Come va l'Alfa Romeo Stelvio | opinioni, pareri, pregi e difetti

Pericolo, mi sembra un tantino esagerato...

 

Non ti resta altro da fare.
Hai detto una mezza minghiata e ti è stato spiegato il perchè. Molto chiaramente.
Q5 è nuovo e non fratello di quello vecchio, stop

 

Distinguerei l'aspetto estetico, legato ai gusti e soggettivo, dai contenuti, un po' più oggettivi.
Soggettivamente, ad esempio, a me piace la filosofia tedesca di evolvere e non stravolgere il design, la A3 attuale ad esempio la trovo riuscitissima anche grazie al fatto che è una evoluzione ben fatta della precedente, diventa un classico moderno.
Sicuramente ci sono persone che guardano solo l'aspetto estetico, ma non sono la maggioranza.

Se Stelvio sta iniziando piano piano a aumentare la penetrazione sul mercato, è anche (secondo me soprattutto) per le qualità intrinseche del progetto, qualità di meccanica e quindi di sostanza, che conquistano a mano a mano che si diffonde la conoscenza.

 

Esteticamente, mascherina a parte, è rimasta uguale!

 

Diciamo che ha cominciato molto bene: il mercato poi
darà il suo responso a prescindere dalla "conoscenza".

 

La verità è che però un' Alfa quando uscirà di produzione la dovrete buttare, perché il modello nuovo sarà tutto diverso, mentre una Bmw o un' Audi pure vecchia, potrà dire ancora la sua.

 

D' accordo, ha cominciato molto bene in Italia, ma quali sono i dati delle vendite in Europa e nel resto del mondo?

 

...non puntualizzare, oppure gli alfisti
dal cuore sportivo se la prendono !!!

ps: ragazzi si stà scerzando....

 

Per una casa che vuole essere costantemente il maggior produttore di auto, si, è un "pericolo" perdere dei clienti. Ovvio che non chiude, ma come lo vogliamo chiamare? Rischio.. ecco :)

Questo potrebbe anche essere un vantaggio per Alfa. Se io da cliente Alfa so di avere un'auto completamente nuova ogni tot anni ben venga
Certo, il problema di Alfa è il valore futuro da usato. Questo lo si vedrà negli anni. Se la domanda rimane alta, i prezzi non crolleranno. E se crolleranno, io avrò una Giulia 280cv in garage!

 

per forza di cose le vendite in Europa non possono essere a livello delle tedesche, Alfa Romeo ha una reputazione da ricostruire e ci vorranno anni e una gamma ben più completa di adesso per essere appetibile al 100%

 

Come fai a saperlo?? lavori nel reparto desing Alfa Romeo oppure hai la sfera di cristallo?

 

ci sbagliamo di un giorno:-)

 

Un piccolisimo fastidio lo definirei: per l'alfa
la strada da percorrere è ancora lunghissima.
Ripeto, ha cominciato bene, ma ci vorranno
moltissimi anni ancora per assurgere a "rischio".

 

ragazzi vi ammiro...certo che ne avete di fiato, ma non vi stancate a scornarvi sempre sulle stesse cose?

 

e va beh,se no ci mangiavamo panino alla porchetta e birrozzo.....

 

l'anno scorso Alfa Romeo ha prodotto 151000auto contro 1880000 Audi.....1 alfa 13 audi.......vedremo il futuro ma confronto agli anni precedenti non c'e' paragone,tenendo anche in considerazione la reale penetrazione di punti vendita nel mondo di Audi,degli investienti inauditi in pubblicità planetarie ecc ecc ecc

 

Ho scritto moltissimi anni, in fondo basta avere
un pò di pazienza e verdemo: non dire gatto
finchè non ce l'hai nel sacco... calza a pennello.

 

Ovvio che la strada è lunga, ma al momento la direzione è giusta e, da Italiano, ne sono molto contento. Mi piacerebbe molto lavorare per Alfa o Maserati.

 

L'educazione non sai neppure dove sta di casa. Non aggiungo altro perchè non è di mia competenza e il tuo post non ritengo meriti replica. Ho provveduto a segnalare il tuo messaggio sempre per trasparenza!

 

In realtà la strada dipende dagli obiettivi, e alcuni sono già stati raggiunti.
Stelvio e Giulia sono già il presente, non c'è da aspettare nulla per goderseli.
La vita è adesso