BMW X3 F25 Ho bisogno dell’esorcista. Problematiche varie. .

Ahahah... no in realtà faccio un percorso giornaliero misto, da Perugia a Fabriano e viceversa.... attraversamento cittadino e superstrada/extraurbano. Viaggio quasi sempre con il cambio in manuale, forse aiuta...

 

Anch’io sulla mia precedente X3 F25 pre rest.... mi consumava un casinò di pastiglie...in 38000 km avevo cambiato 2 volte le posteriori e 1 anteriore...uso prettamente urbano...

 

ma con la 430 come va a pastiglie?

 

Molto bene.. ho l'impianto M Sport...ho oltre 21.000km ed ho una autonomia residua di 100.000km sia all'anteriore che al posteriore. Utilizzo idendico all'x3 con in più circa 10 giri al Nurburgring e 2 sessioni di 20 min ciascuna all'a1Ring. Li ho avuto un pò di fading (circuito massacrante per i freni) quindi a breve metterò olio motul rbf660 e tubi in treccia

 

Ci tengo a precisare che io non ho uno stile di frenata a piccoli rallentamenti ma freno sempre deciso per un breve periodo e non a piccoli tocchi come vedo spessissimo fare. Non so se questo è il motivo della durata dei miei freni.
Anche sul 320cd cabrio che avevo prima in 215.000 km ho cambiato le pasticche all'anteriore a 165.000km ed al posteriore a 200.000 anche se non erano finite. E li avevo almeno 30 giri al Nurburgring ed una sessione a Monza di mezzora....

 

giuro che non so come fai ,io a 57k le anteriore le ho cambiate da un pezzo e le posteriori mancano 5k

 

Non so che dire..credo che il tipo di percorso e lo stile di guida abbiano un impatto notevole sulla durata delle pasticche. Un mio collega di lavoro ha la compagna che guida in città con uno stile poco fluido, tipo gas-freno-gas-freno.. ha cambiato le pasticche anteriori della x1 a 26.000km con tanto di avviso sul cruscotto acceso da oltre 1000km....

 

Notare il leggero fumo sotto la vettura quando fetr attiva l'ausilio alla frenata
tramite piedi

 

:-) :-) :-)

 

Ipotizzo:
- cambio di "mescola" della pasticca da parte di BMW
- il seppur limitato consumo dei dischi ha comportato maggior usura delle pastiglie

 

Si scherza eh!

 

Certo certo ..infatti le faccine sono li per quello :-)

 

Ecco appunto, non ci hanno neppure guardato....secondo me, vista l'esperienza USB, c'è l'antennina BT che non funziona bene, quindi non mollare e fatti passare tutto in garanzia

Uh, perchè non glielo dici a quelli dell'officina? sarebbe interessante vedere ancora l'espressione con smorfia alla Mr. Bean del capoofficina....

Non so perchè, ma ho l'impressione che 'sto omaggio equivalga a

 

Cosa dire Ale?????
Sul fatto della competenza dell’accettatore mi ero già espresso con te la mattina in cui ci siamo ritrovati in Bmw: non mi era sembrato un “fulmine di guerra”
Per il problema telefono erano mesi che ti dicevo che la responsabile non poteva che essere la presa Usb: peccato che io faccia ben altro lavoro e loro riparano macchine Ti ricordi cosa ti disse Paolone? Avvocato il problema é da ricondursi sicuramente alla presa usb! Quando la competenza tra varie officine bmw fa la differenza.

Sulla prova su strada.....preferisco stendere un velo pietoso

 

Cacchio come mi spaventa questa cosa... Ma possibile?!?

 

Non ti devi preoccupare Luca: certe "sfighe" succedono solo alla macchina di Ale! Lui è una calamita

 

Vedono il ricco professionista
e pensano di f@tterselo un po...