BMW Serie 3 F30/F31/F34 Dubbio rumore motore a freddo

Si adesso il motore gira bene, non affaticato come prima. Mi preoccupa il fatto che "girando male", l'olio che in teoria doveva arrivare alla catena, arrivasse in quantità ridotte o non so che, pregiucando lo stato della stessa. Che ne pensate?

 

la pressione olio era apparsa in fase di montaggio, poi successivamente sparita. Ma comunque il filtro messo male ha comportato un diverso funzionamento del motore, si sentiva molto piu' rumoroso, quasi non normale. La catena comunque a freddo si sentiva strisciare mentre prima del cambio non si udiva nulla. Farò ulteriori controlli.

 

dai per scontato che sia quella superiore la piu' suscettibile?

 

cambiare la catena superiore non è un grandissimo problema, visto la presenza di una catena con falsa maglia non c'è bisogno di smontare tutto..corretto?

 

In BMW non ho detto nulla e hanno scritto loro sulla fattura perdita pressione olio per montaggio errato del filtro. L'ultimo tagliando è stato fatto nelle loro officine, circa 4 mila km prima.

 

Tengo a precisare che 4 mila km prima era stato fatto in BMW, ma dopo che l'ho acquistata l'ho fatto fare io comunque il cambio olio perché non convinto del tagliando per il semplice fatto che si sentivano le punterie a freddo nonostante lo shell 0w30, nella quale nel mio precedente N47 era perfetto in tutto.

 

Esatto. Dopo aver acquistato il veicolo non mi son fidato e l'ho fatto rifare da un altro meccanico conseguentemente al cambio olio del cambio automatico.

 

Esatto, solo che non so se ha causato ulteriori danni, farò smontare il coperchio delle punterie e controllare se la catena superiore è in tensione come dovrebbe

 

Esatto, solo che non so se ha causato ulteriori danni, farò smontare il coperchio delle punterie e controllare se la catena superiore è in tensione come dovrebbe. Il motore con il filtro montato male girava male.

 

Niente, mi sa che il danno è fatto -> https://photos.app.goo.gl/D3T0qjPb6ZkGEnAl1