Dalla E90 330i alla F30 340i MPPKS 360cv

legalissimo, tutto originale BMW senza altre modifiche.

Rispetto al Performance per la x35i è molto più cattivo

 

Commento di un amico dopo un giretto "allegro": ma sta roba è legale?!?!?!

 

davvero!
Incredibile come possa essere considerato legale in Sport, nelle altre modalità è solo un po' più cupo ma in sport è qualcosa di incredibile. Praticamente uno scarico diretto, mancano solo le fiammate.

Pazzesco anche il cambiamento a livello di dinamica di guida, è stato modificato tutto il modificabile.
Assetto, cambio, sterzo.
Quello che più si percepisce è lo sterzo in sport, molto più diretto e pesante.
Le sospensioni un pelo più rigide in comfort e sport.
Il risultato è una macchina ancora più stabile e precisa in inserimento curva.

Nota a margine, o hanno cambiato qualcosa dello scarico (tipo quello per 335 versione Usa più rumorosa e versioen EU più soft) o i video su youtube non rendono. Mi sembra decisamente più rumoroso rispetto a quelli che ho visto.

 

Io invece ho il vantaggio delle valvole che fanno egregiamente il loro lavoro, quasi civile in eco e comfort, sguaiato in Sport.

dottor jekyll e mister hyde

chissà che belle tuonate al prossimo Dolomites Street

 

Concordo, veramente di ottima fattura. Curve, saldature, MPerformance in rilievo sul barilotto e le ///M sui terminali.

Devo venire nel nord-est per una guidata MDM con voi e annessa sessione di codifica

 

Piccolo aggiornamento dati.

Finalmente è arrivato il BMW Performance drive analyzer, non appena il meteo si stabilizza un po' farò qualche test cronometrico.
Per ora posso dirvi che il turbo soffia a 1 bar in pianura e con temperatura di circa 10° esterni.

 

Prime misurazioni fatte con il Drive analyzer

80 - 160 km/h media su diversi 7.0 secondi, con best di 6.9 e peggiore 7.2 metri percorsi 239
con gomme invernali

Guardando i rilevamenti di Auto è uguale alla M2

 

Oggi le autostrade tedesche erano abbastanza libere.

Altri test e il confronto con i valori rilevati da Auto nelle prove strumentali della M2 e della M4 GTS, non ho trovato quelli della M4 liscia.
BMW 340i MPPKS...........BMW M2 370 cv 500 Nm.....BMW M4 GTS 500cv 600Nm
80-100 1.35..................1.57................................1.28
80-120 2.90..................2.99................................2.51
80-140 4.85..................4.69.................................4.29
80-160 6.90..................6.87................................6.40
80-180 9.75..................9.52................................8.44
80-200 13.35................non rilevato

Oltre ad evidenziare le ottime prestazioni di questo B58 con power kit, questi rilevamenti confermano le notizie sparse che danno il MPPKS vicino ai 380 cv
Con un autobloccante e gomme giuste al posto delle invernali penso che si riesca a limare ancora qualcosa.

Sono sempre più meravigliato della bontà di questa 340
@Gio72 @Franzzz @lorenzo 61 @tretrecinque @Gabo @AR147