BMW X1 F48 Come va la BMW X1 F48 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Se hai manualità per farlo, penso sia fattibile; forse la difficoltà maggiore è staccare la placchetta dal vecchio e poi re-incollarla sul nuovo
Se per ipotesi la placchetta non fosse compatibile, lo puoi sempre verificare posizionandola senza colla

 

non è incollata...è stretta sulla pelle. Viene tenuta ferma dalla vite che ferma la chiave

 

Allora, penso si tratti solamente di allineare i fori deve passa la vite, magari aggiustando la posizione di quelli sulla pelle del portachiavi

 

Ciao x1isti ogni tanto torno a leggervi e mi aggiorno un pò sulle ultime novità,stasera vi riporto la mia situazione.
Circa un mese fa ho ricevuto la lettera da BMW che mi informava di un controllo in vista della fine della garanzia dei 2 anni di legge,contattato il concessionario e fissato appuntamento è saltata fuori la sostiutzione in garanzia della valvola AGR difettosa,nel frattempo ho fatto presente che spesso in fase di rilascio la macchina scalava bruscamente una marcia con uno scossone del cambio anomalo,a dir loro le due cose potevano essere collegate,in giorntata mi hanno sostiutito la valvola e ripristinato il sw con un aggiornamento all'ultima versione e da allora,ormai 10gg fa tutto è ritornato nella norma.
Per chi si fosse scordato di me la mia è 18d sdrive automatica,all'attivo 37k km e a parte questo problema per ora fila tutto liscio,ultima cosa mi hanno dato come auto sostitutiva una 316d aut. col cambio a "leva elettronica" per chi fosse in procinto di acquistare la "nuova" x1 (post marzo 2018) sappiate che vi invidio molto e solo ora capisco le lamentele di chi vedeva presente la leva meccanica al posto del joystick alla presentazione nel "lontano" 2015.......

 

Scusatemi, a giorni dovrei ritirare la mia x1 16d xline ma non ho capito la differenza tra la leva del cambio sulla mia e su quella post 1 marzo. Ma è solo sul cambio automatico del 18d? E quali sono le differenze tra prima e dopo 1 marzo?

 

Sei ben presente nel cuore di tutti noi Anto. Un abbraccio.

 

É solo sulla 18d e sulla 20d automatiche. La differenza consiste nel fatto che, mentre ante marzo 2018 la leva ha leveraggio meccanico (tipo a scatti), nelle post marzo 2018 é elettronica (tipo a impulsi). Ovvio che cambia anche l’estetica: molto piú apprezzabile la seconda in puro stile bmw con cambio zf. Il discorso vale solo per il cambio automatico. Essendo la tua una 16d ed avendo solo il cambio manuale, non cambia nulla

 

Grazie Gigi, sempre efficiente

 

Hanno aggiornato il configuratore sul sito della BMW.
Selezionando l'ultimo modello in fondo (Xdrive 18d) appaiono sia il doppio scarico che il cambio elettronico. La seduta sembra uguale a prima(a ciambella) e il badge sul portellone è sempre nel punto vecchio, in alto a dx. Ci sono i sedili Sensatec Oyster ma non si vede il black panel... c'è il display esteso solo selezionando uno dei tre famosi optional(DA, DAP o navi PRO).

 

Probabilmente stanno aggiornando. I prezzi?
Il badge è giusto che sia sul portellone, ma migrano lì snche quelli laterali....msport a parte.

 

Prezzi aggiornati..
Ma da quel che avevo capito il badge X1 sarebbe stato in basso a sn.

 

Mi metti il dubbio. Comunque sarà come su x2....

 

Del black panel non c'è traccia... come fai a sapere che lo metteranno sicuramente? Cioè magari eh!! ma dal configuratore non sembra esserci.....

 

Parlavo del badge. Sul bp ho risposto in altro thread.

 

Scusate una domanda, ho fatto un mese di prova del servizio REAL TIME TRAFFIC INFORMATION ora scaduto ma non vedo una gran differenza con le informazioni normali sul traffico del navi (TMC). Qualcuno ne sa qualcosa di più?

 

TMC, come molte cose gratuite (le info sono gestite da Autostrade) , non funziona. Non ho mai riscontrato informazioni veritiere, comprese due segnalazioni di ghiaccio e neve ad Agosto. Ostacoli sulla carreggiata inesistentei. E falsa anche i tempi di arrivo a destinazione, perché il navigatore aggiorna i ritardi in base alle false segnalazioni.
Funziona per le cose eclatanti, tipo maxi coda in autostrada.
Al contrario l’RTTI che ho avuto in prova per un mese è affidabile e puntuale, anche per il traffico locale.

 

Anche io ho avuto il RTTI in prova, un euro praticamente buttato, almeno per quello che ho visto, A22 super intasata e mi dava traffico scorrevole, solo intorno a Bologna in effetti ripeteva i messaggi di attenzione a causa delle voragini presenti sulla strada, cavolo roba da non credere, 20-30 cm profonde, da rimetterci cerchi e gomme ad essere fortunati, per il resto gmaps vale 100 volte di più

 

waze....gratuito,affidabile,autovelox,limiti di velocità,traffico in tempo reale....provare per credere

 

Io sono per coyote: unico limite.....il costo dell'abbonamento