l'auto e la vai a riprendere quando torni coi soldi.

se scappi vai tranquillo che alla dogana trovi i gendarmi che ti fermano.

in poche parole, da loro se prendi una multa la paghi e basta
Non torni in italia impunemente.


in teoria da qualche anno sarebbe così anche in italia, esattamente come avviene per i sammarinesi.

 

In Germania hanno fermato un mio collega italiano.. lui ha detto “non ho contanti per pagare” e hanno tirato fuori un POS

Comunque tutti i miei colleghi tedeschi che girano qui con tags tedesca le multe a casa (in Germania) le ricevono eccome !

Spesso mi chiedono di tradurre delle parti

 

Se tu avessi studiato a scuola guida sapresti che il divieto di sosta prevede la sanzione accessoria della rimozione nel 99% dei casi ...per i tutor e i velox invece laddove il trasgressore abbia dei verbali a ruolo è previsto anche il fermo per le targhe straniere una volta rifermati si effettua il controllo telematico e se il trasgressore vuole tornare a casa con la sua macchina deve estinguere il “debito” brevi manu

 

confermo,fanno la rogatoria...........e sanzioni penali anche di 1000euro per 72 km/h.........Se non paghi arriva la letterina di presentarti nel carcere di xyz per i gg di reclusione.......(che forse convengono in luogo della sanzione perche' non sono poi molti e immagino le carceri svizzere)

 

All'esame di guida sono stato il primo a finire il test su 50 persone e per 30 minuti ho passato suggerimenti, quando hai bisogno posso insegnarti qualcosa
Se guardassi per terra invece di cercar col naso in aria le mucche volanti sapresti che la teoria e' ben lontana dalla pratica e hai una visione limitata delle cose
Magari sei abituato ad una grande citta', ma appena esci da citta' come Milano, Torino, Roma e similari grandi, tutto il resto dei comuni fa rimozione forzata molto raramente e solo se la macchina costituisce intralcio a qualcosa, quindi nel 99% dei casi, comprese grandi citta', mettono la multa e amen, il che implica che passera' un mese prima che divenga esigibile e nel frattempo quella macchina sara' all'estero da un bel pezzo

 

Ah dimenticavo...i tuoi insegnamenti...

 

Primo a finire con zero errori all'esame di teoria, all'esame di guida appena partito il tester mi ha detto di spingere che tanto ha visto subito sapevo guidar bene dopo tanti imbranati visti in mattinata

 

Tipico degli esami della patente, capita sempre...ovviamente ai migliori come te

 

Io all'esame di pratica sono partito in burnout, giro dell'isolato tutto in drift e l'esaminatore..... muuuuto.

 

Lo so

Muto perché stava scrivendo di non darti la patente

 

Confermo, in tutta la mia vita a Roma avrò visto 5-6 rimozioni forzate, i mezzi per rimuovere sono pochi e l'area urbana è enorme, del resto quel che interessa al comune è fare cassa, e con o senza rimozione l'effetto dovrebbe essere lo stesso.

 

in 2 anni che ho abitato a Roma non ho mai preso neanche una multa per divieto di sosta eppure ho parcheggiato in posizioni che neanche il Kamasutra

 

Vale per ogni città sicuramente le multe che prendiamo sono sempre infinitesimali rispetto alle minkiate che commettiamo...bisognerebbe esssre molti di più in strada nn basterebbero 10 concorsi ancora

 

Strano , io in una città 4 volte più piccola di Roma ne faccio in media tre -quattro a turno...( turno di sette ore ed in media ci vogliono 30 minuti per rimozione)...hai mai pensato che quello che vedi te nn corrisponde per forza a verità assoluta , oppure che nn puoi essere con le pattuglie di tutta la città per vedere il loro operato in diretta??

 

A Milano ci sono molte rimozioni, girano diversi carri attrezzi con vigile a bordo che fa le multe o la rimozione all'istante se serve.
Usano anche le ganasce per bloccare la macchina e devi pagar la multa per farle levare.
Ma non sempre han ganasce e carri attrezzi, lo fanno solo se possono, altrimenti lascian la multa.
Per velocizzare ora usano un altro sistema, non ti lasciano nemmeno la multa sul parabrezza, passano e fanno la foto a tutte le auto in seconda fila e nel tempo che un vigile compila una multa han fatto tutto un viale.
Ma anche hanno multe precompilate, devon solo mettere il numero di targa e l'ora e il resto e' gia' tutto pronto, in quel caso lascian il foglio sulla macchina.
A Milano e zone limitrofe han risolto non con piu' vigili ma con gli ausiliari della sosta, civili adibiti solo alle multe per la sosta ma non per sanzioni su velocita' o altro.
In questo modo fan molte piu' multe, coprono quasi tutta la citta' ma guarda caso son solo nelle zone centrali dove si fa piu' cassa , si liberano in questo modo anche i veri vigili che possono seguire cose piu' "serie".