A breve tra voi Zetisti!

Io conosco i miei amici (che sono gli unici a cui potrei proporla quando avrai sistemato tutto e ti annoierai ) e so cosa si aspettano. Poi tutta salute, se la piazziamo e tu gli levi tutte quelle robe poi le puoi rivendere a parte e guadagnarci.

 

ma se devo spendere mezz'ora della mia vita ogni giorno a far arieggiare il vano motore per evitare che forse tra 30 anni (perchè quella di ice dopo 25 ancora funziona, quindi almeno a 25 ci si arriva) dovrò cambiare 2 cavi elettrici, capisci che mi faccio due conti ed evito. io di anni ne ho 34 e sono certo che se non schiatto prima, a 60 anni avrò un'altra macchina.
dov'è che sbaglio ragionamento? non riesco a capire..

 

Tu pensa che ne ho 45, e se una macchina avro' ancora in casa tra 20 ani sara' la Morgan (e probabilmente non risciro' piu' a calarmici dentro)
E se e' la Morgan, nei prossimi 20 anni avra' avuto ben altri uccelli per diabetici che non la cottura a legna dei cavi elettrici

 

sempre sperando che facciano ancora i pezzi di ricambio

 

Finche' c'e legno ed alluminio al mondo si fa. Tutta questione di martello e pialla (solo le ali sono superformed). Per il resto ci sono i rottamai BMW, Mini e Lancia.

 

eh ma non penso ci saranno tante thesys in giro

 

Ne uso un'altra. Ne ho 3. Il bello di poter scegliere!

 

ahh ecco.. ora si spiega tutto.

 

Fammi indovinare: e non si sono mai rotti vero? Se posso consolarti...il mio radiat è originale e mai smontato mai pulito o altro. non ha liquido marroncino ma bello blu!

 

Le bendeeee! Ecco xké gli n20 vanno a fuoco!!! Le bendeeee! Domani vado al PS a farmi dare un po di bende ignifughe!! Come ha potuto bmw scordarsi le bende sui cat!

 

Nonono piano fai i conti senza l'oste. La tua è una resistente e36 anni 90? E ogni 10 anni sai fargli qualche lavoretto di tuo per migliorarla? A 25 anni ce ne arrivano poche e gia dai 20 in su è una eliminazione con continua selezione! E36 è arte di 6 cil che vanno su e giu mica quelle smignottatte di oggi che pavoneggiano i 6 cil degli anni 80/90. Siamo seri. E36 325 tds è rarità!

 

Al momento, no.

 

Leggevo che sui turbo si utilizzano per due scopi:
1. ridurre il calore nel vano motore
2. aumentare la velocita' di uscitra dei gas di scarico

 

ù

 

Ma le z4 scaldano sotto il cofano? Vanno a fuoco?

 

ù

 

Le 4 cilindri spazio per far circolare aria ne hanno.


Le 6 cilindri gia' un po' meno.

 

Ah! Io pensavo di inventarmi qualcosa e andare al pronto soccorso farmi bendare a mummia e riutilizzarle sui miei cat. Quelle dell'ospedale sono migliori e ignifughe vorrei mai il lidl le intinge nel rhum prima di venderle per renderle piu sterilizzanti e vado a fuoco davvero

 

Mi sembra chiaro da queste due immagini quale sia il motore giusto sotto quel cofano....

 

Miracolooooo ale mi ha quotato due splendide z4 colorate. Eureka! Sapevo un giorno il forum avrebbe dato i suoi frutti anche se tardi. La gialla è spaziale anche se ha solo 4c con 1 turbo! Adorooooo